正確研磨氣門，需做好準(zhǔn)備、規(guī)范操作并留意要點(diǎn)。研磨氣門是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修保養(yǎng)的關(guān)鍵精細(xì)活，能提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能、燃油經(jīng)濟(jì)性，減少排放。首先要準(zhǔn)備好研磨砂、工具等，清潔氣門和氣門座；接著涂抹研磨砂，以適當(dāng)壓力和均勻圓周運(yùn)動(dòng)研磨，不斷變換角度；期間還要注意控制力度、速度和時(shí)間，定期清理雜質(zhì)，通過特定方法檢查效果，確保研磨質(zhì)量 。

準(zhǔn)備工作完成后，就進(jìn)入正式的研磨環(huán)節(jié)。先將適量的研磨砂均勻地涂抹在氣門的工作面上，然后把氣門插入氣門座。這時(shí)候，可以選用手動(dòng)研磨棒或者電動(dòng)工具來進(jìn)行操作。使用手動(dòng)研磨棒時(shí)，需以適度的壓力，按照均勻的圓周運(yùn)動(dòng)方式旋轉(zhuǎn)研磨，同時(shí)要不斷地變換氣門與氣門座的相對(duì)位置，比如時(shí)而順時(shí)針、時(shí)而逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)氣門，并且讓氣門上下起落，還要移動(dòng)氣門轉(zhuǎn)動(dòng)起點(diǎn) ，如此能確保研磨均勻。

在研磨過程中，要依據(jù)不同階段選擇合適的研磨砂。粗研磨階段，為去除較大的瑕疵和不平整，應(yīng)使用較粗的研磨砂，此階段壓力可稍大些，但時(shí)間不宜過長。粗磨完成后，需用專門量具檢查氣門與氣門座的接觸面積和密封情況，若不符合要求就得繼續(xù)研磨。

接下來是細(xì)研磨階段，換用較細(xì)的研磨砂，研磨動(dòng)作要更加小心細(xì)致，壓力適中，時(shí)間稍長，目的是提高表面的平整度和光潔度。當(dāng)接近理想狀態(tài)時(shí)，進(jìn)入精研磨階段，使用極細(xì)的研磨砂，輕輕研磨并隨時(shí)觀察效果。

研磨一段時(shí)間后，要用汽油或煤油清洗氣門和氣門座，通過涂抹普魯士藍(lán)等方式試配檢查研磨效果。若接觸面均勻、連續(xù)成環(huán)狀，說明研磨效果良好；若不理想，則需繼續(xù)研磨。

總之，正確研磨氣門需要在各個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把控。從前期的準(zhǔn)備到具體的研磨操作，再到不同階段的處理以及最后的檢查，每一步都緊密相連。只有規(guī)范做好每一個(gè)步驟，留意各項(xiàng)要點(diǎn)，才能成功研磨氣門，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的性能狀態(tài)，提升汽車的整體表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）