后輪發(fā)出摩擦聲，原因可能涉及剎車(chē)盤(pán)硬點(diǎn)、剎車(chē)分離泵損壞、剎車(chē)片過(guò)度磨損等制動(dòng)系統(tǒng)方面，也可能是剎車(chē)盤(pán)夾雜石子、擋板變形等其他情況。制動(dòng)系統(tǒng)方面，硬點(diǎn)或泵損壞會(huì)致卡鉗與剎車(chē)盤(pán)分離異常，過(guò)度磨損則讓背板金屬摩擦發(fā)聲。其他情況里，石子和變形擋板都會(huì)在行駛中因摩擦產(chǎn)生聲音。這些因素都需重視，及時(shí)排查處理。

具體來(lái)說(shuō)，剎車(chē)盤(pán)出現(xiàn)硬點(diǎn)，這會(huì)影響到剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的正常貼合與分離。當(dāng)車(chē)輛制動(dòng)時(shí)，硬點(diǎn)處的摩擦力與正常部位不同，就如同在平滑的軌道上突然出現(xiàn)了凸起，使得制動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生異常的摩擦聲。而剎車(chē)分離泵一旦損壞，它無(wú)法正常工作讓剎車(chē)卡鉗與剎車(chē)盤(pán)分離，卡鉗持續(xù)與剎車(chē)盤(pán)接觸摩擦，自然會(huì)發(fā)出令人困擾的聲音。

剎車(chē)片過(guò)度磨損也是常見(jiàn)原因。剎車(chē)片隨著車(chē)輛的使用不斷損耗，當(dāng)磨損到一定程度，原本起到緩沖和制動(dòng)作用的有效部分變薄，其背板的金屬部分就可能直接與剎車(chē)盤(pán)接觸，金屬之間的摩擦?xí)a(chǎn)生尖銳的聲音，提醒著你剎車(chē)片該更換了。

在其他情況方面，剎車(chē)盤(pán)里夾雜的細(xì)小石子也不容小覷。車(chē)輛行駛過(guò)程中，這些石子在剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片的間隙中滾動(dòng)、摩擦，發(fā)出滋滋的聲響。另外，若剎車(chē)片擋板發(fā)生變形，它會(huì)在車(chē)輛行駛時(shí)蹭到旋轉(zhuǎn)的輪胎，這種持續(xù)的摩擦同樣會(huì)制造出惱人的聲音。

總之，后輪發(fā)出摩擦聲背后隱藏著多種原因，制動(dòng)系統(tǒng)作為車(chē)輛安全的關(guān)鍵部分，出現(xiàn)問(wèn)題更需謹(jǐn)慎對(duì)待。無(wú)論是制動(dòng)系統(tǒng)自身故障，還是其他外部因素導(dǎo)致的摩擦，都可能影響行車(chē)安全。駕駛員一旦發(fā)現(xiàn)后輪有摩擦聲，應(yīng)及時(shí)排查原因，盡快處理，確保車(chē)輛的行駛安全與穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）