測(cè)量剎車片厚度的方法多樣，可通過肉眼觀察、借助專業(yè)工具測(cè)量，還能憑駕駛感受和車輛提示判斷。肉眼觀察時(shí)，新剎車片厚度通常在 1.5cm 左右，當(dāng)厚度只剩約 0.5cm 就要留意；部分車型能透過輪轂縫隙斜看，或觀察剎車片兩側(cè)突起標(biāo)志判斷。專業(yè)工具測(cè)量更為精準(zhǔn)。若駕駛中感覺剎車踏板變輕、剎車吃力，也可能意味著剎車片變薄，需及時(shí)檢查更換。

肉眼觀察雖然便捷，但有一定局限性。有些車型不拆除輪胎，很難全面看清剎車片的實(shí)際厚度。此時(shí)，若視線與輪轂平面成15°角斜看，能大致估計(jì)剩余厚度，當(dāng)厚度僅剩原先三分之一左右，便要增加自檢頻率。而剎車片兩側(cè)兩三毫米左右的突起標(biāo)志堪稱“貼心提示”，一旦剎車片磨損至與該標(biāo)志平行，那就必須更換了。

專業(yè)測(cè)量工具的登場(chǎng)，則帶來精確數(shù)據(jù)。專用測(cè)量尺或卡尺能準(zhǔn)確測(cè)量剎車片厚度，測(cè)量時(shí)要保證工具與剎車片表面垂直，如此得出的數(shù)值才精準(zhǔn)可靠。這就如同給剎車片做一次精密“體檢”，讓車主對(duì)其磨損狀況了如指掌。

駕駛感受也是判斷剎車片厚度的重要“信號(hào)源”。當(dāng)剎車踏板的踩踏感明顯變輕，或者在制動(dòng)時(shí)感覺剎車變得吃力，甚至出現(xiàn)剎不住車的情況，這是剎車片在“悄悄提醒”你，它已經(jīng)“疲憊不堪”，厚度可能已經(jīng)不足。還有那令人揪心的“鐵蹭鐵”絲絲聲，只要輕點(diǎn)剎車出現(xiàn)這種聲音，基本可以判定剎車片超過極限，不僅要更換剎車片，還得對(duì)剎車盤進(jìn)行細(xì)致檢查。

儀表盤上的提示同樣不容忽視。部分車型具備制動(dòng)片磨損極限報(bào)警功能，當(dāng)剎車片磨損到一定程度，手剎燈位置會(huì)亮起警示標(biāo)志，此時(shí)車主就該及時(shí)關(guān)注剎車片狀態(tài)。

總之，多種測(cè)量剎車片厚度的方法各有優(yōu)勢(shì)，車主們要學(xué)會(huì)綜合運(yùn)用，定期檢查，才能保障行車安全，讓駕駛之路更加安心順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）