月16日，長安馬自達(dá)CX-50行也對比試駕體驗在重慶渝北區(qū)玉峰山天空之城露營地開展。在今年5月底，長安馬自達(dá)官方就已宣布馬自達(dá)CX-50行也正式上市。CX-50行也搭載馬自達(dá)0L以及5L自然吸氣發(fā)動機(jī)。內(nèi)飾設(shè)計上，馬自達(dá)CX-50行也與現(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

plus車身不算大開起來也非常的靈活，方向盤特別的輕盈，方向指向也非常的精準(zhǔn)。其他配置功能操作起來也非常的容易上手，行車中使用語音功能更加的方便安全，可以控制很多東西。個性的中網(wǎng)格柵，透著紅光，顯得更加的時尚。車窗都采用了鍍鉻飾條的包圍。 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

1、款科賽5搭載了一臺6L高壓直噴發(fā)動機(jī)，最大馬力升級至128匹，峰值扭矩達(dá)161N.m，僅從動力參數(shù)上來看，這樣的動力水平已經(jīng)超出同級車型平均值20%，這也意味著動力體驗更加強(qiáng)勁。2、近日，長安歐尚科賽5迎來年度改款2021款長安歐尚科 閱讀全文>>

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• 2023-10-30

1、長安歐尚X5的核心動力總成來自長安汽車，無論是調(diào)教還是爆發(fā)力，都足夠強(qiáng)悍。2、動力方面，長安歐尚X5將提供6L和5T藍(lán)鯨NE發(fā)動機(jī)兩種動力來供選擇，其中6L發(fā)動機(jī)的最大功率為128馬力，峰值扭矩為161牛米，傳動系統(tǒng)匹配的是5MT和模 閱讀全文>>

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• 2023-10-30

1、可見第二代CS75PLUS的誠意是相當(dāng)足。2、前不久，長安第二代CS75PLUS進(jìn)行了正式亮相，新車仍舊主打緊湊型SUV市場，外觀內(nèi)飾全面升級，整車設(shè)計更具高級感，同時配置也有所升級，其中最大的亮點就是全系標(biāo)配了8AT變速箱。3 閱讀全文>>

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• 2023-10-24

1、車內(nèi)的皮質(zhì)座椅非常柔軟，前排座椅支持電動調(diào)節(jié)，坐在車內(nèi)，讓我感覺完全不像在開皮卡，更像一臺超大號家用SUV；第二排還設(shè)置有掛鉤、USB接口等配置。2、在面對一些砂石路段時，長安凱程F70的懸架也盡可能的貼服地面，AT輪胎抓地力表現(xiàn)也是 閱讀全文>>

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• 2023-10-24

該項目主要考驗的車輛全力加速狀態(tài)能力，也就是大家喜聞樂見的零四。UNI-V智電iDD搭載5T混動專用發(fā)動機(jī)，采用深度米勒循環(huán)，運用14項國際先進(jìn)技術(shù)，發(fā)動機(jī)最大功率125kW，最大扭矩260N·m，系統(tǒng)最大扭矩可達(dá)590N·m。好了，說回 閱讀全文>>

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• 2023-10-23

1、現(xiàn)階段UNIT的車內(nèi)飾出示了二種色彩搭配，分別是黑色也有黑紅顏色。實際上并沒有說UNIT車內(nèi)飾色調(diào)不可以選哪一個，自身喜愛如何選都能夠。鮮紅色看起來很健身運動，僅僅假如碰到褪色牛仔褲子得話，鮮紅色車內(nèi)飾就好顯臟了。2、內(nèi)飾做工和用料都 閱讀全文>>

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• 2023-10-23

1、近日，長安UNI品牌創(chuàng)新性打造了“智電未來——長安智電iDD用戶馭電體驗之旅”活動，便是與用戶建立情感扭結(jié)的最好體現(xiàn)。2、而在近日，編輯便與搭載了這套智電iDD混動系統(tǒng)的UNI-K智電iDD做了為期兩天的“親密”接觸，通過試駕體驗感受 閱讀全文>>

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• 2023-10-20

1、長安第二代UNI-T之所以敢稱自己為“二代”，主要便是來自于其內(nèi)核的升級，雖然在內(nèi)飾上，其實UNI-T的變化也不大，只是對座椅的紋路和車內(nèi)飾板的色彩紋理進(jìn)行了調(diào)整，變得更年輕了，但車機(jī)卻是全新的。2、最近編輯部來了一臺長安第二代UNI 閱讀全文>>

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• 2023-10-20

1、出現(xiàn)當(dāng)我看到長安瑞城CC這個名字的時候，第一個想到的就是長安之前介紹的一個瑞城CC，但是“瑞”字“瑞城”比較別扭，“瑞城”之間真的沒有什么親近感。這款車型雖然有了全新的名字，但也是源自瑞城CC的車型。2、程CC可以說是長安目前的旗艦車 閱讀全文>>

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• 2023-10-18

1、而長安汽車為了進(jìn)一步提升CS75 PLUS的綜合實力，2021款CS75 PLUS就孕育而生了。在年輕化、運動化的進(jìn)化理念下，2021款CS75 PLUS在顏值和配置上做了升級，自身實力在原有的基礎(chǔ)上更上了一層樓。2、相比于傳統(tǒng)印象中 閱讀全文>>

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• 2023-10-16

1、探險者是需要走出去、跑長途，經(jīng)過長時間的交往才能感受到美好的車。2、福特依然為中期改款的探險者搭載3T EcoBoost發(fā)動機(jī)，擁有203千瓦最大輸出功率與425牛米最大扭矩，對大多數(shù)用戶而言，動力已足夠強(qiáng)勁。另外，這款發(fā)動機(jī)可使用9 閱讀全文>>

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• 2023-10-16

1、款科賽5搭載了一臺6L高壓直噴發(fā)動機(jī)，最大馬力升級至128匹，峰值扭矩達(dá)161N.m，僅從動力參數(shù)上來看，這樣的動力水平已經(jīng)超出同級車型平均值20%，這也意味著動力體驗更加強(qiáng)勁。2、近日，長安歐尚科賽5迎來年度改款2021款長安歐尚科 閱讀全文>>

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• 2023-10-10

大家好，今天來分享長安凌軒試駕視頻的一些知識點，和長安凌軒播放視頻音樂的問題解析。如果明白可以忽略，不清楚的可以看本篇文章，相信可以解決您的問題。長安凌軒播放視頻音樂：1、首先打開長安凌軒車內(nèi)系統(tǒng)軟件，進(jìn)入軟件主界面。2、進(jìn)入 閱讀全文>>

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• 2023-10-08

1、我們本次拿到的是新款福特探險者的頂配車型，也就是四驅(qū)運動ST-LINE版。當(dāng)然，新款探險者全系搭載的均為3T+10AT的動力組合，所以在動態(tài)感受上只是有車重和四驅(qū)/兩驅(qū)的微小差異。2、靜謐性方面，全新福特探險者前擋為5層夾膠玻璃、主副 閱讀全文>>

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• 2023-09-25

另外，除最低配車型外，長安CS95PLUS均提供四驅(qū)系統(tǒng)與博格華納NexTrac主動四驅(qū)技術(shù)，支持兩驅(qū)、智能四驅(qū)、四驅(qū)鎖定三種模式調(diào)整。在試駕活動上沒有安排越野體驗，所以具體越野表現(xiàn)還得等到我們?nèi)蘸竽玫綔y試車再為大家詳細(xì)呈現(xiàn)了。下面我們就 閱讀全文>>

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• 2023-09-22

1、貨箱方面，長軸版后貨箱尺寸為1850/1595/500mm，標(biāo)軸版貨箱尺寸為1600/1595/500mm，優(yōu)秀的儲物能力也一直是皮卡車型的優(yōu)勢。細(xì)節(jié)上，長安覽拓者還配備液壓頂桿，能夠讓貨箱門緩慢開啟。2、覽拓者最吸引我的不止是其全地 閱讀全文>>

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• 2023-09-21

總結(jié)：長安CS35plus整體的實力不錯，品牌力和產(chǎn)品力都很強(qiáng)，在同級別車型中很有競爭力，還是很值得選擇的 CS35plus是長安的一款小型SUV，與其說是CS35的換代，我覺得更像是填補(bǔ)長安在4米3區(qū)域SUV的空白。長安cs35plus 閱讀全文>>

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• 2023-09-19

可見第二代CS75PLUS的誠意是相當(dāng)足。前不久，長安第二代CS75PLUS進(jìn)行了正式亮相，新車仍舊主打緊湊型SUV市場，外觀內(nèi)飾全面升級，整車設(shè)計更具高級感，同時配置也有所升級，其中最大的亮點就是全系標(biāo)配了8AT變速箱。長安第二代 閱讀全文>>

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• 2023-09-07