思域的性能較為出色。在動力上，它搭載高效發(fā)動機(jī)，像 L15B8 地球夢發(fā)動機(jī)熱效率達(dá) 38%，輸出充沛動力，新款 1.5T 發(fā)動機(jī)功率和扭矩提升，加速性能更佳。操控方面，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校優(yōu)秀，繞樁測試表現(xiàn)良好，制動距離短。燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯，優(yōu)化設(shè)計(jì)進(jìn)一步降低油耗。此外，安全性能、車內(nèi)舒適性和科技配置等方面同樣可圈可點(diǎn)，綜合展現(xiàn)出良好性能 。

具體而言，思域的動力系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)。其搭載的L15B8地球夢發(fā)動機(jī)，不僅擁有高達(dá)38%的熱效率，使得燃油得以充分利用，而且能輸出177Ps和220N·m的動力，讓車輛在加速時(shí)底氣十足。CVT變速箱的調(diào)校也相當(dāng)出色，彈射起步加速度可達(dá)0.6g ，后續(xù)穩(wěn)定在0.4g左右，8.03秒即可破百，比官方數(shù)據(jù)還快。新款車型在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升了1.5T發(fā)動機(jī)的功率和扭矩，零百加速時(shí)間縮短，動力響應(yīng)更為迅猛，無論是城市道路的超車，還是高速公路的疾馳，都能輕松應(yīng)對。

操控性能上，思域同樣表現(xiàn)卓越。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)極為精準(zhǔn)，方向盤指向哪里，車輛就能準(zhǔn)確駛向哪里，給駕駛者帶來十足的信心。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，在繞樁測試中，初段懸掛偏軟，能有效過濾路面顛簸，為車內(nèi)人員提供舒適的駕乘感受；當(dāng)速度提升后，懸掛支撐硬朗，保證了車輛在彎道中的穩(wěn)定性，以56km/h的速度也能順利完成繞樁。制動性能也十分出色，105km/h時(shí)初始加速度 -0.8g，峰值 -1.2g，全程 -1.1g，百公里制動距離僅38.84米，能在關(guān)鍵時(shí)刻迅速讓車輛停下。

綜上所述，思域在動力、操控、燃油經(jīng)濟(jì)性等多個方面都展現(xiàn)出了出色的性能。它既能夠滿足駕駛者對動力和操控的追求，又能兼顧日常使用中的燃油經(jīng)濟(jì)性。無論是在城市通勤，還是偶爾的賽道體驗(yàn)，思域都能憑借其優(yōu)秀的性能，為駕駛者帶來愉悅的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）