正確調整點火提前角，需要從檢查調整白金觸點、運用點火正時燈、轉動分電器殼體等多方面入手。白金觸點若有燒損需處理或更換，保證間隙與接觸面達標。用點火正時燈時，要按特定步驟操作并依據(jù)不同發(fā)動機型號的標準來調整。轉動分電器殼體可改變點火提前角，逆時針增大，順時針減小。完成調整后，還需通過發(fā)動機狀態(tài)或正時燈驗證是否合適。

首先，檢查、調整白金觸點不容忽視。長時間使用后，白金觸點可能出現(xiàn)燒損痕跡，這時候，就需要用砂條或0號砂紙輕輕擦拭掉燒損痕跡。要知道，白金觸點的接觸表面是一層薄薄的硬質合金，倘若使用時間過久，硬質合金被磨掉，就必須更換觸點了。而且，觸點的接觸面不能小于80%，間隙一般要保持在0.4 - 0.5mm ，如此才能為后續(xù)調整提供良好基礎。

其次，運用點火正時燈來檢查、調整點火提前角。具體操作是，先從真空提前補償裝置上拆下副室真空軟管，并把與軟管相連的兩個口堵住，接著讓發(fā)動機怠速運轉。不同型號的發(fā)動機，其點火提前角標準存在差異。像TJ376Q發(fā)動機和TJ370Q發(fā)動機，點火提前角為5°+2°（850 + 50r/min)；JL368Q發(fā)動機的點火提前角為7°（900r/min)等。若不符合標準，就要通過轉動分電器殼體來調整。

轉動分電器殼體時，操作方向與點火提前角大小緊密相關。當按逆時針方向轉動分電器殼體，點火提前角會增大；而按順時針方向轉動時，點火提前角則會縮小。

調整完成后，驗證環(huán)節(jié)必不可少。起動發(fā)動機，反復踩油門踏板，要是感覺發(fā)動機動力強勁，并且沒有異常的敲擊聲，那就表明點火提前角調整得較為合適。也可以借助正時燈來確認，隨著發(fā)動機轉速的增加，正時記號將向著點火提前角增大的方向移動，以此判斷是否處于正確范圍。

總之，正確調整點火提前角需要細致對待每一個步驟，從觸點檢查到正時燈運用，再到殼體轉動與最終驗證，環(huán)環(huán)相扣，才能讓發(fā)動機處于良好的工作狀態(tài)，提升車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）