極氪x駕駛輔助功能受限，可能是硬件方面出了狀況。攝像頭及雷達(dá)故障或者被遮擋，會讓傳感器受限，影響輔助駕駛功能正常運行。偶爾出現(xiàn)這種情況，可以試著擦洗車輛傳感器；要是經(jīng)常出現(xiàn)，就得去極氪家檢查檢查。 軟件系統(tǒng)也可能導(dǎo)致受限。系統(tǒng)沒及時升級， 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

嵐圖 FREE 的智能駕駛輔助功能相當(dāng)出色。智能行車方面，其智能領(lǐng)航輔助功能（NOA）是一大亮點。在高精地圖覆蓋的高速公路和城市快速路，它能根據(jù)導(dǎo)航自主規(guī)劃路線，自動變道選擇最優(yōu)車道、進(jìn)出匝道、按限速巡航、變道超車等。在高速公路上使用便捷， 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

奧迪 A6L 的輔助駕駛功能豐富多樣。標(biāo)配主動剎車和疲勞駕駛檢測系統(tǒng)。選裝方面，帶停走功能的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，價格 20000 元，僅頂配和次頂配車型擁有，其他車型選配。它能代替司機控制車速，減輕長途駕駛疲勞。車道保持系統(tǒng)及交通擁堵輔助系 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-22

汽車駕駛輔助功能都有哪些,汽車駕駛輔助功能1. 車道保持輔助系統(tǒng)，可在行車時協(xié)助車輛維持在車道內(nèi)。當(dāng)車輛接近識別到的車道標(biāo)線，有偏離車道的風(fēng)險時，駕駛員會感覺到方向盤的震動提示。2. 自動泊車輔助系統(tǒng)，是眾多汽車配套功能中的關(guān)鍵一項，尤其是 閱讀全文>>

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• 2024-07-03

隨著科技的不斷進(jìn)步，人們對駕駛的安全性、舒適性和效率性提出了更高的要求。在這樣的背景下，智能駕駛輔助系統(tǒng)成為了現(xiàn)代汽車科技的重要組成部分。智能駕駛輔助系統(tǒng)：行車的新守護(hù)者智能駕駛輔助系統(tǒng)是一種基于車載電子技術(shù)和計算機控制技 閱讀全文>>

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• 2024-05-14

隨著車輛智能化程度升高，L2級輔助駕駛逐漸成為每個品牌競爭的方向，但很多人對車輛的這些配置了解有限。今天我們將介紹一些L2級輔助駕駛的配置性能及其作用和好處。1、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)(LDWS)該系統(tǒng)在車輪壓到車道白線時，通過 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

(1)預(yù)警距離 輔助駕駛系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)控駕駛員與前方車輛的距離，當(dāng)您接近設(shè)定距離時，系統(tǒng)會向您發(fā)出警報，提醒您與前方車輛保持安全距離。這種功能在高速公路駕駛中特別實用。預(yù)警距離可以在0.6至1.6秒之間進(jìn)行調(diào)整，而功能啟動的速度 閱讀全文>>

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• 2024-05-07

要關(guān)閉泊出結(jié)束領(lǐng)航輔助駕駛功能，需要找到車輛控制面板上的“駕駛模式”或“駕駛輔助”按鈕，點擊或按下該按鈕進(jìn)入駕駛模式設(shè)置界面。在設(shè)置界面中找到“領(lǐng)航輔助駕駛”或類似選項，點擊或選擇該選項，將其關(guān)閉。要調(diào)整目標(biāo)車速，該功能可以根據(jù) 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

model3基礎(chǔ)版輔助駕駛功能如下：1、駕駛員疲勞探測：能識別到駕駛員的疲勞狀態(tài)。該功能將這種反應(yīng)模式的頻率和強度與其他數(shù)據(jù)如車速、時間或轉(zhuǎn)向信號燈的操作組合在一起由此計算出疲勞指數(shù)。如果這個指數(shù)超過一個預(yù)定義的值就會給駕駛員提 閱讀全文>>

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• 2024-04-29

(1)預(yù)警距離 輔助駕駛系統(tǒng)實時監(jiān)控駕駛員與前方車輛的距離。如果您接近設(shè)定距離(以秒為單位)，您將向駕駛員報警，提醒他與前方車輛保持距離，特別適合高速公路駕駛。距離可設(shè)置為0.6至秒，功能開始速度為每小時30公里。 (2)行人碰撞預(yù) 閱讀全文>>

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• 2024-01-03

有位2020款的5系車主說，昨天突然顯示“駕駛輔助系統(tǒng)暫時受限”，這是啥問題，隨著標(biāo)配和可選裝駕駛輔助系統(tǒng)的車型越來越多，“駕駛輔助系統(tǒng)受限”的問題也是被越來越多的車主遇見，不過導(dǎo)致這問題的原因有不少，下面匯總聊一下。 我們知道寶馬的駕駛 閱讀全文>>

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• 2024-01-03

(1)預(yù)警距離 輔助駕駛系統(tǒng)實時監(jiān)控駕駛員與前方車輛的距離。如果您接近設(shè)定距離(以秒為單位)，您將向駕駛員報警，提醒他與前方車輛保持距離，特別適合高速公路駕駛。距離可設(shè)置為0.6至秒，功能開始速度為每小時30公里。 (2)行人碰撞預(yù) 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

簡單說L2級自動駕駛系統(tǒng)屬于半自動駕駛的概念，你不能純粹的依賴它行車，只是對你日常駕駛進(jìn)行多項輔助，L2級自動駕駛可以實現(xiàn)車輛對多項功能的自動操作，駕駛員只需要承擔(dān)少部分操作。常見的功能，有全速自適應(yīng)巡航、自動泊車、自動車道保持、主動車道保持、 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

隨著科技的飛速發(fā)展，人們的生活得到了極大的改善。特別是交通工具的普及，更是省時省力的好幫手。然而，在車輛駕駛過程中難免會出現(xiàn)一些意外情況，造成不良影響。在這樣的背景下，智能駕駛輔助系統(tǒng)便應(yīng)運而生，成為了駕駛者的救星。 智能駕駛輔助系統(tǒng)介紹 閱讀全文>>

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• 2023-12-20

現(xiàn)在城市道路上坡是汽車駕駛員經(jīng)常面對的場景。我們在考駕照時學(xué)習(xí)過坡道停車與起步，上坡輔助功能（HAC）的作用就是為了降低起步的難度，避免溜車。上坡輔助系統(tǒng)簡稱HAC，它在停放在坡路上的汽車松開剎車后，會對汽車進(jìn)行制動保持2~3秒鐘，防止汽車在坡 閱讀全文>>

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• 2023-12-07

特斯拉輔助駕駛功能的開啟方法：連續(xù)撥動巡航控制開關(guān)2次。自動輔助變道以及輔助導(dǎo)航駕駛同樣要在安全駕駛的前提下才能實現(xiàn)，為了避免事故的發(fā)生，注意一定不能放手駕駛，連續(xù)撥動巡航控制開關(guān)2次即可開啟特斯拉輔助駕駛功能。如果需要使用自動輔助駕駛功 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

雷凌T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)的本質(zhì)就是降低駕駛員行車負(fù)擔(dān)以及提升行車安全性，這套系統(tǒng)是由TSS0智能輔助系統(tǒng)升級而來，目前是達(dá)到了準(zhǔn)L3級別的駕駛輔助水準(zhǔn)。具體來說就是，T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)通過遍布車身的高精度攝像頭和感應(yīng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-31

今天給各位分享特斯拉輔助駕駛基礎(chǔ)版是標(biāo)配嗎的知識，其中也會對特斯拉基礎(chǔ)版輔助駕駛功能包括什么進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！ 特斯拉的基礎(chǔ)版輔助駕駛功能與增強版輔助駕駛功能有什么區(qū)別 特斯拉的基 閱讀全文>>

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• 2023-10-20

大家好，福特銳界plus輔助駕駛，福特銳界plus四驅(qū)鉑銳7座是否具備輔助功能是很多人關(guān)心的問題。以下是關(guān)于福特銳界plus輔助駕駛和2022款銳界plus四驅(qū)鉑銳7座是否具備輔助功能的一些知識點，供大家參考。福特銳界鉑銳plus是否具備 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-17

凱迪拉克XT6上坡輔助操作流程：上坡前踩剎車幾秒鐘，松開剎車后可保持穩(wěn)定狀態(tài)2秒鐘，這是車主上坡加油的過程。凱迪拉克XT6沒有獨立的上坡輔助開關(guān)。該功能是整個系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置，系統(tǒng)自帶，無需業(yè)主手動設(shè)置。車道保持輔助系統(tǒng)可以通過儀表盤里面的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-16