要準(zhǔn)確判斷機(jī)油級(jí)別以確保發(fā)動(dòng)機(jī)性能，需從質(zhì)量等級(jí)和粘度等級(jí)兩方面著手，并結(jié)合車輛情況、使用環(huán)境等因素綜合考量。質(zhì)量等級(jí)方面，像美國(guó)石油協(xié)會(huì)（API）標(biāo)準(zhǔn)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油以“S”開頭、柴油以“C”開頭，字母越靠后質(zhì)量性能越好；國(guó)際潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)化及認(rèn)證委員會(huì)（ILSAC）在此基礎(chǔ)上增加節(jié)能要求。粘度等級(jí)中，“W”代表冬季用油，前后數(shù)字各有含義。如此全面判斷，才能為發(fā)動(dòng)機(jī)選到適配機(jī)油。

具體來說，在質(zhì)量等級(jí)判斷上，API標(biāo)準(zhǔn)是重要依據(jù)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油從SA到SN，隨著字母順序靠后，抗磨損、抗氧化等性能不斷提升。例如SN級(jí)機(jī)油，能更好地應(yīng)對(duì)現(xiàn)代高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的復(fù)雜工況。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油從CA到CF等，同樣字母越往后，質(zhì)量越優(yōu)。若機(jī)油同時(shí)有“S”和“C”標(biāo)識(shí)，那就是汽柴通用型。而ILSAC標(biāo)準(zhǔn)下的如GF - 5等標(biāo)識(shí)，意味著這款機(jī)油在滿足API等級(jí)基礎(chǔ)上，還具備出色的節(jié)能特性，能讓車輛在運(yùn)行中更省油。

再看粘度等級(jí)判斷，“W”前數(shù)字越小，低溫啟動(dòng)性能越卓越。在寒冷的冬季，0W的機(jī)油能迅速在發(fā)動(dòng)機(jī)各部件間流動(dòng)，減少磨損。“W”后數(shù)字越大，高溫下的粘度越高，可為發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定的油膜保護(hù)。比如在炎熱地區(qū)或長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷行駛時(shí)，30、40這樣較大數(shù)字的機(jī)油，能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

不同車輛對(duì)機(jī)油級(jí)別的要求也有差異。新車發(fā)動(dòng)機(jī)部件間隙小，適合SM或SN級(jí)，粘度5W30或0W30的機(jī)油。老舊車輛因部件磨損，間隙變大，可考慮高粘度機(jī)油。此外，駕駛環(huán)境和習(xí)慣也影響機(jī)油選擇。經(jīng)常堵車、短途行駛的車輛，需清潔性能好的機(jī)油；經(jīng)常高速行駛、急加速急剎車的車主，要注重機(jī)油的抗磨損和耐高溫性能。

總之，準(zhǔn)確判斷機(jī)油級(jí)別是個(gè)系統(tǒng)工程。既要熟知質(zhì)量等級(jí)與粘度等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)，又要結(jié)合車輛自身狀況、實(shí)際使用環(huán)境等因素。如此精心挑選，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好工作狀態(tài)，延長(zhǎng)其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）