汽車發(fā)電機(jī)常見的問題有充電電流異常、不充電、不發(fā)電、端電壓過高、有共振聲、線圈短路、故障指示燈亮起等。充電電流異常又分太小或過大，太小可能是發(fā)電機(jī)電壓不足、調(diào)節(jié)器不佳等，過大可能是接線錯誤、調(diào)節(jié)器故障等；不充電可能是傳動皮帶、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器等出現(xiàn)問題；不發(fā)電多因整流二極管等部件故障；端電壓過高與電網(wǎng)電壓、勵磁裝置等有關(guān)；共振聲由轉(zhuǎn)子與定子摩擦振動產(chǎn)生；線圈短路會使發(fā)電機(jī)無法正常工作；故障指示燈亮起需檢查保險絲及發(fā)電機(jī)狀態(tài) 。

充電電流太小，除了發(fā)電機(jī)本身電壓不足、調(diào)節(jié)器技術(shù)狀況不佳外，充電電路電阻增大也是重要原因。比如部件端子和導(dǎo)線連接不牢固，就像橋梁的接口松動，電流傳輸自然受到阻礙；風(fēng)扇皮帶太松，動力傳遞不暢，也會影響發(fā)電機(jī)的工作效率；調(diào)節(jié)器動觸頭問題、接線松動等，都會讓電流變小，影響充電效果。

充電電流過大的情況，火線和調(diào)節(jié)器磁場端子的導(dǎo)線接錯，就如同道路走錯方向，電流自然紊亂；動觸頭問題、調(diào)節(jié)器故障，會使電流失去有效的調(diào)控；磁場接線和電樞接線短路、電池問題等，也會造成充電電流不受控制地增大。

當(dāng)發(fā)電機(jī)不充電時，傳動皮帶若出現(xiàn)問題，就無法為發(fā)電機(jī)提供動力；發(fā)電機(jī)本身不發(fā)電，可能是內(nèi)部整流脫落、二極管問題、定子繞組燒毀、電刷問題、磁場繞組開路等，就像機(jī)器的零部件損壞，無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)；調(diào)節(jié)器失靈，也會導(dǎo)致充電系統(tǒng)陷入癱瘓。

發(fā)電機(jī)不發(fā)電，整流二極管、勵磁繞組、三相定子繞組、轉(zhuǎn)子滑環(huán)、碳刷架等任何一個部件出現(xiàn)問題，都可能成為“導(dǎo)火索”，讓發(fā)電機(jī)無法輸出電力。發(fā)電機(jī)端電壓過高，與電網(wǎng)并列的發(fā)電機(jī)電網(wǎng)電壓過高，勵磁裝置故障，進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度過高，冷卻器堵塞等，都會導(dǎo)致電壓超出正常范圍。

共振聲的出現(xiàn)，是轉(zhuǎn)子與定子之間摩擦或振動，就像兩個部件在“打架”，不僅產(chǎn)生噪音，還可能影響發(fā)電機(jī)的性能。線圈短路，如同電路中的“炸彈”，直接導(dǎo)致發(fā)電機(jī)無法正常工作。故障指示燈亮起，是汽車在向你發(fā)出警報，提醒你檢查發(fā)電機(jī)保險絲是否燒斷以及是否需更換發(fā)電機(jī)。

總之，汽車發(fā)電機(jī)常見的這些問題，涉及到多個部件和多種情況。了解這些問題，能讓車主在遇到發(fā)電機(jī)故障時，更準(zhǔn)確地判斷原因，及時采取相應(yīng)措施，保障汽車的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）