若發(fā)動機冷卻液溫度過高，應立即停車在安全通風處，做好警示措施，再逐步排查并解決問題。駕駛途中發(fā)現(xiàn)此情況，停車很關鍵，能防止發(fā)動機持續(xù)升溫受損。打開散熱器蓋時要謹慎，先擰開小縫排出水蒸氣，防止燙傷。之后檢查冷卻液液位、風扇皮帶、散熱器等部件，液位低就添加，皮帶松就調整，散熱器堵塞就清理。只有如此，才能及時排除故障，保障發(fā)動機正常運轉 。

停車到位并處理好散熱器蓋后，接下來要細致檢查冷卻液液位。待散熱器內壓力完全降低，打開蓋子，仔細查看冷卻液是否在規(guī)定液位區(qū)間。若液位過低，需在發(fā)動機徹底冷卻后添加合適的冷卻液。冷卻液的選擇不能馬虎，要依據(jù)車輛使用手冊，按照當?shù)貧夂驐l件，挑選配比恰當?shù)睦鋮s液，添加至水箱使液面達到規(guī)定位置，從而確保冷卻系統(tǒng)有足夠“能量”散熱。

風扇皮帶也是重點檢查對象。若皮帶過松，會導致風扇轉速不穩(wěn)定，影響散熱效率。應及時調整皮帶松緊度，要是皮帶磨損嚴重，出現(xiàn)裂痕、掉齒等狀況，那就得果斷更換，保障風扇正常運轉，為發(fā)動機散熱“助威”。

散熱器也可能“掉鏈子”。查看散熱器片是否有傾倒過多或被灰塵、雜物堵塞的情況。若堵塞，可用壓縮空氣或水槍小心清理，但要把控好壓力，防止損壞散熱器。同時，還要檢查百葉窗能否完全打開，若不能，會阻礙空氣流通，影響散熱效果，需及時修復。

要是上述檢查都沒發(fā)現(xiàn)問題，那可能是水泵、節(jié)溫器等內部部件出故障了。水泵工作異常會使冷卻液無法正常循環(huán)，節(jié)溫器故障則會影響冷卻液循環(huán)的順暢度。這種情況就需要專業(yè)維修人員借助專業(yè)工具和經(jīng)驗進行診斷維修。

總之，發(fā)動機冷卻液溫度過高不容小覷，車主需要掌握基本的排查和處理方法。及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，才能呵護發(fā)動機，延長汽車的使用壽命，讓出行更安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）