回油管的作用眾多，它能讓多余燃油回流、調(diào)節(jié)燃油壓力、幫助散熱等，是汽車燃油系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵部件。在汽車運行時，燃油泵供油會有多余燃油，回油管能將其送回油箱，還能把碳罐收集的汽油蒸氣送回，緩解汽油壓力。在柴油系統(tǒng)中，不同部件上的回油管可使多余燃油流回油箱，還能起到潤滑作用。同時，它能維持穩(wěn)定燃油壓力，提升發(fā)動機性能。

在調(diào)節(jié)燃油壓力方面，回油管堪稱燃油系統(tǒng)的“穩(wěn)定器”。當(dāng)燃油泵工作時，其供油量往往會超過發(fā)動機即時所需，這時候回油管就會發(fā)揮作用。比如在柴油供油系統(tǒng)里，燃油濾清器、噴油泵上的回油管，會在燃油壓力過高時開啟溢流閥，讓多余燃油流回油箱，從而使系統(tǒng)壓力維持在規(guī)定油壓范圍內(nèi)，保證噴油嘴能以穩(wěn)定且合適的壓力噴油。

而潤滑作用在柴油系統(tǒng)的噴油器回油管上體現(xiàn)得淋漓盡致。工作時，少量燃油會從針閥與針閥閥體配合面間泄漏出來，這些燃油通過回油管進入燃油濾清器或燃油箱，在流動過程中起到潤滑作用，有效避免針閥背壓過度積累，防止針閥損壞，保障噴油器正常工作。

幫助散熱也是回油管不可忽視的功能。燃油在發(fā)動機內(nèi)工作時溫度會不斷升高，回油管能將部分燃油回流至油箱，降低燃油溫度，減少燃油蒸發(fā)和氣泡產(chǎn)生。這保證了燃油供應(yīng)的質(zhì)量，避免噴油器因燃油溫度過高而出現(xiàn)泄漏、積聚等問題，進而影響油壓，確保柴油機能夠正常運轉(zhuǎn)。

總之，回油管雖然看似普通，卻在汽車燃油系統(tǒng)中扮演著舉足輕重的角色。從多余燃油的處理到壓力調(diào)節(jié)，再到潤滑和散熱，它的每一項作用都緊密關(guān)聯(lián)，共同保障著汽車發(fā)動機的穩(wěn)定運行和高效工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）