智能駕駛只能什么情況用 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于智能駕駛只能什么情況用這個(gè)問題的相關(guān)文章，通過以下精選文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
智能駕駛套件屬于汽車相關(guān)領(lǐng)域。智能駕駛作為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心動(dòng)力，正推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)朝著電動(dòng)化、智能化方向大步邁進(jìn)。智能駕駛套件涉及的技術(shù)是智能汽車的關(guān)鍵部分，與汽車自動(dòng)駕駛功能關(guān)聯(lián)緊密。從硬件的傳感器配置，到軟件的系統(tǒng)迭代，從政策推動(dòng)智 閱讀全文>>
東風(fēng)嵐圖智能駕駛攝像頭挺不錯(cuò)。 嵐圖 FREE 內(nèi)置攝像頭表現(xiàn)出色，配備 9 個(gè)攝像頭，分布在車頭、車尾和車內(nèi)。車頭前視 2 個(gè)、環(huán)視 4 個(gè)、車內(nèi) 2 個(gè)、車頭夜視 1 個(gè)。行車時(shí)能實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛周邊環(huán)境，像自動(dòng)泊車時(shí)，車頭車尾攝像頭精準(zhǔn) 閱讀全文>>
嵐圖阿波羅智能駕駛激光雷達(dá)表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。 在智能行車方面，其智能領(lǐng)航輔助功能 NOA 于高速公路上使用便利，能按導(dǎo)航自主規(guī)劃路線，自動(dòng)變道選最優(yōu)車道、進(jìn)出匝道、按限速巡航、變道超車等，減輕駕駛疲勞，提升行車安全。 主動(dòng)安全駕駛輔助上，在 A 閱讀全文>>
極氪007智能駕駛異�？赡苡啥喾N原因造成。 軟件方面，系統(tǒng)存在漏洞、錯(cuò)誤、兼容性問題，更新不及時(shí)或更新出錯(cuò)都會(huì)引發(fā)異常，要檢查是否有新系統(tǒng)更新及時(shí)升級。 硬件方面，攝像頭、雷達(dá)等傳感器故障或被遮擋，偶爾出現(xiàn)可擦洗傳感器，經(jīng)常出現(xiàn)要去專業(yè)維修 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 智能駕駛怎么樣？嵐圖 FREE 的智能駕駛表現(xiàn)相當(dāng)出色。智能行車方面，其智能領(lǐng)航輔助功能（NOA）是一大亮點(diǎn)。在高精地圖覆蓋的高速公路和城市快速路，能根據(jù)導(dǎo)航自主規(guī)劃路線，自動(dòng)變道選擇最優(yōu)車道、自動(dòng)進(jìn)出匝道、按限速自動(dòng)巡航等 閱讀全文>>
極氪 001 的智能駕駛輔助神器表現(xiàn)不錯(cuò)。它的輔助駕駛系統(tǒng)采用了幾乎純視覺的方案，搭載 7 個(gè) 800 萬像素長距離攝像頭、1 個(gè)毫米波雷達(dá)、12 個(gè)超聲波雷達(dá)、4 個(gè)環(huán)視攝像頭、2 個(gè)車內(nèi)攝像頭、1 個(gè)車外監(jiān)測攝像頭和 1 個(gè)后置流媒體攝 閱讀全文>>
極氪完全智能駕駛的使用方法如下：極氪的智能駕駛輔助系統(tǒng)包括自適應(yīng)巡航控制（ACC）、車道居中控制（LCC）和導(dǎo)航輔助駕駛（NZP）等功能。ACC功能：車輛速度在30km/h以上，且在道路中間時(shí)，在方向盤左側(cè)按壓一下相應(yīng)按鍵即可開啟。當(dāng)前方有 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 的智能駕駛硬件方案相當(dāng)出色。智能行車方面，其智能領(lǐng)航輔助功能（NOA）是一大亮點(diǎn)。在高精地圖覆蓋的高速公路和城市快速路，它能根據(jù)導(dǎo)航自主規(guī)劃路線，自動(dòng)變道選擇最優(yōu)車道、進(jìn)出匝道等，大大減輕駕駛疲勞，提高行車安全性。但要注意， 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 的智能駕駛輔助功能相當(dāng)出色。智能行車方面，其智能領(lǐng)航輔助功能（NOA）是一大亮點(diǎn)。在高精地圖覆蓋的高速公路和城市快速路，它能根據(jù)導(dǎo)航自主規(guī)劃路線，自動(dòng)變道選擇最優(yōu)車道、進(jìn)出匝道、按限速巡航、變道超車等。在高速公路上使用便捷， 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 的智能駕駛輔助硬件系統(tǒng)表現(xiàn)出色。智能行車方面，其智能領(lǐng)航輔助功能（NOA）是一大亮點(diǎn)。在高精地圖覆蓋的高速公路和城市快速路，它能根據(jù)導(dǎo)航規(guī)劃自主行駛，自動(dòng)變道、選擇最優(yōu)車道、進(jìn)出匝道等，還能與前車保持安全距離，不超速、不亂變 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 高速智能駕駛表現(xiàn)不錯(cuò)。在智能行車方面，其智能領(lǐng)航輔助功能（NOA）能根據(jù)導(dǎo)航規(guī)劃行駛。在高精地圖覆蓋的高速公路和城市快速路，能自主規(guī)劃路線，自動(dòng)變道選擇最優(yōu)車道、進(jìn)出匝道、按限速巡航、變道超車等。但要注意，車道線失效的特殊路 閱讀全文>>
紅旗 H9 擁有 19 項(xiàng)智能駕駛輔助功能，具體如下：1. 自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）：在緊急情況下自動(dòng)剎車，避免或減輕碰撞。2. 車道偏離預(yù)警（LDW）：提醒駕駛員車輛偏離當(dāng)前車道。3. 車道保持輔助（LKA）：幫助車輛保持在當(dāng)前車道內(nèi)行駛。 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 的智能駕駛屬于 L2.9 級別。新嵐圖 FREE 搭載了百度 Apollo 領(lǐng)航輔助智駕系統(tǒng)，在高速路段，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道、進(jìn)出匝道、大車避讓等功能。開啟領(lǐng)航后，系統(tǒng)默認(rèn)跟隨高速最高限速，對老司機(jī)很友好。遇到前車緩慢時(shí)會(huì)自動(dòng)超 閱讀全文>>
極氪智能駕駛 Mobileye 表現(xiàn)不錯(cuò)。過去，Mobileye 在輔助駕駛芯片領(lǐng)域曾占據(jù)重要地位，但隨著汽車網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，其黑盒模式的劣勢逐漸顯現(xiàn)，比如無法滿足車企的整車 OTA 升級需求，也限制了車企對軟件和算法的自主調(diào)整。不過，Mobi 閱讀全文>>
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隨著智能駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，越來越多的消費(fèi)者對高階智駕車型產(chǎn)生了濃厚的興趣。然而，市面上搭載高級智能駕駛的車型價(jià)格普遍不低，讓許多預(yù)算有限的朋友望而卻步。好消息是，寶駿即將上市的云海，作為高階智駕的“價(jià)格屠夫”，憑借其搭載的靈眸智駕2.0 Max，預(yù)計(jì)售價(jià)將控制在20萬元以內(nèi)，極大地降低了普通消費(fèi)者的購車門檻。那么，寶駿云海的表現(xiàn)如何？它的主動(dòng)安全性能又是否值得信賴？ 閱讀全文>>
近日，全新嵐圖夢想家內(nèi)飾正式亮相，預(yù)計(jì)將于8月28日開啟預(yù)售。作為一款備受關(guān)注的新能源MPV，新款嵐圖夢想家在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了多項(xiàng)升級，旨在進(jìn)一步提升用戶的駕乘體驗(yàn)。 閱讀全文>>
嵐圖FREE的智能駕駛系統(tǒng)是由百度Apollo提供的。百度Apollo是智駕領(lǐng)域的佼佼者，擁有L4級自動(dòng)駕駛能力。新嵐圖FREE所搭載的百度Apollo智能駕駛系統(tǒng)雖因法規(guī)限制在量產(chǎn)車上無法達(dá)到L4級，但也達(dá)到了L2.9級。在高速行駛中，新 閱讀全文>>
今晚，備受期待的新款魏牌藍(lán)山正式上市，這款豪華SUV在智能化和動(dòng)力性能方面做出了重大升級，預(yù)售價(jià)為30.88萬元起。自預(yù)售開啟以來，這款車已迅速引起市場關(guān)注，特別是在智能駕駛和內(nèi)飾配置方面的顯著提升，使得它成為眾多消費(fèi)者的首選。 閱讀全文>>
上汽大通 ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。先來說說 ACC 自適應(yīng)巡航功能，像上汽大通 D90 做到了 0 - 150Km/h 的全速自動(dòng)跟車，V90 做到了 30 - 150Km/h 的全速自動(dòng)跟車，G50 也能實(shí)現(xiàn) 30 - 閱讀全文>>
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