新能源汽車電池的壽命沒有固定年限，而是取決于使用情況。一般而言，電池循環(huán)次數(shù)達(dá)到1200次或行駛里程達(dá)到15萬公里時(shí)，電池可能需要更換。在新能源汽車中，常用的電池類型包括三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，它們的壽命基本能覆蓋家用車的使用壽命。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06

新能源汽車換電池的價(jià)格與電池類型、車型以及電池容量有關(guān)。目前市場上主流的電池類型為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的總度電成本分別約為724.91元/kWh和612.40元/kWh。以常見的40kWh電池為例，更換費(fèi) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-29

新能源汽車換電池一般需要幾萬甚至十幾萬。目前新能源車電池的壽命還算比較長，一般能用十來年。但真的到了需要換電池的時(shí)候，科技進(jìn)步，技術(shù)會發(fā)展，成本也會低的，實(shí)際價(jià)格可能只有現(xiàn)在的幾分之一。具體價(jià)格因車型、電池容量、品牌等因素而異，一般 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-29

新能源汽車電池包換的套路有很多，其中最常見的就是一些廠家宣傳的“終身質(zhì)�！�，讓消費(fèi)者認(rèn)為可以放心購買和使用，但實(shí)際上卻暗藏玄機(jī)。比如比亞迪的三電終身質(zhì)保，明確有八項(xiàng)不會提供質(zhì)保，這八項(xiàng)就是最大的坑，滿滿的套路。具體包括： 1. 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-29

新能源汽車主要使用的電池材料是導(dǎo)熱硅膠片，這種材料以有機(jī)硅膠為主體，通過添加一些導(dǎo)熱材料混合而成。這種材料不僅具有良好的導(dǎo)熱性和絕緣性，還能在車輛連續(xù)振動時(shí)起到緩沖作用，對于新能源汽車的電池散熱和穩(wěn)定性有著重要的作用。目前市場上，眾多 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-28

電動汽車電池溫度50℃是不太正常的，或許在汽車高速行駛或快速充電時(shí)，電池溫度會有短暫升高的現(xiàn)象，但長期處于高溫狀態(tài)則不利于車輛運(yùn)行的，也會對電池造成較大損耗。據(jù)了解，電動汽車電池溫度在0-40℃的范圍，則是比較正常的。電池溫度過低或過高都會對其 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-09

電動汽車電池價(jià)格占整車價(jià)格的40%-50%，因此假如是一臺20萬的電動汽車，那么其電池價(jià)格就約為8-10萬元，不過具體價(jià)格也取決于電池容量、電池類型以及原材料的實(shí)時(shí)價(jià)格。 正常來說，容量越大、續(xù)航越長的電池，價(jià)格自然也就更貴，而磷酸鐵鋰對 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-08

隨著社會生活的不斷發(fā)展，汽車早已成為人們出行的重要交通工具，但道路上越來越多的車輛在帶來交通擁擠這個(gè)問題后，也讓環(huán)境污染這個(gè)問題變得日益嚴(yán)重了。 特別是一些尾氣排放不標(biāo)準(zhǔn)車輛的出現(xiàn)，也是給地球帶來了很大的挑戰(zhàn)，于是在這時(shí)“節(jié)能低耗”的這項(xiàng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-04

隨著新能源汽車使用時(shí)間的增加，有些車主會考慮更換電池。那么新能源汽車換電池要多少錢？ 目前市場上主流的電池類型為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，其總度電成本分別約為724.91元/kWh和612.40元/kWh。這個(gè)成本包括材料成本和生產(chǎn)成本， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-03

3、新能源汽車更換電池一般要幾萬甚至幾十萬。目前新能源汽車的電池壽命都比較長，一般可以使用十年以上。成本也會很低，實(shí)際價(jià)格可能只是現(xiàn)在價(jià)格的零頭。鋰離子電池有兩種類型。目前，國內(nèi)符合國標(biāo)的電動汽車配置的鋰離子電池成本占比約為3040%。按照這個(gè) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-03

這幾年國內(nèi)環(huán)境壓力比較大，國家一直號召購買新能源車。不過很多人在買車以后，就發(fā)現(xiàn)了很多的問題。最先是便是新能源車蓄電池的問題，新能源車蓄電池究竟能用多長時(shí)間？這段時(shí)間關(guān)于新能源車的負(fù)面新聞比較多，估計(jì)很多朋友都覺得需要謹(jǐn)慎購買。新能源汽車 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-02

新能源汽車終身免費(fèi)更換電池的車型有以下幾種： 奇瑞宣布瑞虎E、艾瑞澤e以及2019款小蟻首批非營運(yùn)車主均可享受三電終身質(zhì)保，即動力電芯、驅(qū)動電機(jī)(含電機(jī)控制器)、整車控制器終身免費(fèi)質(zhì)保。 奇瑞 瑞虎 艾瑞澤e 查成 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-27

新能源汽車起火誰負(fù)責(zé)，要看起火原因，起火事故的責(zé)任應(yīng)該根據(jù)汽車本身質(zhì)量、技術(shù)問題，還是車主人為因素來劃分�；馂�(zāi)原因不同，相關(guān)責(zé)任人不同。 技術(shù)和質(zhì)量缺陷 根據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量法》規(guī)定，因產(chǎn)品缺陷造成人身或者他人財(cái)產(chǎn)損害的，受害人可以向產(chǎn)品 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

比亞迪旗下的有些新能源汽車使用的是三元鋰電池，有些新能源汽車使用的是磷酸鐵鋰電池。三元鋰電池的正極和磷酸鐵鋰電池的正極材料是不相同的。磷酸鐵鋰電池的正極是使用磷酸鐵制造的，三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的。 三元鋰電池的能量密度更高， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

電動汽車充電電壓根據(jù)不同車型充電電壓不同。電動汽車的電池不是一個(gè)電池，是很多電池組成的電池組，一般小型代步車電壓是48V，60V，72V等。乘用車方面基本是200V-360V不等。像大巴車和大型車基本電壓超過500-1000v了。 電動汽 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

分兩種情況。如果汽車啟動之前電池?zé)袅�，代表發(fā)電機(jī)沒有發(fā)電、電池沒有充電。如果是汽車啟動后電池指示燈亮，則說明發(fā)電機(jī)沒有發(fā)電。電池?zé)袅疗鹗菫榱颂崾抉{駛員及時(shí)檢查車輛故障。 一般電瓶快沒電時(shí)，車主在駕駛中可以有所感受，譬如車停放幾天就發(fā)現(xiàn)打不 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

展開全文隨著社會生活的不斷發(fā)展，汽車早已成為人們出行的重要交通工具，但道路上越來越多的車輛在帶來交通擁擠這個(gè)問題后，也讓環(huán)境污染這個(gè)問題變得日益嚴(yán)重了。 特別是一些尾氣排放不標(biāo)準(zhǔn)車輛的出現(xiàn)，也是給地球帶來了很大的挑戰(zhàn)，于是在這時(shí)“節(jié)能低耗 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

1、電池故障常見問題有電池線斷，電池線松動，氧化虛接；電池壞，電壓太低，動力不足；電源開關(guān)，如空氣開關(guān)跳閘，電門鎖故障，保險(xiǎn)絲問題等都會導(dǎo)致整車沒電。解決方法：如果是電池線路引起的電源故障，可擰緊電池松動的地方，如果出現(xiàn)線斷，需進(jìn)行焊接。而如果 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

隨著社會生活的不斷發(fā)展，汽車早已成為人們出行的重要交通工具，但道路上越來越多的車輛在帶來交通擁擠這個(gè)問題后，也讓環(huán)境污染這個(gè)問題變得日益嚴(yán)重了。 特別是一些尾氣排放不標(biāo)準(zhǔn)車輛的出現(xiàn)，也是給地球帶來了很大的挑戰(zhàn)，于是在這時(shí)“節(jié)能低耗”的這項(xiàng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

新能源汽車是未來汽車發(fā)展的趨勢之一，動力電池作為新能源汽車的核心部件之一，其重要性不言而喻。本文將從優(yōu)缺點(diǎn)兩方面對動力電池進(jìn)行分析。 一、優(yōu)點(diǎn) 1、環(huán)保性 相較于傳統(tǒng)汽車燃油動力，新能源汽車動力電池具有高度的環(huán)保性。動力電池使 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-21