正確的做法是盡量不要空擋滑行，帶擋滑行才更能節(jié)省油耗?？論趸袝r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，仍在消耗燃油，且長(zhǎng)距離滑行效果不佳，還可能對(duì)變速箱造成損害。而帶擋滑行，在收油狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)逐步減少燃油供應(yīng)直至停止噴油，瞬間油耗為零。并且?guī)趸心芗骖櫣?jié)能與避免機(jī)械磨損。所以，無(wú)論是從省油還是保護(hù)車(chē)輛的角度，帶擋滑行都更值得選擇 。

對(duì)于手動(dòng)擋汽車(chē)而言，尤其不能空擋滑行。手動(dòng)擋掛入空擋時(shí)，變速箱依然在運(yùn)轉(zhuǎn)，可此時(shí)缺少潤(rùn)滑油的及時(shí)潤(rùn)滑，極易致使部件磨損，長(zhǎng)期如此，會(huì)大幅增加車(chē)輛的維修成本，縮短變速箱的使用壽命。

而自動(dòng)擋車(chē)型雖然可以空擋滑行，但也并非最佳的省油方式。在正常駕駛中，當(dāng)我們松開(kāi)油門(mén)踏板，車(chē)輛處于帶擋滑行狀態(tài)時(shí)，車(chē)輛電腦會(huì)根據(jù)實(shí)際情況控制發(fā)動(dòng)機(jī)停止供油，利用車(chē)輛的慣性前行，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的“零油耗”滑行。

在特殊路況下，比如下長(zhǎng)坡、陡坡或者雨雪天氣環(huán)境，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就顯得尤為重要。這時(shí)候如果選擇空擋滑行，車(chē)輛失去了發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，僅依靠剎車(chē)系統(tǒng)來(lái)控制車(chē)速，會(huì)極大增加剎車(chē)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，甚至可能導(dǎo)致剎車(chē)過(guò)熱失靈，嚴(yán)重影響行車(chē)安全。而發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)可以幫助我們更好地控制車(chē)輛的速度和穩(wěn)定性，讓車(chē)輛安全平穩(wěn)地通過(guò)這些特殊路段。

總之，為了車(chē)輛的良好狀態(tài)和長(zhǎng)久使用，也為了出行的安全著想，我們應(yīng)當(dāng)摒棄空擋滑行以省油的想法，優(yōu)先選擇帶擋滑行這種科學(xué)合理的駕駛方式，在日常駕駛中養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，讓我們的愛(ài)車(chē)始終保持最佳性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）