凱越作為一款家用轎車，整體性能良好，能夠滿足日常出行需求。在動(dòng)力上，它搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，城市通勤足夠，燃油經(jīng)濟(jì)性也較為出色。操控方面，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、力度適中，懸掛系統(tǒng)能有效過濾顛簸。制動(dòng)性能可靠，緊急制動(dòng)時(shí)能迅速減速。車內(nèi)空間寬敞，乘坐舒適。綜合來看，凱越在多方面表現(xiàn)平衡，是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用與舒適駕駛的消費(fèi)者的好選擇 。

在動(dòng)力系統(tǒng)的具體表現(xiàn)上，凱越所配備的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。其最大功率可達(dá)79kW，最大扭矩為133N·m ，這樣的參數(shù)在城市路況下，低扭輸出表現(xiàn)不錯(cuò)。當(dāng)面對(duì)城市擁堵，頻繁啟停的狀態(tài)時(shí)，車輛起步加速都較為順暢，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力遲滯的情況。在高速行駛場(chǎng)景中，雖然推背感相對(duì)不足，但也完全能滿足正常超車需求。而且，其燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)突出，城市綜合路況下百公里油耗大概在6 - 7升左右，高速行駛時(shí)更是能低至5升左右，這對(duì)于家用車來說，無疑能節(jié)省不少開支。

操控性能是凱越的又一亮點(diǎn)。方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度極高，駕駛者能精準(zhǔn)把控車輛行駛方向。力度方面也恰到好處，不會(huì)過輕或過重，給人舒適的駕駛感受。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，對(duì)于路面上的顛簸能有效過濾，即便是經(jīng)過不平整路面或者減速帶，車內(nèi)乘客也不會(huì)感受到強(qiáng)烈震動(dòng)。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是錦上添花，讓車輛在低速轉(zhuǎn)向時(shí)十分輕盈，方便在狹窄路段操作；高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，保障行車安全。

制動(dòng)性能同樣值得稱贊。前盤后鼓的制動(dòng)系統(tǒng)，搭配ABS防抱死系統(tǒng)和EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，在緊急制動(dòng)時(shí)能迅速發(fā)揮作用，讓車輛快速減速。其制動(dòng)距離在同級(jí)別車型中處于較好水平，為行車安全增添了可靠保障。

總之，凱越這款車憑借在動(dòng)力、操控、制動(dòng)等多方面的均衡表現(xiàn)，無論是日常的城市通勤，還是偶爾的長(zhǎng)途出行，都能為車主帶來舒適、安心的駕駛體驗(yàn)，確實(shí)是一款值得考慮的家用轎車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）