判斷汽車空調(diào)壓縮機是否故障，可從空調(diào)制冷效果、發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化、壓縮機阻力及密封性等方面著手。若空調(diào)不制冷、制冷效果變差或時好時壞，吹熱風，開啟制冷時發(fā)動機轉(zhuǎn)速無明顯上升甚至直接熄火，很可能是壓縮機故障。此外，檢查壓縮機阻力偏差及密封性，依據(jù)運行端、啟動端、公共端電阻關(guān)系，也能判別其好壞 。

首先，從空調(diào)制冷效果來詳細分析。如果空調(diào)吹出來的風逐漸變熱，原本涼爽的車內(nèi)溫度逐漸升高，這就是一個明顯的信號。而且，當你感覺空調(diào)制冷的速度大不如前，比如以往幾分鐘就能讓車內(nèi)涼爽，現(xiàn)在卻需要很久，或者制冷效果時好時壞，這些情況都表明壓縮機可能出現(xiàn)了故障。因為壓縮機是負責壓縮和輸送制冷劑蒸氣的關(guān)鍵部件，一旦它工作異常，制冷劑的循環(huán)就會受到影響，進而導致制冷效果大打折扣。

其次，關(guān)注發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化。正常情況下，當開啟汽車空調(diào)制冷設(shè)備時，發(fā)動機的負荷會增加，轉(zhuǎn)速會有一定程度的上升。要是發(fā)動機轉(zhuǎn)速沒有上升，這就意味著壓縮機的控制電路可能出現(xiàn)了異常，或者是電磁離合器發(fā)生了故障。另外，如果打開空調(diào)制冷時，發(fā)動機直接熄火，這無疑是壓縮機故障比較嚴重的一種表現(xiàn)。

再者，檢查壓縮機的阻力偏差和密封性。壓縮機在運行過程中，其阻力應該保持在一定范圍內(nèi)。倘若阻力偏差過大，甚至三者之間無阻力，那么壓縮機很可能已經(jīng)損壞。而在檢查密封性方面，全封閉壓縮機機殼上有運行端（R）、啟動端（S）和公共端（C），通過檢測它們之間的電阻關(guān)系，即RS間電阻大于SC間電阻大于RC間電阻，且RS間電阻等于SC間電阻加RC間電阻，就能判斷壓縮機的好壞。

總之，判斷汽車空調(diào)壓縮機是否故障需要多方面綜合考量。制冷效果、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、壓縮機阻力及密封性等都是重要的判斷依據(jù)。通過仔細觀察和檢測這些方面，我們就能較為準確地判斷壓縮機是否出現(xiàn)故障，以便及時維修或更換，確保汽車空調(diào)系統(tǒng)的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）