要提高駕駛舒適度，可通過(guò)合理調(diào)節(jié)汽車(chē)通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)力來(lái)實(shí)現(xiàn)。汽車(chē)通風(fēng)系統(tǒng)在外界空氣質(zhì)量良好時(shí)使用外循環(huán)引入新鮮空氣，環(huán)境差時(shí)切換至內(nèi)循環(huán)阻隔不良空氣；調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)口方向和風(fēng)量也很關(guān)鍵，比如夏季冷風(fēng)向上吹、冬季出風(fēng)口調(diào)向腳部等。此外，車(chē)窗開(kāi)啟方式以及車(chē)輛速度等因素，也與風(fēng)力感受息息相關(guān)，駕駛者需靈活運(yùn)用這些風(fēng)力控制方式。

在夏日行車(chē)時(shí)，啟動(dòng)車(chē)輛后，不要急于開(kāi)啟冷風(fēng)。應(yīng)先讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒，待水溫上升后再開(kāi)啟冷風(fēng)，這樣能避免增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。按下空調(diào)控制面板上的“A/C”按鈕，開(kāi)啟制冷功能。溫度設(shè)置在22 - 25攝氏度較為舒適，當(dāng)然，也可根據(jù)車(chē)內(nèi)人數(shù)和外界溫度進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。若車(chē)內(nèi)溫度較高，可先將風(fēng)量調(diào)大，快速降低車(chē)內(nèi)溫度，之后再將風(fēng)量調(diào)小。將出風(fēng)口向上吹，利用冷空氣下沉的原理，實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)均勻降溫。同時(shí)，當(dāng)車(chē)外空氣質(zhì)量良好時(shí)，使用外循環(huán)引入新鮮空氣；若車(chē)外空氣質(zhì)量差，則切換到內(nèi)循環(huán)，防止異味和污染物進(jìn)入車(chē)內(nèi)。

而在寒冷的冬季，空調(diào)風(fēng)向優(yōu)先調(diào)至腳部，讓溫暖的空氣從下而上傳遞，使整個(gè)身體都能感受到溫暖。也可適當(dāng)開(kāi)啟面部出風(fēng)口，避免面部過(guò)于寒冷。另外，無(wú)論是夏季還是冬季，都要避免長(zhǎng)時(shí)間將空調(diào)風(fēng)向固定，并且確保出風(fēng)口無(wú)異物堵塞。在車(chē)輛高速行駛時(shí)，盡量不要將空調(diào)風(fēng)向調(diào)至車(chē)窗方向，以免影響駕駛視線(xiàn)。

風(fēng)力調(diào)節(jié)通常有多個(gè)擋位，熱天先大調(diào)后小調(diào)，快速降溫后保持舒適；冷天先小調(diào)后大調(diào)，逐步升溫。不同的風(fēng)力控制方式各有特點(diǎn)，駕駛者要依據(jù)不同的環(huán)境狀況和個(gè)人需求，巧妙運(yùn)用各種風(fēng)力控制手段，從而打造出舒適宜人的駕駛環(huán)境，讓每一段旅程都更加愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）