若想查看輪胎的耐磨指數(shù)，可在輪胎側(cè)壁尋找緊隨 “Treadwear” 字樣后的三位數(shù)數(shù)字。這一數(shù)字是以標準測試輪胎耐磨指數(shù) 100 為參照衡量的，數(shù)值越大，表明輪胎越耐磨。不過，耐磨指數(shù)并非越高就絕對好，它與抓地力、操控性等性能相互制約。不同品牌輪胎即便耐磨指數(shù)相同，實際耐磨效果也可能有別。因此，查看耐磨指數(shù)只是選胎的重要參考，還需結(jié)合多種因素綜合考量。

當你找到輪胎側(cè)壁上“Treadwear”后的數(shù)字時，就能直觀了解該輪胎的耐磨性能。比如數(shù)字為200，意味著它的耐磨性能是標準測試輪胎的兩倍。一般來說，耐磨指數(shù)在280 - 320之間較為適中，在這個區(qū)間內(nèi)，輪胎能在耐磨與其他性能間取得較好平衡。

需要注意的是，耐磨指數(shù)的提高往往伴隨著其他性能的改變。若過于追求高耐磨指數(shù)，輪胎的操控性可能會下降，在轉(zhuǎn)向、剎車等操作時，響應(yīng)不夠靈敏精準；舒適性也會大打折扣，乘坐體驗變得生硬，噪音可能也會增大。

而不同的駕駛場景和需求，對耐磨指數(shù)的選擇也有不同要求。城市駕駛者面對頻繁啟停、走走停停的路況，且行駛里程較長，通常更傾向于耐磨性高的輪胎，以減少更換頻率，降低使用成本。相反，追求速度與極致操控體驗的駕駛者，可能會選擇耐磨指數(shù)相對較低，但抓地力、操控性等性能更為優(yōu)異的輪胎，滿足他們在賽道或蜿蜒道路上馳騁的需求。

總之，輪胎的耐磨指數(shù)是選胎時的關(guān)鍵因素之一，但不能作為唯一的決定標準。購買輪胎時，還需綜合考慮抓地力、操控性、舒適性、燃油效率等多項性能指標，結(jié)合自己的駕駛習(xí)慣和實際使用場景，權(quán)衡利弊，才能挑選出最適合自己的輪胎，讓駕駛之路更加順暢安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）