邁騰巡航邊感嘆號(hào)報(bào)警，可能是以下這些原因：一是定速巡航開關(guān)損壞。這個(gè)開關(guān)要是出了問題，就沒法正�？刂蒲埠焦δ�，從而導(dǎo)致報(bào)警。二是制動(dòng)踏板傳感器故障、輪速傳感器故障或者相關(guān)電路有故障。這些部件有毛病，會(huì)影響定速巡航系統(tǒng)的正常工作，進(jìn)而引發(fā)報(bào)警 閱讀全文>>

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• 2024-08-19

18 款邁騰的自適應(yīng)大燈整體來說是一項(xiàng)實(shí)用的配置，但在使用中可能會(huì)出現(xiàn)一些問題。首先，將旋鈕擰到 AUTO 位置即為開啟自動(dòng)大燈。車外光照亮度發(fā)生變化時(shí)，前照燈自動(dòng)控制系統(tǒng)僅打開近光前照燈，但霧天不會(huì)打開。行駛時(shí)切不可僅打開日間行車燈，因?yàn)? 閱讀全文>>

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• 2024-08-19

邁騰擁有自適應(yīng)巡航功能的車型如下：邁騰共發(fā)布了精英版、舒適版、豪華版、尊貴版與旗艦版等多款配置車型，其中一些高配版本配備了自適應(yīng)巡航功能。邁騰的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)詳解：邁騰搭載的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)功能強(qiáng)大。當(dāng)車速超過30Km/h時(shí)可激活，系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

2017 邁騰的自動(dòng)巡航還是挺不錯(cuò)的。它在車速超過 30km/h 時(shí)就能激活，借助雷達(dá)傳感器能監(jiān)測前方 150m 內(nèi)的交通狀況，在 0 - 160km/h 內(nèi)自動(dòng)控制車速，把車與前方行車距離保持在預(yù)設(shè)的巡航車速值內(nèi)。在交通擁堵時(shí)，如果前方車 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

手動(dòng)擋車轉(zhuǎn)彎的操作方式：1、轉(zhuǎn)彎時(shí)切勿踩離合，先開啟轉(zhuǎn)向燈，繼而減速，踩下腳剎車。請(qǐng)注意，上述步驟均相同。此刻需留意，踩離合將車輛降至 2 擋，抑或 3 擋，依彎的大小而定。然而對(duì)于新手而言，還是慢些為好，選擇 2 擋為宜，日后熟練之后可換 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

雙向車道左轉(zhuǎn)之際，是否需要禮讓對(duì)向直行車？在雙向車道上，進(jìn)行左轉(zhuǎn)操作時(shí)，是否需要讓對(duì)向直行車先行通過？這屬于常見的交通議題。接下來我們會(huì)從多個(gè)方面來闡釋這個(gè)問題。首先，我們要知悉雙向車道的寬窄程度和隔離帶的狀況。依據(jù)相關(guān)規(guī)則，每一條機(jī)動(dòng)車道 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

邁騰自適應(yīng)巡航這樣看：想使用邁騰的自適應(yīng)巡航，得先按下 ACC 開關(guān)按鍵，這時(shí)儀表上會(huì)有提示已開啟。當(dāng)車速達(dá)到 30km/h 以上，按下 SET 按鍵就能保持當(dāng)前車速行駛。想調(diào)節(jié)速度，按“+”或“-”按鍵，每次按“+”車速提高 10km/h 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

邁騰慢速轉(zhuǎn)彎輪胎打滑可能有以下原因：1. 輪胎問題：輪胎花紋磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致與地面的摩擦力減小；輪胎胎壓過高或過低，影響輪胎的接地面積和抓地力；輪胎質(zhì)量不佳或不適合當(dāng)前路況。2. 路面問題：路面濕滑、有油污或者冰雪等，降低了路面的附著力。3. 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

速騰更換邁騰巡航手柄，您可以這樣操作：首先準(zhǔn)備好工具，包括拆方向盤專用工具一套、改編碼用的筆記本電腦一臺(tái)、拆螺絲的工具一套、淘寶購買的巡航手柄。第一步，把方向盤打到 90 度，用短一點(diǎn)的一字螺絲刀插入卡子內(nèi)用力撬開，另一只手用力取出安全氣囊 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

轉(zhuǎn)彎信號(hào)通常是不允許掉頭的：在拐彎時(shí)，方向盤的操控極為重要。倘若想拐較小的彎，要將方向盤盡可能打到極限，待拐過彎后再緩緩回正方向。若想拐較大的彎，則只需緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤即可。要留意拐彎的死角，新手在拐彎時(shí)常常會(huì)看上不顧下，看左不顧右，致使忽略 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

左轉(zhuǎn)彎闖紅燈指的是機(jī)動(dòng)車在紅燈亮起之際，未依規(guī)定停車等候，卻繼續(xù)行進(jìn)通過路口的舉動(dòng)。這種舉動(dòng)歸屬于交通違規(guī)，會(huì)遭到交警部門的懲處。左轉(zhuǎn)彎闖紅燈的違規(guī)行為主要借助電子警察來抓攝，重點(diǎn)在于記錄顯著的位置挪移。倘若車輛在紅燈亮起之時(shí)只是前輪剛剛跨 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

科目三的掉頭操作能夠選取一擋或者二擋。在保障安全的狀況下，一擋屬于最為穩(wěn)妥的抉擇，不過也能夠運(yùn)用二擋來進(jìn)行掉頭。具體的科目三掉頭操作方式如下：1、當(dāng)聽到語音器播報(bào)“前方請(qǐng)掉頭”時(shí)，考生應(yīng)當(dāng)開啟左轉(zhuǎn)向燈并維持三秒及以上，仔細(xì)察看周邊情形，并安 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

2019 款寶來有自適應(yīng)巡航。寶來作為一款熱門車型，在配置方面不斷提升，其中就包括自適應(yīng)巡航這一實(shí)用功能。自適應(yīng)巡航的控制按鍵一般在方向盤上。激活自適應(yīng)巡航，可直接按 MAIN 按鍵，儀表盤顯示相關(guān)字母或圖標(biāo)即表明已激活。再按一下 SET 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

直角右轉(zhuǎn)彎找 30 公分的技巧包含如下幾點(diǎn)：1、于高速公路或路面寬闊的緩彎道處，能夠運(yùn)用“抄近道轉(zhuǎn)彎”的手段。就是在進(jìn)入彎道之際盡力讓車輛靠內(nèi)側(cè)行進(jìn)，待出彎道時(shí)再將車輛靠外側(cè)行駛。如此一來能夠改變汽車行駛的弧度，延緩轉(zhuǎn)彎之時(shí)的彎度，切實(shí)降低 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

左轉(zhuǎn)彎闖紅燈算不算呢？這主要得依據(jù)具體情形而定：1. 首先，電子眼需要抓取三張照片，分別為車輛左轉(zhuǎn)越過停止線、車輛行進(jìn)至路口中間、車輛抵達(dá)對(duì)面路口。唯有拍到這三張照片，才會(huì)被判定為闖紅燈。倘若左轉(zhuǎn)時(shí)紅燈已然亮起，不過車輛已然駛過停止線，此時(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

左轉(zhuǎn)彎操控方向盤技巧：1、當(dāng)車輛需進(jìn)行左轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)首先開啟左轉(zhuǎn)向燈。而后，以左手用力向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，右手輔助向左推動(dòng)。在完成轉(zhuǎn)彎操作后，應(yīng)當(dāng)由右手用力將方向盤往右回打，讓車輛的行駛方向朝向正前方。2、當(dāng)車輛要實(shí)施右轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)首先開啟右轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

科目三轉(zhuǎn)彎降速減擋的操作步驟如下：1、首先踩下離合掛入 1 擋，右手握住擋把，不要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，尋找到觸點(diǎn)后輕緩加油，一邊輕緩加油一邊徐徐抬起離合，抬過觸點(diǎn)后即刻踩下離合并抬起油門，順勢掛入 2 擋；2、隨后掛入 2 擋，同時(shí)抬起離合找尋觸點(diǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

直角轉(zhuǎn)彎壓線的緣由主要在于過早轉(zhuǎn)動(dòng)方向或者過晚轉(zhuǎn)動(dòng)方向。要精準(zhǔn)地完成直角轉(zhuǎn)彎，可以依照如下步驟施行：1. 起初將考試車輛停放于直角轉(zhuǎn)彎起始之處，隨后掛入一擋，松開手剎，緩緩抬起離合器。并維持半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)開始勻速前行，讓車身與道路左側(cè)邊緣線保持 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

自適應(yīng)巡航與定速巡航的差異體現(xiàn)在它們的控制模塊、適用路況以及功能等方面：1、就作用而言，定速巡航系統(tǒng)啟動(dòng)后，無需踩油門踏板便能自動(dòng)維持車速，讓車輛以恒定的速度行進(jìn)。然而，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)會(huì)依據(jù)車距傳感器的反饋信號(hào)，按照靠近車輛物體的移動(dòng)速 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

手動(dòng)擋汽車轉(zhuǎn)彎的操作方式：1、于距離彎道有一定距離之時(shí)，松開油門，令車輛降速。當(dāng)轉(zhuǎn)速與速度逐步減緩時(shí)，踩下離合器，將擋位調(diào)至低速擋（一擋或者兩擋）。接著松開離合器，以較低的速度駛?cè)霃澋�。為達(dá)到更優(yōu)的操控效果，過彎時(shí)采用一擋為宜。倘若您擔(dān)憂低 閱讀全文>>

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• 2024-08-16