轎車(chē)輪胎出現(xiàn)裂縫，需依裂縫嚴(yán)重程度處理，并非都能簡(jiǎn)單修補(bǔ)。若裂縫長(zhǎng)度不超過(guò) 6mm、直徑不超過(guò) 1mm，可前往維修店修補(bǔ)；若裂縫過(guò)深、過(guò)長(zhǎng)或處于胎側(cè)，往往需更換輪胎。對(duì)于較淺且短的裂縫，可能僅是表面磨損，可繼續(xù)使用并密切觀察；而小于 3mm 的破口，可用貼片或膠帶臨時(shí)修復(fù)；大于 3mm 的，蘑菇釘補(bǔ)胎或熱補(bǔ)較為合適。

當(dāng)決定對(duì)轎車(chē)輪胎進(jìn)行簡(jiǎn)單修補(bǔ)時(shí)，不同方法適用于不同情況。如果選擇貼片補(bǔ)胎，這通常適用于較小且不太深的裂縫。維修人員會(huì)先將輪胎受損部位清潔、打磨，讓表面平整且粗糙些，以便貼片更好附著。然后把專(zhuān)用貼片貼合在裂縫處，經(jīng)過(guò)一定處理使其牢固粘住，操作相對(duì)簡(jiǎn)便，成本也較低。

膠帶補(bǔ)胎同樣針對(duì)小裂縫。它和貼片補(bǔ)胎前期準(zhǔn)備類(lèi)似，清潔打磨后，將特制膠帶貼在裂縫處，能起到臨時(shí)封堵作用，不過(guò)耐久性相對(duì)較弱。

要是裂縫大于 3 毫米，蘑菇釘補(bǔ)胎是不錯(cuò)選擇。蘑菇釘形似蘑菇，維修人員先在輪胎內(nèi)部穿孔，把蘑菇釘?shù)摹搬斏怼睆膬?nèi)部穿出，留在輪胎外部的“帽”能很好密封裂縫，密封性和強(qiáng)度都比較好，但價(jià)格稍貴。熱補(bǔ)則是利用專(zhuān)業(yè)設(shè)備，將補(bǔ)胎材料加熱融化，使其與輪胎自身材質(zhì)融合，這種方法可靠性高、強(qiáng)度好，只是操作復(fù)雜，對(duì)技術(shù)要求也高。

轎車(chē)輪胎出現(xiàn)裂縫后的簡(jiǎn)單修補(bǔ)，要綜合多方面因素謹(jǐn)慎選擇修補(bǔ)方式。小裂縫雖有多種修補(bǔ)辦法，但修補(bǔ)后也需密切關(guān)注輪胎狀態(tài)。而裂縫嚴(yán)重時(shí)，為了行車(chē)安全，更換輪胎才是明智之舉，切不可因小失大，忽視輪胎裂縫帶來(lái)的潛在風(fēng)險(xiǎn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）