摩托車打滑時，要迅速松開油門，避免急剎車，依據(jù)前后輪打滑情況采取不同操作，如前輪打滑適當反打方向，后輪打滑身體重心盡量向前移動。當摩托車出現(xiàn)打滑狀況，往往伴隨著危險。迅速松開油門能減少動力輸出，降低車速；避免急剎車可防止車輪抱死，加劇打滑。不同車輪打滑的對應(yīng)操作，是為了維持車身平衡，降低失控風險，保障騎行安全。

當遇到前輪打滑時，輕踩后剎車是個關(guān)鍵動作。后剎車的適度使用能輔助車輛穩(wěn)定，同時向打滑相反方向輕轉(zhuǎn)車把，以此修正行駛方向。這個操作需要精細的把控，車把轉(zhuǎn)動幅度不宜過大，否則可能導(dǎo)致車輛失去平衡。例如在一些路況復(fù)雜的道路上，前輪突然打滑，此時冷靜地按照此方法操作，能避免沖出道路等危險情況的發(fā)生。

而后輪打滑時，穩(wěn)定車身并保持直立十分重要。身體重心向前移動，能讓前輪分擔更多重量，增加前輪的抓地力，從而輔助車輛重新恢復(fù)穩(wěn)定行駛。騎行者要克服內(nèi)心的恐懼，保持身體的平穩(wěn)，切不可慌亂地做出大幅度動作，以免破壞車身的平衡狀態(tài)。

在日常騎行中，預(yù)防打滑同樣不容忽視。輪胎狀態(tài)是關(guān)鍵因素，要定期檢查輪胎的磨損、氣壓和花紋深度。磨損嚴重的輪胎抓地力會大幅下降，而不合適的氣壓也會影響輪胎與地面的接觸情況。合理控制車速也是重要一環(huán)，在特殊路況如濕滑路面、沙石路段、彎道、陡坡等，要提前減速，平穩(wěn)駕駛，避免急加速和急減速。剎車操作也要得當，盡量前后剎車同時制動且力度均勻，緊急情況優(yōu)先用前剎車但注意力度，切不可過度用力。

總之，了解摩托車打滑的應(yīng)對方法以及預(yù)防措施，能極大地提升騎行的安全性。騎行者不僅要在遇到危險時冷靜應(yīng)對，更要在日常騎行中做好各項預(yù)防工作，讓騎行之路更加安全順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）