回油管的作用是讓供給發(fā)動(dòng)機(jī)的多余燃油回流到油箱，調(diào)節(jié)燃油壓力，維持車輛性能。汽車燃油泵輸送給發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油一般會(huì)有多余，回油管為這些剩余燃油返回油箱提供通道，緩解汽油壓力。同時(shí)，噴油器工作時(shí)的燃油泄漏若積聚，會(huì)影響油壓，回油管能消除這種情況。此外，它還能收集碳罐多余汽油蒸汽，降低油耗，保障油箱壓力穩(wěn)定 。

對(duì)于汽油機(jī)而言，油壓調(diào)節(jié)器下方的回油管意義重大。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行期間，當(dāng)輸油泵提供的燃油壓力超過100至150千帕?xí)r，溢流閥會(huì)自動(dòng)開啟，此時(shí)多余的燃油便會(huì)通過回油管安全地回流至燃油箱，從而確保了整個(gè)燃油系統(tǒng)的壓力平衡，讓汽油機(jī)能夠穩(wěn)定、高效地運(yùn)轉(zhuǎn)。

而柴油機(jī)的燃油供給系統(tǒng)相對(duì)復(fù)雜一些，通常會(huì)配備數(shù)量不等的回油管路，有的車型可能有3條，有些則只有2條。燃油濾清器、噴油泵、噴油器上的回油管，在不同工況下將多余燃油流回油箱或燃油濾清器。通過這些回油管，可維持噴油泵體低壓室內(nèi)規(guī)定油壓，消除因燃油泄漏積聚導(dǎo)致的不良現(xiàn)象，為柴油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)保駕護(hù)航。

另外，從油箱設(shè)計(jì)角度來說，為保證系統(tǒng)密封和防止空氣進(jìn)入閉式油箱，所有回油管都安裝在油箱油液面以下，且回油管口呈斜斷面，這樣能減少油流的漩渦或攪動(dòng)作用，進(jìn)一步保障燃油系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

回油管雖看似普通，卻在汽車燃油系統(tǒng)中扮演著不可或缺的角色。它在汽油機(jī)和柴油機(jī)中都發(fā)揮著獨(dú)特作用，調(diào)節(jié)壓力、穩(wěn)定油壓、消除隱患，維持車輛整體性能，確保汽車燃油系統(tǒng)的正常運(yùn)行，為車輛的平穩(wěn)駕駛提供堅(jiān)實(shí)支撐 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）