摩托車防盜報(bào)警器主機(jī)的輸出線各司其職，協(xié)同保障車輛安全。紅線連接電瓶正極，為整個(gè)系統(tǒng)輸送電力；黑線連接電瓶負(fù)極或搭鐵，穩(wěn)定電流供應(yīng)。黃線控制轉(zhuǎn)向燈，白線操控喇叭發(fā)聲。綠線作為天線，接收碰撞等信號(hào)觸發(fā)報(bào)警；橙線輸出正極電，藍(lán)線用于遙控啟動(dòng)，粉紅線則關(guān)乎熄火。這些輸出線通過(guò)特定連接與配合，讓報(bào)警器在不同狀況下做出相應(yīng)反應(yīng)，守護(hù)摩托車安全 。

在摩托車防盜報(bào)警器主機(jī)的眾多輸出線中，黃線的作用不可小覷。它連接著左右轉(zhuǎn)向燈，當(dāng)車輛遭遇異常情況，比如非法觸動(dòng)或移動(dòng)時(shí)，防盜報(bào)警器主機(jī)便會(huì)通過(guò)黃線向轉(zhuǎn)向燈發(fā)送信號(hào)，轉(zhuǎn)向燈閃爍，以此引起周圍人的注意，起到警示作用。

白線與喇叭相連，一旦傳感器檢測(cè)到車輛出現(xiàn)異常狀況，主機(jī)就會(huì)將信號(hào)傳遞給白線，促使喇叭發(fā)出響亮的聲音，從而達(dá)到威懾盜賊的目的。

綠線作為天線，時(shí)刻處于接收狀態(tài)。當(dāng)摩托車受到碰撞或者因響聲產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)，綠線會(huì)迅速捕捉到這些信號(hào)，并將其傳輸給主機(jī)。主機(jī)接收到信號(hào)后，會(huì)觸發(fā)報(bào)警程序，讓報(bào)警器開(kāi)始工作。

橙線作為防盜主機(jī)的正極電輸出線，連接電門(mén)鎖的正極輸出，為整個(gè)防盜系統(tǒng)提供穩(wěn)定的電力輸出，確保報(bào)警器在各種情況下都能正常運(yùn)行。

藍(lán)線是遙控啟動(dòng)線，車主可以通過(guò)遙控器輕松啟動(dòng)摩托車，方便又快捷。而粉紅線作為上熄火線，在車輛遭遇危險(xiǎn)時(shí)，能夠及時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火電源，讓盜賊無(wú)法將摩托車開(kāi)走。

總之，摩托車防盜報(bào)警器主機(jī)的輸出線通過(guò)各自獨(dú)特的工作方式，緊密協(xié)作，形成了一個(gè)完善的防盜體系，為摩托車的安全保駕護(hù)航，讓車主能夠更加安心地使用車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）