計算汽車油耗，可用公式“百公里油耗（L/100km）=（消耗的燃油量÷行駛里程）×100 ”。具體操作是先加滿油箱，記錄此時里程數(shù)，正常駕駛一段時間后再次加滿，記錄新里程數(shù)與加油量，算出行駛里程，將加油量除以行駛里程再乘以100 ，便得到百公里油耗。不過，油耗受駕駛條件等因素影響，建議多次測量取平均值，測試時注明路況。

除了上述方法外，還有一些計算汽車油耗的方式值得了解。有一種經(jīng)典手工計算法，以某次完整加油周期為例，用加注油量除以行駛里程再乘以100進行計算，誤差基本可控制在±0.3L。這里需要注意的是，要連續(xù)兩次使用同一油槍加至自動跳槍 ，因為高速公路服務(wù)區(qū)油槍壓力存在差異，可能造成±2%的誤差。

而車載電腦數(shù)據(jù)解析也是現(xiàn)代汽車常用的方式。如今不少汽車可通過流量計實時測算油耗數(shù)據(jù)，但也存在特殊情況。比如冷啟動前3分鐘的油耗數(shù)據(jù)，以及部分車型的怠速油耗等，所以建議車主每月通過手工計算的方式進行核對，以保證數(shù)據(jù)的準確性。

另外，在油耗計算中還有一些參考指標和注意事項。工信部油耗通常需要上浮15%-25%，實測數(shù)據(jù)顯示城市通勤油耗一般比NEDC標準高3L。在精準測量油耗時，可采用加油站跳槍法，即連續(xù)3次用同一油槍加滿油來計算。

總結(jié)來說，計算汽車油耗有多種方法，不同方法各有特點與適用場景。手工計算雖傳統(tǒng)，但能保證一定的精準度；車載電腦數(shù)據(jù)解析方便快捷，卻也有數(shù)據(jù)不夠準確的地方。同時，多種因素會影響油耗的高低。車主在日常使用中，可根據(jù)自身需求和實際情況，靈活選擇計算方式，并且關(guān)注影響油耗的因素，合理駕駛，以達到節(jié)省燃油的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）