林海極光性能表現(xiàn)出色，動(dòng)力、操控、制動(dòng)等方面都可圈可點(diǎn)。它動(dòng)力強(qiáng)勁，至尊版有四氣閥極限巔峰動(dòng)力，汽缸與活塞配置保障動(dòng)力輸出；操控穩(wěn)定，雙翼梁加強(qiáng)鋼管車架搭配黃金比例軸距；制動(dòng)有可靠保障，前大尺寸碟剎與雙活塞卡鉗、后機(jī)械鼓式剎車配合默契；減震出色，能適應(yīng)不同路況。此外，油耗經(jīng)濟(jì)，還有實(shí)用的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，整體實(shí)力頗為出眾。

在動(dòng)力方面，除了至尊版的卓越配置，林海極光125同樣可圈可點(diǎn)。其發(fā)動(dòng)機(jī)為單缸四沖程四氣門，實(shí)際排量124.9CC，最大功率6.8kw/7500rpm，最大扭矩8.95Nm/7000rpm，這樣的參數(shù)讓它在城市道路中穿梭自如。搭配EFI電子燃油控制技術(shù)，百公里綜合油耗僅2.34升左右，既保證了動(dòng)力，又兼顧了經(jīng)濟(jì)性，日常使用成本較低。

操控上，雙翼梁加強(qiáng)鋼管車架與黃金比例軸距功不可沒。這使得車輛在行駛過程中穩(wěn)定性極高，即便是高速行駛或者過彎，也能保持良好的姿態(tài)。后鋁合金一體壓鑄搖臂不僅美觀，還進(jìn)一步提升了整體的操控質(zhì)感。而且，它的駕駛親和力極佳，女性也能輕松雙腳著地，駕駛起來更加自信從容。

制動(dòng)系統(tǒng)是車輛安全的重要保障，林海極光在這方面表現(xiàn)可靠。前強(qiáng)化大尺寸246MM碟剎、雙活塞卡鉗，后機(jī)械鼓式剎車，前后配合默契，能在短時(shí)間內(nèi)讓車輛平穩(wěn)停下。

減震方面，33芯前正立減震與后雙槍三段預(yù)載可調(diào)減震，能夠根據(jù)不同的路況進(jìn)行調(diào)整。無論是平坦的城市道路，還是略有顛簸的鄉(xiāng)間小路，都能提供舒適的駕乘體驗(yàn)。

此外，彈射式前置加油口等實(shí)用科技感細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，為用戶帶來了極大的便利。各類燈具雖然部分采用常規(guī)鹵素?zé)簦蠰ED燈眉輔助，提升了辨識(shí)度與行車安全。

總之，林海極光在動(dòng)力、操控、制動(dòng)、減震以及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)等多個(gè)方面都展現(xiàn)出了出色的性能，無論是日常代步還是偶爾的激情駕駛，它都能滿足需求，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）