正確調(diào)整化油器，需在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度下，按怠速、混合比等多方面進(jìn)行規(guī)范操作。調(diào)整前，要讓發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱至少 10 分鐘，準(zhǔn)備好螺絲刀、扳手等工具。先找到怠速調(diào)整螺絲，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至制造商推薦值；再調(diào)節(jié)混合比螺絲，借助真空表達(dá)到最佳狀態(tài)。同時(shí)檢查加速泵工作情況，最后全面測試發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況，確保調(diào)整符合規(guī)格，如此才能讓化油器發(fā)揮良好性能。

具體而言，在怠速調(diào)整環(huán)節(jié)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并充分預(yù)熱后，就可以著手調(diào)節(jié)怠速了。不同車型的怠速轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)存在差異，一般小型汽車將怠速轉(zhuǎn)速控制在 750 - 900 轉(zhuǎn)/分鐘較為合適。找到化油器上的怠速調(diào)節(jié)螺釘，緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)它，密切觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，直至達(dá)到合適的怠速轉(zhuǎn)速。

混合比調(diào)整同樣關(guān)鍵，這是通過調(diào)節(jié)化油器上的混合比螺釘來實(shí)現(xiàn)的。在調(diào)節(jié)過程中，要秉持逐步微調(diào)的原則。因?yàn)榛旌媳戎苯佑绊懼l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和油耗。若混合比過濃，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力下降、油耗增加的情況；若混合比過稀，發(fā)動(dòng)機(jī)則可能出現(xiàn)抖動(dòng)甚至熄火的問題。

另外，清潔化油器和空氣濾清器也不容忽視?；推鲀?nèi)部如果有雜質(zhì)堵塞，會(huì)影響燃油的正常噴射和混合，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。而空氣濾清器過臟，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，使混合氣體過濃。同時(shí)，火花塞的狀態(tài)也是一個(gè)重要的參考指標(biāo)，正常情況下，火花塞電極呈棕褐色，這表明燃燒狀態(tài)良好。

總之，化油器的調(diào)整是一個(gè)細(xì)致且需要耐心的過程。每一個(gè)步驟都緊密相連，只有嚴(yán)格按照規(guī)范操作，綜合考慮各個(gè)因素，才能讓化油器調(diào)整到最佳狀態(tài)，使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出應(yīng)有的性能，為車輛的平穩(wěn)運(yùn)行提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）