輪胎壁蹭黑了是否需要處理，得視具體的損傷程度而定。如果只是輕微蹭黑，并未傷到輪胎內(nèi)部的簾線層，那么對輪胎的整體性能影響較小，通常無需特別處理；但要是蹭得較為嚴重，傷及簾線層，鑒于輪胎側面本身較為薄弱，這可能會引發(fā)爆胎風險，就必須及時處理 ?？傊枰罁?jù)輪胎壁的實際受損狀況，來判斷是否要對蹭黑情況進行處理。

當輪胎壁只是單純變黑，沒有出現(xiàn)凸起、裂紋或鼓包等異常狀況時，大概率只是表面被蹭黑，內(nèi)部簾線層并未受損。這種情況下，黑印會隨著日常使用和輪胎的自然損耗慢慢變淡。不過，即便如此，我們還是要養(yǎng)成定期觀察輪胎狀況的習慣，隨時留意輪胎是否有其他異樣。

要是輪胎壁蹭黑的同時，出現(xiàn)了明顯損傷，比如有凸起、裂紋或者鼓包等現(xiàn)象，那么很可能簾線層已經(jīng)受損。由于輪胎側面是整個輪胎較為薄弱的地方，簾線層又起著至關重要的支撐和加固作用，一旦簾線層受損，爆胎的風險就會大幅增加。此時，應立即停車檢查，最好咨詢專業(yè)的維修人員。必要時，為了行車安全著想，要及時更換輪胎。

另外，如果是輪胎胎面蹭黑，只要蹭得不是特別深，一般可以放心繼續(xù)使用；但要是蹭得很深，尤其是輪胎邊緣等較為薄弱的部分，那就需要及時更換輪胎。

總之，輪胎壁蹭黑不能一概而論，需要我們仔細觀察輪胎的具體狀況。輕微蹭黑可繼續(xù)觀察，嚴重損傷則要盡快處理。養(yǎng)成定期檢查輪胎的好習慣，才能確保行車過程中的安全無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）