剎車壞了需先全面檢查確定故障原因和位置，再針對性修復。常見故障眾多，像剎車踏板行程過長、剎車無力等。若因剎車油泄漏，要找到泄漏點，更換部件，重新加注剎車油并排氣；剎車盤或片磨損過度，需拆卸輪胎和卡鉗檢查，嚴重時更換；剎車總泵或分泵故障，可能要更換總泵、分泵或密封圈。修復后還需多次測試，無經(jīng)驗建議找專業(yè)技師。

若發(fā)現(xiàn)是剎車油泄漏導致剎車出現(xiàn)問題，這需要細致的排查。首先要憑借敏銳的觀察力，順著剎車油的痕跡找到泄漏點。一旦確定泄漏源頭，將損壞的部件果斷更換，確保其密封性良好。接下來，重新加注符合車輛規(guī)格要求的剎車油，這個過程需要耐心且精準，不能有絲毫馬虎。加注完成后，還需排氣，以排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣，保證剎車油能正常流通，恢復剎車系統(tǒng)的正常壓力。

當確認是剎車盤或剎車片磨損過度時，修理工作要更加嚴謹。先將輪胎和剎車卡鉗小心拆卸，在拆卸過程中，對各個零件的位置和狀態(tài)做好標記，以便后續(xù)準確安裝。仔細檢查磨損情況，若磨損程度已經(jīng)超過正常范圍，達到嚴重程度，那么及時更換是必然選擇。在安裝新的剎車盤和剎車片時，務必保證安裝牢固，按照規(guī)定扭矩擰緊螺絲，任何一絲松動都可能在日后的行駛中帶來巨大隱患。

要是剎車總泵或分泵出現(xiàn)故障，這對剎車性能的影響不容小覷?？偙霉收蠒r，可能需要更換總泵，并精心調(diào)整剎車踏板的自由行程，讓踏板的反饋和制動力輸出達到最佳匹配。分泵故障通常需要更換密封圈或者整個分泵，更換后要進行細致調(diào)試，保證分泵工作正常。

總之，剎車系統(tǒng)關乎行車安全，每一個修復環(huán)節(jié)都要做到精準無誤。修復完成后，多次嚴格測試必不可少，以此確保剎車性能恢復如初。車主們?nèi)羧狈ο嚓P經(jīng)驗，尋求專業(yè)維修技師的幫助是明智之舉，切不可在剎車問題上有絲毫懈怠 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）