火花塞上有機(jī)油，主要是由于氣門(mén)室蓋墊老化、活塞環(huán)磨損、氣缸壁拉傷、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障等原因?qū)е聶C(jī)油躥入。氣門(mén)室蓋墊老化后，密封變差，機(jī)油就會(huì)滲漏到火花塞處；活塞環(huán)磨損，密封效果降低，機(jī)油便穿過(guò)活塞環(huán)進(jìn)入氣缸，進(jìn)而沾染火花塞；氣缸壁拉傷會(huì)造成混合氣和機(jī)油互流；曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障則會(huì)使壓力失衡，增加機(jī)油泄漏風(fēng)險(xiǎn)。這些因素都可能致使火花塞上出現(xiàn)機(jī)油。

氣門(mén)室蓋墊老化是較為常見(jiàn)的因素。隨著車(chē)輛使用時(shí)間的增長(zhǎng)和行駛里程的增加，氣門(mén)室蓋墊會(huì)逐漸失去彈性和密封性能，機(jī)油就會(huì)順著縫隙滲漏到火花塞所在的區(qū)域。這種情況在一些車(chē)齡較長(zhǎng)的車(chē)輛上尤為明顯。

活塞環(huán)磨損嚴(yán)重時(shí)，其密封效果會(huì)大幅降低。曲軸甩起的機(jī)油便有機(jī)會(huì)穿過(guò)活塞環(huán)進(jìn)入氣缸，很容易粘到火花塞上。通常，當(dāng)活塞環(huán)因長(zhǎng)期使用而過(guò)度磨損，無(wú)法緊密貼合氣缸壁時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)這種狀況。

缸內(nèi)異物或發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期高溫運(yùn)轉(zhuǎn)可能導(dǎo)致拉缸，進(jìn)而使氣缸壁拉傷。一旦出現(xiàn)這種情況，混合氣和機(jī)油就會(huì)相互流動(dòng)，機(jī)油會(huì)流到火花塞上并將其覆蓋。這不僅影響火花塞的正常工作，還可能引發(fā)更嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題。

曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥失效會(huì)使曲軸箱內(nèi)壓力過(guò)高。此時(shí)，混有機(jī)油的高壓氣體可能會(huì)沖進(jìn)進(jìn)氣口，使得火花塞粘上機(jī)油。通風(fēng)系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力平衡就會(huì)被打破，機(jī)油也更容易出現(xiàn)泄漏的情況。

火花塞上有機(jī)油不僅影響點(diǎn)火性能，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)、動(dòng)力下降等問(wèn)題，還可能導(dǎo)致點(diǎn)火線圈壽命縮短等一系列連鎖反應(yīng)。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)火花塞上有機(jī)油時(shí)，一定要及時(shí)全面檢查車(chē)輛，找出具體原因并加以解決，避免問(wèn)題進(jìn)一步惡化，影響車(chē)輛的正常使用和發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）