輪胎側(cè)面劃破了能否修復(fù)需視具體情況而定。輪胎側(cè)面是較為薄弱的部位，若劃傷較輕，僅傷及橡膠層，簾布層未受損，像小拇指蓋大小的外部橡膠層蹭掉，是可以繼續(xù)使用的；若傷口小于 6 毫米且內(nèi)部鋼絲未斷，可通過(guò)熱修補(bǔ)緩解，但不宜高速行駛。然而，一旦看到白色簾線外露甚至斷絲，輪胎基本就報(bào)廢了?？傊?，要綜合多方面因素判斷能否修復(fù)，以保障行車安全 。

一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)輪胎側(cè)面劃痕徑向長(zhǎng)度小于5厘米、軸向長(zhǎng)度小于0.5厘米時(shí)，可結(jié)合簾布層斷裂情況以及輪胎老化程度來(lái)判斷能否修補(bǔ)。倘若簾線斷裂較多（三根以上），同時(shí)輪胎又存在老化現(xiàn)象，這種情況下就不建議進(jìn)行修復(fù)了。

在輪胎的修補(bǔ)方法上，也有多種選擇。冷補(bǔ)法適用于較大創(chuàng)口，使用專用膠皮貼補(bǔ)，但這種方法不夠持久，膠皮可能脫落導(dǎo)致再次漏氣，所以需要定期檢查。熱補(bǔ)則是用生膠皮貼合劃痕處，通過(guò)烘烤機(jī)加熱讓膠皮與輪胎緊密結(jié)合，不過(guò)操作不當(dāng)可能損傷輪胎內(nèi)部簾布層，不太推薦用于胎側(cè)修補(bǔ)。而蘑菇釘修補(bǔ)相對(duì)更安全，能有效封堵裂口，耐用性和穩(wěn)定性都比較好。

輕微損傷的輪胎，到維修店進(jìn)行火補(bǔ)后，可以安裝在后輪或者當(dāng)作備胎使用。不過(guò)需要注意的是，修復(fù)后的輪胎不適合長(zhǎng)期使用，僅作為應(yīng)急備用還可以，并且不建議高速行駛。此外，輪胎出現(xiàn)鼓包、有裂紋，或者正常磨損到一定程度，都需要及時(shí)更換。

總之，輪胎側(cè)面劃破后的修復(fù)問(wèn)題需謹(jǐn)慎對(duì)待。我們要依據(jù)輪胎的實(shí)際損傷狀況，合理選擇修復(fù)方式或直接更換輪胎，同時(shí)做好日常的輪胎保養(yǎng)工作，定期檢查胎壓，關(guān)注輪胎的使用年限和磨損程度，這樣才能確保行車過(guò)程中的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）