發(fā)動機出現(xiàn)白煙的原因較為多樣。一方面，正常情況下，剛啟動時發(fā)動機溫度低，部分燃油未充分燃燒，以蒸汽形式排出形成白煙，待溫度上升便會消失。另一方面，若溫度正常仍冒白煙，問題就較為復雜了，可能是供油系統(tǒng)或燃油中有水，被加熱成水蒸氣排出；也可能是噴油時間過遲、噴油嘴霧化不良，導致柴油無法完全燃燒；還可能是氣缸壓力過低等內(nèi)部問題，使得部分柴油無法充分燃燒。

當供油系統(tǒng)或燃油中混入水分時，這些水分在發(fā)動機的高溫環(huán)境下被迅速加熱，進而轉(zhuǎn)化為水蒸氣排出，于是便出現(xiàn)了白煙。噴油時間過遲，會讓柴油進入氣缸的時間滯后，無法在最佳時機參與燃燒，部分柴油就只能以油蒸汽的狀態(tài)被排放出來。而噴油嘴霧化不良，柴油無法均勻地分布在氣缸內(nèi)，不能充分與空氣混合，自然難以完全燃燒，與高溫廢氣匯合后導致發(fā)動機冒出白煙。

至于氣缸壓力過低，多是由于活塞、缸套等部件出現(xiàn)磨損或損壞，密封性能下降，使得壓縮過程中壓力不足，部分柴油得不到足夠的壓力和溫度條件來充分燃燒，最終變成油蒸汽從排氣管冒出。

另外，在寒冷的冬季，廢氣遇冷會迅速形成水蒸氣，車輛剛啟動時往往會出現(xiàn)大量霧狀白煙，這是常見現(xiàn)象，發(fā)動機升溫后便會消失。但要是持續(xù)冒白煙，還有可能是發(fā)動機燒機油，或者渦輪密封環(huán)損壞導致機油泄漏到排氣管內(nèi)被燃燒等原因。

總之，發(fā)動機出現(xiàn)白煙是一個需要重視的問題，它涉及到燃油、噴油系統(tǒng)、氣缸等多個方面的狀況。不同原因?qū)е碌陌谉熐闆r有所差異，若無法自行判斷，最好及時前往專業(yè)維修站點進行全面檢查，以免造成更嚴重的損壞，確保發(fā)動機始終處于良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）