判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是幾缸可通過(guò)多種方法，如觀察發(fā)動(dòng)機(jī)排量、火花塞或燃油噴嘴數(shù)量，還可查看缸線、點(diǎn)火線圈以及發(fā)動(dòng)機(jī)配置等 。通常1升以下發(fā)動(dòng)機(jī)多為3缸，2.5升為4缸，3升左右為6缸等；汽油車(chē)火花塞數(shù)量、柴油車(chē)燃油噴嘴數(shù)量往往與缸數(shù)一致；缸線或點(diǎn)火線圈數(shù)量也能輔助判斷；而查看車(chē)型說(shuō)明書(shū)上發(fā)動(dòng)機(jī)配置，或車(chē)輛相關(guān)部位的標(biāo)注，同樣能知曉缸數(shù) 。

首先，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)排量是一個(gè)較為常用的方法。一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量與缸數(shù)存在一定關(guān)聯(lián)。1升以下的發(fā)動(dòng)機(jī)通常采用三缸設(shè)計(jì)，這種小排量多缸設(shè)計(jì)能在一定程度上兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力輸出。2.5升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)，大概率配備的是四缸，這一組合在日常家用車(chē)中極為常見(jiàn)，性能與油耗能達(dá)到較好平衡。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)排量在3升左右時(shí)，往往采用六缸設(shè)計(jì)，動(dòng)力輸出更加平穩(wěn)且強(qiáng)勁。至于4升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)，多為八缸，能夠?yàn)檐?chē)輛帶來(lái)更為充沛的動(dòng)力，常用于一些高性能車(chē)型 。

其次，火花塞與燃油噴嘴也能透露缸數(shù)的信息。對(duì)于汽油車(chē)而言，每個(gè)氣缸對(duì)應(yīng)一個(gè)火花塞，所以只需打開(kāi)引擎蓋，查看火花塞的數(shù)量，就能知道發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)。而柴油車(chē)則是通過(guò)檢查燃油噴嘴來(lái)判斷，每個(gè)氣缸同樣有一個(gè)燃油噴嘴，數(shù)一數(shù)噴嘴數(shù)量，缸數(shù)便一目了然。

另外，缸線和點(diǎn)火線圈也是判斷的線索。在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)中，缸線的數(shù)目通常與火花塞、發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)相同。不過(guò)，現(xiàn)在很多車(chē)型進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)，沒(méi)有獨(dú)立的缸線，而是將缸線和點(diǎn)火線圈整合在一起，每個(gè)缸都配備一個(gè)點(diǎn)火線圈，此時(shí)數(shù)一數(shù)點(diǎn)火線圈的數(shù)量，就能判斷缸數(shù) 。

最后，查看發(fā)動(dòng)機(jī)配置也是個(gè)簡(jiǎn)單有效的辦法。仔細(xì)查看車(chē)型說(shuō)明書(shū)上的發(fā)動(dòng)機(jī)配置標(biāo)識(shí)，“L”代表直列發(fā)動(dòng)機(jī)，后面的數(shù)字就是缸數(shù)；“V”則表示V型發(fā)動(dòng)機(jī)。有些車(chē)型還會(huì)在車(chē)前翼子板或車(chē)尾處進(jìn)行標(biāo)注，像標(biāo)注“V6”字樣，就表明該車(chē)采用的是V6發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

總之，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)的方法多樣，每種方法都有其特點(diǎn)。通過(guò)這些方法，我們能輕松了解發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)，為選車(chē)購(gòu)車(chē)或日常汽車(chē)知識(shí)積累提供幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）