車輛抖動(dòng)原因多樣，解決方法需對癥處理。原地怠速車身抖動(dòng)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠老化，需檢查或更換；怠速抖動(dòng)常因混合氣燃燒不好，清洗節(jié)氣門積碳或徹底檢修可解決；高速行駛抖動(dòng)多是輪胎問題，更換受損輪胎、重新做四輪平衡即可；中低速踩剎車抖動(dòng)和剎車系統(tǒng)有關(guān)，檢查并保養(yǎng)打磨接觸面；低速行駛給油抖動(dòng)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)“缺缸”或變速箱油問題，檢修相關(guān)部件、更換變速箱油。

當(dāng)遇到原地怠速車身抖動(dòng)的情況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠老化發(fā)硬，緩沖能力下降，就像失去彈性的彈簧，無法有效減輕發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，進(jìn)而傳遞到車身，使得車輛在怠速時(shí)抖動(dòng)明顯。此時(shí)，仔細(xì)檢查機(jī)腳膠的狀況，若老化嚴(yán)重，及時(shí)更換新的機(jī)腳膠，便能有效緩解抖動(dòng)問題。

汽車怠速抖動(dòng)，混合氣燃燒不好是常見原因。節(jié)氣門積碳嚴(yán)重時(shí)，空氣的進(jìn)入量受到影響，導(dǎo)致油氣混合比例失調(diào)，燃燒不充分，從而引發(fā)抖動(dòng)。清洗節(jié)氣門積碳，讓節(jié)氣門恢復(fù)順暢的空氣流通，抖動(dòng)往往會(huì)得到改善。當(dāng)然，點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃油雜質(zhì)過多等也可能“搗亂”，這就需要對整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行徹底檢修，排查出問題根源并解決。

高速行駛時(shí)抖動(dòng)，輪胎問題是“頭號嫌疑犯”。輪胎磨損不均勻，或者更換輪胎后沒有重新進(jìn)行動(dòng)平衡，就會(huì)導(dǎo)致車輛在高速行駛時(shí)，輪胎運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，進(jìn)而引起車身抖動(dòng)。更換受損輪胎，重新為四輪做動(dòng)平衡，讓輪胎平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)，能讓車輛在高速行駛時(shí)恢復(fù)穩(wěn)定。

中低速踩剎車時(shí)抖動(dòng)，剎車系統(tǒng)是關(guān)鍵。剎車片和剎車盤的接觸面不平整，就像齒輪咬合不順暢，在剎車時(shí)會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)并傳遞到車身。認(rèn)真檢查剎車系統(tǒng)，對接觸面進(jìn)行保養(yǎng)和打磨，使兩者貼合緊密、平整，能有效消除剎車時(shí)的抖動(dòng)。

至于低速行駛給油時(shí)車輛抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)“缺缸”故障可能是罪魁禍?zhǔn)祝鸹ㄈ螯c(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題，容易引發(fā)“缺缸”。同時(shí)，變速箱油雜質(zhì)太多或變質(zhì)，也會(huì)使低速換擋時(shí)抖動(dòng)和頓挫感加劇。檢修發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件，更換變速箱油，讓車輛的動(dòng)力傳輸恢復(fù)順暢。

總之，車輛抖動(dòng)問題雖然復(fù)雜，但只要找準(zhǔn)原因，采取正確的解決方法，就能讓車輛重新恢復(fù)良好的運(yùn)行狀態(tài)，為我們的出行提供穩(wěn)定可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）