駕駛輔助功能是什么智能駕駛輔助系統(tǒng)是利用安裝在車上的各式各樣的傳感器，收集車內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤等技術(shù)上的處理，從而能夠讓駕駛者能在最快的時(shí)間察覺(jué)可能發(fā)生的危險(xiǎn)，以引起注意和提高安全性的主動(dòng)安全技術(shù)。駕駛輔助功 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-11-07

日前，一位預(yù)訂了Xpeng Motors P7的車主在網(wǎng)上爆料了一張短信截圖，顯示由于疫情原因，輔助駕駛模擬顯示系統(tǒng)(Smart Edition、Smart Edition)、ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(Smart Edition、Smart 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-03-30

近日，福特汽車公司宣布在北美推出主動(dòng)駕駛輔助(Active Drive Assist)，可以幫助駕駛者在美國(guó)和加拿大的16萬(wàn)公里特定高速公路上“解放雙手”，緩解長(zhǎng)途駕駛帶來(lái)的壓力和疲勞。作為福特副駕駛360？智行的駕駛輔助系統(tǒng)的最新功能之一 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-03-29

前段時(shí)間，現(xiàn)代汽車正式發(fā)布了全新勝達(dá)的官圖。新車采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，外觀和內(nèi)飾均有改動(dòng)。近日，有媒體從相關(guān)渠道獲得了全新勝達(dá)的部分配置信息。新車將首次推出混動(dòng)和插電式混動(dòng)車型，駕駛輔助配置也將有顯著提升。外觀上，全新勝達(dá)采用分體式大燈設(shè) 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-03-29

日前，一位預(yù)定了Xpeng Motors P7的車主在網(wǎng)上爆出一條短信截圖，顯示由于疫情原因，輔助駕駛模擬顯示系統(tǒng)、ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LCC車道居中輔助系統(tǒng)等功能暫時(shí)無(wú)法與整車一起交付，要等到10月份OTA升級(jí)。經(jīng)和官方確認(rèn)后 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-11

大眾寶來(lái)有駕駛輔助功能。駕駛輔助系統(tǒng)有車道保持輔助系統(tǒng)、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、倒車輔助系統(tǒng)和行車輔助系統(tǒng)。駕駛輔助系統(tǒng)自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)編輯語(yǔ)音在眾多的汽車配套產(chǎn)品中，與倒車安全有關(guān)的配套產(chǎn)品格外引人注目，配有倒車輔助系統(tǒng)的品牌車型也常常成為高檔車配置的重要標(biāo)志之一。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-08

這套輔助駕駛系統(tǒng)包括碰撞預(yù)防、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道偏離防避、緊急車道偏離防避等主動(dòng)安全，同時(shí)車輛還具備自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向，主動(dòng)巡航控制�？�羅拉可以用手機(jī)控制這項(xiàng)功能的作用就是用來(lái)輔助駕駛者進(jìn)行轉(zhuǎn)向。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-06

日前，零跑T03再次升級(jí)了整車的OTA。本次升級(jí)主要針對(duì)三大智能駕駛輔助功能開放了LKA車道保持輔助系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)和ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，并針對(duì)車輛、儀表和手機(jī)APP進(jìn)行了多項(xiàng)優(yōu)化改進(jìn)，進(jìn)一步提升和完善零跑T03的人 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

日前，我們從蔚來(lái)官方獲悉，從6月10日起，蔚來(lái)向車主推送最新的NIO Pilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)和NIO OS 2.0智能操作系統(tǒng)。此次推出的NIO Pilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)新增了7項(xiàng)功能，使其車輛達(dá)到L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛能力。

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-12

堵車輔助、開門下車預(yù)警如今，參與自動(dòng)駕駛技術(shù)的廠商越來(lái)越多，自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)成為未來(lái)汽車的一個(gè)發(fā)展方向。但是這種“高冷”技術(shù)對(duì)我們來(lái)說(shuō)太遙遠(yuǎn)了。相比之下，一個(gè)可靠完善的駕駛員輔助系統(tǒng)是最基礎(chǔ)的。深諳此道的奧迪，一口氣將一系列駕駛員輔助 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-04

大狗夠不夠野？“大狗”這個(gè)名字是網(wǎng)友給起的，就像很多年前隔壁小朋友的外號(hào)一樣。然而，這個(gè)接地氣的名字卻有著意想不到的宣傳效果。當(dāng)我開著我的大狗在紅綠燈路口停下時(shí)，兩個(gè)中年婦女在斑馬線上走過(guò)。當(dāng)他們看到車前的“哈弗大狗”四個(gè)字時(shí)，都忍不 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-21

自適應(yīng)巡航體驗(yàn)?zāi)阋欢ㄏ脒^(guò)有一天汽車不再需要自己開車，就像電影里一樣，坐進(jìn)去說(shuō)點(diǎn)什么，汽車就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。隨著各廠商自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷更新，那些電影里的情節(jié)可能也不是不可能實(shí)現(xiàn)。但由于政策法規(guī)和技術(shù)不成熟的原因，目前只能稱之為高級(jí)駕駛輔助 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-21