開(kāi)空調(diào)怠速升高是正常現(xiàn)象。汽車(chē)空調(diào)真空電磁閥在空調(diào)中所起的作用是在接通電磁離合器電路的同時(shí)，真空轉(zhuǎn)換閥的電磁線圈也被接通，真空轉(zhuǎn)換閥通過(guò)操縱桿使化油器的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度增大，從而使怠速轉(zhuǎn)速提高。正常情況下，幾乎所有車(chē)輛在開(kāi)空調(diào)時(shí)怠速會(huì)有上升，一般提高100~150RPM都屬于正常。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-10-29

汽車(chē)一擋起步轉(zhuǎn)速在1000~1200轉(zhuǎn)之間最合適，最好不要超過(guò)2000轉(zhuǎn)。汽車(chē)起步轉(zhuǎn)速高是正常的，一般來(lái)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間往往能夠達(dá)到1200-1500轉(zhuǎn)，如果是在寒冷季節(jié)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還會(huì)更高，因?yàn)檗D(zhuǎn)速太低車(chē)輛會(huì)熄火，高一點(diǎn)才能盡快熱車(chē)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-10-17

自動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)速多少合適，不同車(chē)型因發(fā)動(dòng)機(jī)不同，轉(zhuǎn)速值是不同的。大多數(shù)怠速值在500至850轉(zhuǎn)區(qū)間，而冷車(chē)起動(dòng)瞬間怠速在1500到兩千轉(zhuǎn)/分上下，等發(fā)動(dòng)機(jī)水溫恢復(fù)到90度后，怠速也就維持在規(guī)定的穩(wěn)定之內(nèi)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-10-05

汽車(chē)電瓶沒(méi)電后，使用汽車(chē)上的發(fā)電機(jī)為電瓶充滿電，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)需要維持2000轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速，汽車(chē)行駛至少需要4小時(shí)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到2000轉(zhuǎn)/分鐘，則充滿電的時(shí)間還要長(zhǎng)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-05-26

解決的辦法只能是不斷地增加擋位，讓每個(gè)擋位之間齒比的遞進(jìn)值降低，這樣才能在擁有舒適駕乘體驗(yàn)的同時(shí)，還能獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。由于變速箱和差速器的主傳動(dòng)比原廠就已經(jīng)設(shè)定好的，所以一般用戶是不能簡(jiǎn)單的改變傳動(dòng)比的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-05-26

要根據(jù)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)算，常見(jiàn)的車(chē)通常在2000-3000轉(zhuǎn)換擋合適，但一擋升二擋往往低一些，2000轉(zhuǎn)或2000多一點(diǎn)就可以。有些是低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，就是在低轉(zhuǎn)速的情況下就可以爆發(fā)比較大的扭矩和功率，這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)左右換擋，甚至1500到1800轉(zhuǎn)都可以。 閱讀全文>>

• 選車(chē)小哥
• 2021-03-30

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)最佳換擋轉(zhuǎn)速1500-2500rpm之間：1、簡(jiǎn)單一點(diǎn)說(shuō)，就是要看發(fā)動(dòng)機(jī)是高速發(fā)動(dòng)機(jī)還是低速發(fā)動(dòng)機(jī)，正常行駛的時(shí)候，比如大眾的1.6，1200-1500就可以升擋，1.4t1200-1800都可以。 閱讀全文>>

• 選車(chē)小哥
• 2021-03-30

加速換擋，遵循著依次加擋，不可以跳擋，先加速后加擋。首先1擋起步，車(chē)速達(dá)到15 km/，可以換到2擋；車(chē)速達(dá)到25 km/，可以換到3擋；車(chē)速達(dá)到35 km/，可以換到4擋；車(chē)速達(dá)到45 km/，可以換到5擋。降擋時(shí)，遵循減速降擋原則，先減速，后將降擋，可以跳擋。 閱讀全文>>

• shilili
• 2021-03-01

根據(jù)車(chē)輛配置和所掛的擋位，汽車(chē)5500轉(zhuǎn)速，掛一擋能跑40到50碼，掛最高擋位，能跑200碼左右。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速不是一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系，還取決于當(dāng)時(shí)的擋位，也就是變速箱的速比。 閱讀全文>>

• wujiahong1
• 2021-02-25

汽車(chē)轉(zhuǎn)速上去了車(chē)速上不去，出現(xiàn)這樣的狀況，一般是由于變速器出現(xiàn)了故障問(wèn)題，最經(jīng)常遇見(jiàn)的現(xiàn)象就是變速器打滑，還有可能是由于離合器或制動(dòng)器摩擦片嚴(yán)重磨損甚至燒焦等影響到的。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2021-02-24

說(shuō)明書(shū)上最大扭矩轉(zhuǎn)速的70%以上都可以，所謂的2000轉(zhuǎn)換擋�，F(xiàn)在的手動(dòng)擋車(chē)型并不能按照一定的轉(zhuǎn)速或者時(shí)速來(lái)決定換擋時(shí)機(jī)，取決于各個(gè)車(chē)型搭載發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)，有的是高速發(fā)動(dòng)機(jī)，像法系車(chē)韓系車(chē)日系車(chē)一般都是高速發(fā)動(dòng)機(jī)，大眾的車(chē)一般都是低速發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-12-04

換擋轉(zhuǎn)速一般可以選擇在1500-2500rpm之間換擋。如果想以節(jié)油經(jīng)濟(jì)角度出發(fā)，可以在1500-1800rpm左右換擋，低速擋可以適當(dāng)提高到2000rpm換擋，在磨合期內(nèi)最好降低換擋轉(zhuǎn)速；如果想在動(dòng)力上有一定表現(xiàn)，可以在2000-2500rpm左右進(jìn)行換擋。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2020-11-19

由于在怠速工情況下ECU收到的是加速工況信號(hào)，而此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)卻是在怠速工況下工作，進(jìn)氣量較少，造成混合氣過(guò)濃，轉(zhuǎn)速上升；當(dāng)ECU收到為O2S反饋的“混合氣過(guò)濃”信號(hào)時(shí)，減少噴油量，又造成混合氣過(guò)稀，使轉(zhuǎn)速下降。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-22

這是正常現(xiàn)象。汽車(chē)需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進(jìn)氣量和噴油量都會(huì)加大，就會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，轉(zhuǎn)速就會(huì)下降至正常水平。 閱讀全文>>

• wujiahong1
• 2020-08-13

汽車(chē)換擋轉(zhuǎn)速在2000~2500轉(zhuǎn)的范圍的時(shí)候進(jìn)行換擋比較合適，這個(gè)范圍能夠使檔位與車(chē)子輸出動(dòng)力進(jìn)行更好的匹配，也能夠達(dá)到省油的目的。 閱讀全文>>

• caobo
• 2020-06-21

是指發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，關(guān)系到單位時(shí)間內(nèi)作功次數(shù)的多少或發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小，即發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變。因此，在說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小時(shí)，必須同時(shí)指明其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2020-06-01