正確掛擋需因車而異，手動擋和自動擋掛擋方式有別。手動擋掛擋時，要先熟悉各擋位車速，如 1 擋用于起步或陡坡，車速 10 公里每小時左右。掛擋手勢為掌心向下覆蓋住檔靶子頭部，五指握緊。加擋要逐級進行，降檔要先減速，遵循“升檔先加速，降檔先減速”原則。自動擋停車要停穩(wěn)掛 P 檔，行駛用 D 檔，特殊情況合理用 S 或 L 檔。

手動擋掛擋，具體步驟也頗有講究?？論醯?檔，需向左再向前推進；1擋到2檔，向左下側拉入；2擋到3檔，先回空擋再直直向上推；3擋到4檔，回空擋后直直向下推；4擋到5檔，向右直推再向上推。不同車輛的倒擋掛法存在差異，有的向右直推再拉下，有的在空擋基礎向下推再向左推最后向前推等。駕駛過程中，要依據車速和路況靈活換擋，比如起步用1檔，行駛幾米后換2檔，車速20邁以上35邁以下換3檔等。換擋時，離合器與油門要配合默契，離合器踩到底后松開油門踏板，迅速換擋，換完檔后不要長時間把手放在變速桿上。

自動擋汽車掛擋相對簡單。停車時，務必在車輛完全停穩(wěn)后掛入P檔，不然可能損害變速箱。正常行駛時，D檔能滿足大多數情況。然而，在爬坡時，可合理切換至S檔（運動模式），提供更強勁的動力輸出；在一些需要低速行駛的特殊場景，如通過復雜路況或下長坡時，L檔（低速檔）能讓車輛更好地控制速度。

總之，無論是手動擋還是自動擋，正確掛擋不僅關乎駕駛的舒適性，更與行車安全、車輛壽命緊密相連。駕駛員需牢記不同擋位的功能與操作方法，勤加練習，根據實際情況準確掛擋，如此才能讓駕駛過程更加順暢、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）