發(fā)動機出現(xiàn)噠噠響聲，原因既可能是正常現(xiàn)象，也可能是出現(xiàn)了故障。正常工作時，缸內(nèi)直噴技術(shù)的噴油器高壓噴射會振動產(chǎn)生噪音，碳罐電磁閥工作也會產(chǎn)生清脆咔噠聲，冷啟動時油泵油壓未完全建立也會有噪音。故障情況就較為復(fù)雜，比如氣門間隙過大、機油問題、活塞環(huán)磨損、凸輪軸或正時鏈條問題等，都可能引發(fā)噠噠響聲。

具體來說，氣門間隙不當(dāng)是常見故障原因之一。發(fā)動機長時間運轉(zhuǎn)，氣門及相關(guān)部件會出現(xiàn)磨損，當(dāng)間隙過大時，氣門在開合過程中就會產(chǎn)生撞擊，發(fā)出噠噠聲，且這種聲音在冷車狀態(tài)下往往更加明顯。

機油方面也不容忽視。機油不足、壓力過低、變質(zhì)或者機油泵出現(xiàn)故障，都會影響發(fā)動機各零件間的潤滑效果，使得零件之間的摩擦增大，從而產(chǎn)生噠噠的異響。

活塞環(huán)磨損同樣會導(dǎo)致這種現(xiàn)象?；钊h(huán)磨損后，活塞在氣缸內(nèi)會產(chǎn)生敲擊，不僅會有噠噠聲，還會降低發(fā)動機的效率，增加油耗。

凸輪軸或正時鏈條問題也不容小覷。損壞的凸輪軸或松弛的正時鏈條，在運轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生敲擊聲，影響發(fā)動機的正常工作。

此外，燃油系統(tǒng)問題、軸承磨損、發(fā)動機內(nèi)部積碳過多、點火系統(tǒng)故障、皮帶或張緊器問題以及排氣系統(tǒng)泄漏等，都可能是發(fā)動機發(fā)出噠噠響聲的“元兇”。

總之，發(fā)動機出現(xiàn)噠噠響聲的原因多種多樣。當(dāng)聽到發(fā)動機有異常的噠噠響聲時，切不可掉以輕心，建議盡快聯(lián)系專業(yè)的維修人員進(jìn)行全面檢查，以便準(zhǔn)確判斷故障原因并及時修復(fù)，確保發(fā)動機能夠持續(xù)穩(wěn)定地運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）