要讓車(chē)輛原地打轉(zhuǎn)，不同驅(qū)動(dòng)方式的車(chē)輛有不同操作方法。前驅(qū)車(chē)可拉手剎、掛一檔、打方向后加油門(mén)，轉(zhuǎn)到 360 度收油門(mén)；功率夠大的后驅(qū)車(chē)（或特定四驅(qū)車(chē)）在速度不高時(shí)猛踩油門(mén)并打方向。這主要是通過(guò)控制動(dòng)力輸出和輪胎與地面的摩擦力來(lái)實(shí)現(xiàn)。但需注意，原地打轉(zhuǎn)具有一定危險(xiǎn)性，非專(zhuān)業(yè)人士切勿輕易嘗試，操作時(shí)也要選好場(chǎng)地，做好安全防護(hù) 。

除了上述方法，對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)輛，還有一種操作方式。先掛入一檔，拉起手剎，踩下離合器，接著踩油門(mén)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力被離合器切斷，在達(dá)到合適轉(zhuǎn)速后，迅速松開(kāi)離合器，讓動(dòng)力瞬間傳遞到車(chē)輪，同時(shí)加大油門(mén)并快速放下手剎，最后控制方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，就能實(shí)現(xiàn)原地打轉(zhuǎn)。而自動(dòng)擋車(chē)輛，可切換至運(yùn)動(dòng)或手動(dòng)模式一檔，踩住剎車(chē)深踩油門(mén)，此時(shí)車(chē)輛動(dòng)力被剎車(chē)限制，當(dāng)松開(kāi)剎車(chē)的同時(shí)快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，車(chē)輛也能在原地轉(zhuǎn)動(dòng)。

不同類(lèi)型的車(chē)輛在原地打轉(zhuǎn)操作時(shí)也有差異。轎車(chē)由于底盤(pán)較低、重心相對(duì)較低，油門(mén)和離合器配合要精準(zhǔn)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)速度適中，否則容易發(fā)生側(cè)翻。SUV車(chē)身較高、重心較高，操作時(shí)要注意控制車(chē)身姿態(tài)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)幅度可稍大一些，同時(shí)要關(guān)注離地間隙，避免刮蹭底盤(pán)。皮卡車(chē)身較長(zhǎng)，且貨廂可能載重，油門(mén)控制需謹(jǐn)慎，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)要果斷，還要留意周?chē)臻g，防止發(fā)生碰撞。

總之，讓車(chē)輛原地打轉(zhuǎn)是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性和危險(xiǎn)性的操作。無(wú)論是對(duì)車(chē)輛的性能要求，還是對(duì)駕駛員的操作技巧要求都很高。在日常生活中，沒(méi)有特殊需求切不可隨意嘗試。若在特殊場(chǎng)景下有需要，也一定要在專(zhuān)業(yè)人員的指導(dǎo)和安全保障措施到位的情況下進(jìn)行，確保人員和車(chē)輛的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）