低速轉彎時，要提前觀察路況、合理控制車速、正確操作方向盤，并針對不同彎道類型和路面狀況采取相應技巧 。提前觀察能讓駕駛者對彎道情況心中有數，及時做出反應；控制車速是關鍵，一般建議保持在 10 - 20 公里/小時，平穩(wěn)進入彎道。操作方向盤需平穩(wěn)、緩慢，避免急打。直角彎道靠外側行駛，U 型彎道提前調至內側，連續(xù)彎道逐個應對。同時，留意路面是否濕滑、有沙石等，確保行車安全。

提前觀察路況是安全轉彎的重要基礎。在接近彎道前，駕駛者要迅速通過車窗、后視鏡等全面了解周圍狀況。仔細查看彎道的角度大小，這決定了后續(xù)轉向的幅度；留意前方是否存在障礙物，比如施工設備、拋錨車輛等；還要時刻關注路邊的行人與車輛動態(tài)，特別是非機動車道，防止有電動車、自行車突然竄出。這一系列的觀察能讓你提前預判潛在風險，為安全轉彎做好充分準備。

控制車速在低速轉彎中起著決定性作用。進入彎道前，要輕踩剎車，讓車速平穩(wěn)地下降到合適范圍，一般建議保持在 10 - 20 公里/小時 。這樣的車速能讓車輛在轉彎時保持較好的可控性，避免因速度過快導致離心力過大，從而引發(fā)側滑或沖出彎道等危險情況。并且，整個轉彎過程中都要保持車速穩(wěn)定，不能忽快忽慢。

方向盤的操作需精準且平穩(wěn)。根據彎道的角度和車速，緩慢、均勻地轉動方向盤。雙手要始終保持對方向盤的良好掌控，避免急打方向盤，否則車輛容易失控。不同類型的彎道，方向盤操作也有差異。直角彎道盡量靠近外側行駛，增大轉彎半徑，接近頂點時轉動方向盤并及時回正；U 型彎道提前調整到內側，車速更慢，緩慢轉動方向盤；連續(xù)彎道則要逐個應對，精確控制好轉向幅度。

此外，不同的路面狀況也對低速轉彎有影響。濕滑路面要提前大幅度減速，輕打方向盤，絕對避免急剎車；有沙石路面降低車速，緊握方向盤保持穩(wěn)定；凹凸不平路面仔細選擇合適路線，緩慢通過。

總之，低速轉彎并非簡單操作，需要駕駛者綜合考慮多方面因素，將觀察路況、控制車速、操作方向盤等技巧熟練運用，針對不同彎道和路面狀況靈活應對，才能確保每次轉彎都安全順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）