君越的性能表現(xiàn)較為出色，在動(dòng)力、操控等多方面都有良好展現(xiàn)。動(dòng)力上，常見的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 174 - 177kW，最大扭矩 350 - 354N·m，加速出色，匹配的 9 速手自一體變速箱換擋平順。操控方面，底盤調(diào)校出色，懸掛過濾顛簸能力強(qiáng)且支撐性佳，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。此外，它燃油經(jīng)濟(jì)性良好，車內(nèi)安靜舒適，制動(dòng)等系統(tǒng)也表現(xiàn)不錯(cuò)，能為駕駛者帶來舒適且富有樂趣的體驗(yàn) 。

在動(dòng)力輸出方面，君越的2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功不可沒。其最大扭矩達(dá)350N.m ，百公里加速僅需7.5秒，在低速狀態(tài)下就能提供充沛動(dòng)力，不管是日常起步還是市區(qū)超車，都能輕松應(yīng)對。而且該發(fā)動(dòng)機(jī)能在“四缸高性能模式”“四缸經(jīng)濟(jì)模式”和“兩缸超經(jīng)濟(jì)模式”之間智能切換，與9速HYDRA - MATIC智能變速箱默契配合，最大功率174kW（5000rpm），讓動(dòng)力輸出更加流暢。同時(shí)，它還滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)，既環(huán)保又高效。

燃油經(jīng)濟(jì)性上，君越也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。在城市綜合路況下，百公里油耗大約在8 - 10升，而在高速行駛時(shí)，百公里油耗低至6 - 7升，這樣的油耗數(shù)據(jù)在同級別車型中具有一定競爭力。

操控性能方面，君越底盤調(diào)校兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)。懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面顛簸，即便是經(jīng)過減速帶或者坑洼路面，車內(nèi)乘客也不會感受到強(qiáng)烈的震動(dòng)。同時(shí)，它的支撐性強(qiáng)，在高速過彎時(shí)，車身能保持良好的穩(wěn)定性，給駕駛者足夠的信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，指向性好，駕駛者能精準(zhǔn)控制車輛行駛方向。

此外，君越在車內(nèi)環(huán)境營造上也十分用心。采用大量隔音材料和技術(shù)，有效抑制外界噪音，為駕乘者打造安靜舒適的環(huán)境。座椅符合人體工程學(xué)，長時(shí)間駕駛也不易感到疲勞。制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能確保行車安全。

總的來說，君越在動(dòng)力、操控、燃油經(jīng)濟(jì)性以及車內(nèi)環(huán)境等多方面都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。其出色的性能表現(xiàn)，讓它無論是日常通勤還是長途旅行，都能為駕駛者和乘客帶來優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）