嵐圖 FREE 純電實際續(xù)航的測試方法如下：首先，在拿到車時，如果表顯電量較低，比如 12%，要找快充站充電。從 12%充到 100%大概需 1 小時 2 分鐘。需要注意的是，電動車快充一般充到 80%，之后充電速度會變慢。比如充到 34% 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

嵐圖 FREE 油電混動整體表現(xiàn)不錯。智能化方面，中控臺由三塊 12.3 英寸屏幕組成一體式屏幕，可自動升降，儀式感強。搭載高通 8155 芯片，車機系統(tǒng)流暢，功能豐富，可見即可說功能實用，語音控制和手勢控制反應靈敏。性能駕控上，加速強勁， 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

嵐圖 FREE 純電版的優(yōu)點：1. 智能化表現(xiàn)出色：中控臺由 12.3 英寸液晶儀表、12.3 英寸中控屏和 12.3 英寸副駕駛屏幕組成的一體式屏幕，視覺效果好，可自動升降，有儀式感。搭載高通 8155 芯片，車機系統(tǒng)流暢，功能豐富，可見 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

嵐圖 FREE 增程版插電混動挺不錯的。外觀方面，車頭前格柵采用直瀑式設計，融入貫穿式 LED 燈帶，中央車標 LOGO 支持點亮，像一雙高飛的翅膀，整體造型穩(wěn)重大氣。車側腰線從前側翼子板處延伸至后車門把手上方，線條優(yōu)雅，搭配多輻式輪圈，營 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

2021 款嵐圖 free 增程版虧電測試情況如下：車輛純電行駛里程僅有 1 公里時，増程器會強制開啟。駐車狀態(tài)下，増程器開啟并開啟空調(diào)制熱，發(fā)動機轉速維持在 1300 左右，平均充電功率在 6 - 7 之間。關閉空調(diào)后，發(fā)動機轉速不變，充 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

嵐圖 FREE 可以純電行駛。嵐圖 FREE 搭載增程式動力，配備有三元鋰電池組。比如 2024 款嵐圖 FREE 超長續(xù)航智駕版，其電池容量為 39.2kWh，在 CLTC 工況下純電續(xù)航里程可達 210km。實際測試中，純電續(xù)航表現(xiàn)會因 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

嵐圖 FREE 純電版 2021 款還是有不少亮點的。先說優(yōu)點，它的智能化表現(xiàn)出色。中控臺由三塊 12.3 英寸屏幕組成一體式屏幕，可自動升降，儀式感強，還搭載高通 8155 芯片，算力強，車機系統(tǒng)流暢，功能豐富，可見即可說功能實用，語音控 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

嵐圖 FREE 純電版車主的真實感受可以總結為以下幾點：智能化方面，中控臺由三塊 12.3 英寸屏幕組成的一體式屏幕，視覺效果好，還能自動升降，很有儀式感。搭載的高通 8155 芯片算力強，車機系統(tǒng)流暢，功能豐富，可見即可說功能實用，語音控 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

嵐圖 FREE 混合動力的純電續(xù)航表現(xiàn)不錯。以 2024 款嵐圖 FREE 超長續(xù)航智駕版為例，其搭載 39.2kWh 的三元鋰電池組，CLTC 工況下純電續(xù)航里程為 210km。實際測試中，純電續(xù)航達成率有所變化。比如從成都金牛將軍碑充電 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

嵐圖 FREE 虧電高速油耗實測情況如下：在純虧電狀態(tài)下，不管使用什么模式，增程器都會強制開啟（除非油箱沒油）。駐車狀態(tài)下，增程器開啟并開啟空調(diào)制熱，發(fā)動機轉速維持在 1300 左右，平均充電功率在 6 - 7 之間。關閉空調(diào)后，發(fā)動機轉速 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

嵐圖 FREE 純電城市版值不值得買，這得從多個方面來看。先說說純電續(xù)航。它搭載 88kWh 的電池組，CLTC 工況下續(xù)航里程為 505km。實際測試中，純電續(xù)航達成率表現(xiàn)不錯，能滿足城市日常出行需求。但增程式車型電池較小，純電續(xù)航里程偏 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

嵐圖 FREE 增程版油電切換方式如下：車輛純電行駛里程僅有 1 公里時，不管使用什么模式，増程器都會強制開啟，除非油箱沒油。駐車狀態(tài)下，増程器開啟并開啟空調(diào)制熱，發(fā)動機轉速維持在 1300 左右上下浮動，平均充電功率在 6 - 7 之間。 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

嵐圖 FREE 純電動車型還是有不少亮點的。先說充電和純電續(xù)航方面。它搭載 39.2kWh 的三元鋰電池組，CLTC 工況下純電續(xù)航里程為 210km。實際測試中，從 12%充到 100%耗時 1 小時 2 分鐘，快充到 80%以后速度變慢 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

嵐圖 FREE 純電版的續(xù)航表現(xiàn)因不同的使用條件和駕駛模式而有所差異。在一些實測中，去程采用經(jīng)濟模式、動力模式為純電優(yōu)先、能量回收強的情況下，共行駛 147 公里，純電行駛至 130.5 公里，電量從 100%降至 17%，增程器開啟，電耗 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

嵐圖 FREE 2021 款兩驅純電城市版還是相當不錯的。先說說空間，它定位中大型 SUV，是大五座設計。前排主副駕座椅 12 向電動可調(diào)，不管啥身材都能調(diào)到舒服位置。后排空間寬敞，頭部和腿部空間都很充裕，坐三人也不擠。整車能輕松容納五個成 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

嵐圖 FREE 超長續(xù)航純電版還是相當不錯的。先說空間，它是大五座超大空間，長寬高為 4905/1950/1645mm，軸距達 2960mm。朋友身高 180cm 坐后排，腿部兩拳多，頭部一拳左右。后備箱容積大，不放倒后排座椅縱深超 1 米 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

嵐圖 FREE 純電蓄電池的拆卸步驟如下：首先，需要下電，按 Start 停車熄電。然后，方向盤下拉動前蓋開關 2 次，打開保護蓋板。接著，拔開小電瓶負極插口，等待 30 秒（斷開記憶，重置 Soc），重新插上。需要注意的是，在拆卸蓄電池之 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

嵐圖 FREE 純電版高速續(xù)航表現(xiàn)還是不錯的。有車主實測，提前一晚充滿電，表顯純電續(xù)航 200KM 就出發(fā)了。去程時，駕駛模式為舒適，能量回收弱，動力模式純電優(yōu)先，溫度 13 度。快速路行駛 15KM 后上高速，電耗 18.4KWH，表顯剩 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

嵐圖 FREE 不充電是不是一直虧電嵐圖 FREE 不充電不會一直虧電。當純電行駛里程僅剩 1 公里時，不管使用什么模式，增程器都會強制開啟，除非油箱沒油。駐車狀態(tài)下，增程器開啟并開啟空調(diào)制熱，發(fā)動機轉速維持在 1300 左右，平均充電功率 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

新嵐圖 FREE 增程版好還是純電版好，這得看您的具體需求。如果您日常通勤距離較短，充電條件好，那純電版可能更適合您。新嵐圖 FREE 純電續(xù)航實測通常不低于 160 多公里，比如日常通勤行駛距離不超 150 公里，選擇純電優(yōu)先模式，能保證 閱讀全文>>

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• 2024-08-24