貼汽車(chē)密封條一般不會(huì)直接導(dǎo)致原車(chē)封條變形，但如果密封條質(zhì)量不佳或安裝不當(dāng)，就可能出現(xiàn)問(wèn)題。通常來(lái)說(shuō)，只要選擇質(zhì)量合格、尺寸適配的密封條，并嚴(yán)格按照說(shuō)明規(guī)范安裝，不會(huì)對(duì)原車(chē)封條造成不良影響。然而，若密封條質(zhì)量差，使用中易老化變硬，在與原車(chē)封條相互作用下，可能使原車(chē)封條受力不均；安裝時(shí)若位置偏差等，也會(huì)在日常使用中影響原車(chē)封條狀態(tài) 。

質(zhì)量差的密封條，其材質(zhì)本身就不穩(wěn)定。在經(jīng)歷風(fēng)吹日曬、溫度變化等環(huán)境因素影響后，老化速度加快，會(huì)變得僵硬且失去彈性。當(dāng)這樣的密封條與原車(chē)封條緊密接觸時(shí)，由于其無(wú)法像優(yōu)質(zhì)密封條那樣自適應(yīng)車(chē)門(mén)的開(kāi)合動(dòng)作，就會(huì)對(duì)原車(chē)封條產(chǎn)生額外的擠壓或拉扯力。久而久之，原車(chē)封條可能會(huì)在這些不合理的外力作用下逐漸變形。

安裝過(guò)程同樣至關(guān)重要。要是安裝位置出現(xiàn)偏差，密封條就無(wú)法與原車(chē)封條正常配合。比如，安裝得過(guò)于靠近車(chē)門(mén)邊緣，在關(guān)門(mén)時(shí)，密封條受到的撞擊和摩擦位置改變，不能均勻分散壓力，原車(chē)封條局部就會(huì)承受過(guò)大的力量。又或者安裝時(shí)沒(méi)有完全貼合，存在鼓起或褶皺，在頻繁的開(kāi)關(guān)門(mén)過(guò)程中，也會(huì)干擾原車(chē)封條原本的形態(tài)，促使其慢慢變形。

此外，日常使用和維護(hù)對(duì)原車(chē)封條的狀態(tài)也有影響。即使安裝的密封條質(zhì)量良好且位置正確，但如果平時(shí)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)過(guò)于用力，或者沒(méi)有定期檢查和清理密封條，積累的灰塵、雜物等也可能破壞密封條之間的正常接觸，增加不必要的摩擦，間接影響原車(chē)封條，使其有變形風(fēng)險(xiǎn)。

總之，為避免原車(chē)封條變形，在貼汽車(chē)密封條時(shí)，要高度重視密封條的質(zhì)量和安裝環(huán)節(jié)。選擇高品質(zhì)產(chǎn)品，嚴(yán)格規(guī)范安裝，并且做好日常的檢查與維護(hù)，如此才能讓汽車(chē)密封條發(fā)揮作用的同時(shí)，最大程度保護(hù)原車(chē)封條不受損害 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）