汽車刮膩子處理需按準(zhǔn)備、刮涂、打磨等多步驟操作。首先要依據(jù)汽車表面缺陷選適宜膩子和工具，對金屬表面沖洗、中和酸堿度等預(yù)處理。刮涂時不同部位有不同方式，每次用量適中。打磨則先初磨再終磨，之后還要進(jìn)行底漆噴涂和質(zhì)控驗收等?？傊嚬文佔邮莻€細(xì)致活，每個環(huán)節(jié)都緊密相連，關(guān)乎最終的修復(fù)效果 。

在準(zhǔn)備階段，膩子的選擇尤為關(guān)鍵，像雙組份原子灰就是不錯的選擇，比如 3M 8300 系列，同時要準(zhǔn)備優(yōu)質(zhì)專用膩子刀，帶刻度款能更好地控制用量，還有超細(xì)目砂紙、電動打磨機等工具，別忘了防護(hù)裝備，護(hù)目鏡和防塵口罩能保障施工人員的安全。對車身進(jìn)行預(yù)處理時，先用專用洗車液和高壓水槍沖洗，再噴灑中和劑進(jìn)行鈍化處理，利用熱成像儀檢測破損區(qū)域，用 5 級劃痕測試卡給劃痕分級。

刮涂工藝?yán)?，中心區(qū)域采用“Z 字畫布法”，邊緣以 45 度角施刀，溝槽填充時配合 60℃熱風(fēng)槍作業(yè)，首層厚度不超 1.5mm。不同部位刮法有別，垂直面遵循“軟頂硬底”，平面、曲面“上硬下硬”，簡單曲面“軟頂軟底”。每次刮涂膩子用量要適中，半干狀態(tài)時再刮一遍來提升平整度。

打磨工序分為初磨和終磨。初磨用 240 目的砂紙，且砂紙要保持濕潤，以 800 - 1200 轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速進(jìn)行，按照“之”字形軌跡打磨。終磨則換用 320 目的砂紙，完成后用 5W - 3W 手電筒交叉照明檢查質(zhì)量，之后噴灑拋光蠟進(jìn)行鈍化處理。

底漆噴涂時，空氣壓力保持在 0.4 - 0.5MPa，噴槍距離 25cm，由內(nèi)向外螺旋推進(jìn)，然后 50℃恒溫?zé)犸L(fēng)烘干 30 分鐘。最后的質(zhì)控驗收嚴(yán)格，要求 100%無砂痕，厚度誤差±0.02mm，附著力測試≥5B 級，還要經(jīng)過熱脹冷縮、壓力測試等。

總之，汽車刮膩子處理每一步都環(huán)環(huán)相扣，從前期準(zhǔn)備到最終驗收，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)偏差，都可能影響汽車表面修復(fù)的整體效果，只有嚴(yán)格按照步驟操作，才能讓汽車恢復(fù)良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）