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汽車低速加油門時(shí)一頓一頓,原因涵蓋多個(gè)方面?赡苁屈c(diǎn)火系統(tǒng)故障或零部件松動(dòng),影響燃燒;發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、部件老化,干擾正常運(yùn)行;節(jié)氣門、噴油嘴積碳,導(dǎo)致空氣與燃油供應(yīng)不均;還有油壓不穩(wěn)、空氣濾清器未及時(shí)更換等因素。這些問題單獨(dú)或共同作用,使得車輛 閱讀全文>>
汽車低速剎車時(shí)抖動(dòng),原因多樣。這可能是剎車系統(tǒng)本身的問題,諸如剎車片和剎車盤間有異物、剎車盤單邊磨損嚴(yán)重、剎車片磨損不均勻等;也可能是車輛內(nèi)部狀況不佳,像發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多、火花塞燒灼或損壞等;還有可能是手動(dòng)擋車型油離配合不當(dāng)造成半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)? 閱讀全文>>
汽車低速行駛時(shí)發(fā)出吱吱聲,原因多樣。懸掛系統(tǒng)方面,連桿、彈簧等部件螺栓松動(dòng)或磨損會(huì)引發(fā)異響;制動(dòng)系統(tǒng)中,剎車片磨損、剎車盤不平也會(huì)致使吱吱聲出現(xiàn);發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松動(dòng)、橡膠件老化,以及方向盤下方氣囊游絲、方向機(jī)內(nèi)部球頭故障等同樣可能是誘因?傊 閱讀全文>>
汽車電子扇出現(xiàn)低速不轉(zhuǎn)高速轉(zhuǎn)的情況,可能是節(jié)溫器損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器故障、風(fēng)扇繼電器問題、溫控開關(guān)故障或電子風(fēng)扇本身故障等原因?qū)е隆9?jié)溫器若損壞,會(huì)讓散熱系統(tǒng)循環(huán)異常,影響溫控開關(guān)工作;水溫傳感器故障會(huì)使冷卻系統(tǒng)受影響。風(fēng)扇繼電器、溫控開 閱讀全文>>
汽車低速抖動(dòng)但高速正常,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)或傳動(dòng)系統(tǒng)等出現(xiàn)了問題。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的點(diǎn)火系統(tǒng)、氣門間隙、燃油噴射系統(tǒng)等出現(xiàn)故障,在低速時(shí)更易凸顯,導(dǎo)致抖動(dòng),比如點(diǎn)火線圈或火花塞老化,高速時(shí)因點(diǎn)火頻率增加問題或被掩蓋。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,像手動(dòng)變速器車輛的離合 閱讀全文>>
汽車低速剎車發(fā)出聲音,原因較為多樣復(fù)雜。新車處于磨合期,剎車片與剎車盤尚未完美契合,可能產(chǎn)生異響,幾百公里后多會(huì)改善;有砂石等雜物附粘在剎車片和剎車盤間,也會(huì)引發(fā)聲響,跑一跑讓雜物掉落或許能解決;此外,卡鉗復(fù)位不良、剎車片損耗嚴(yán)重、剎車盤固 閱讀全文>>
汽車低速行駛時(shí)發(fā)出滋滋聲,可能是由制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶等多方面問題導(dǎo)致。制動(dòng)系統(tǒng)方面,像剎車片薄、剎車卡鉗回位不良等情況會(huì)引發(fā)異響;懸掛系統(tǒng)里,橡膠襯套老化、減震器故障都可能產(chǎn)生滋滋聲;發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松弛,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)打滑也會(huì)發(fā)出這種聲音。 閱讀全文>>
汽車低速行駛時(shí)出現(xiàn)金屬摩擦聲,原因眾多,涉及剎車、懸掛、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)等多個(gè)部件。剎車系統(tǒng)方面,諸如剎車片損壞、剎車盤有硬點(diǎn)、剎車分離泵故障等都可能引發(fā);懸掛系統(tǒng)零件磨損或松動(dòng)、輪胎磨損不均或氣壓不足也會(huì)出現(xiàn)此類聲音;此外,發(fā)動(dòng)機(jī)及附件如皮帶 閱讀全文>>
汽車低速行駛時(shí)踩剎車發(fā)出吱吱聲,原因多樣,涵蓋剎車片、剎車盤及剎車系統(tǒng)等多個(gè)方面。新剎車片磨合、剎車盤生銹、沙粒進(jìn)入盤片中間等都可能引發(fā)此現(xiàn)象。此外,剎車片裝反、剎車盤磨損嚴(yán)重、底盤膠套開裂等也會(huì)導(dǎo)致異響。這就好比一部精密機(jī)器,任何一個(gè)小部 閱讀全文>>
汽車低速時(shí)發(fā)出嗡嗡聲,原因復(fù)雜多樣。這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪胎、懸掛等多個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)狀況。比如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油品質(zhì)不佳、活塞與氣缸壁間隙過大,會(huì)引發(fā)嗡嗡聲;變速箱的軸承或者齒輪磨損,也會(huì)導(dǎo)致此類異響;輪胎磨損不均勻、輪轂軸承損壞等同樣可能是“元兇 閱讀全文>>
汽車低速行駛有口哨聲,原因和解決辦法如下。 氣門閥門故障,閥門磨損過度或松動(dòng),氣流吹過使其振動(dòng)發(fā)聲。需盡快更換新閥門,讓氣流正常通過,消除異常振動(dòng)帶來的口哨聲。 進(jìn)氣管漏氣,進(jìn)氣管有裂縫,氣流吹出產(chǎn)生異響。及時(shí)修復(fù)進(jìn)氣管,必要時(shí)換新,保 閱讀全文>>
汽車低速時(shí)有異響高速時(shí)沒有異響,原因有不少。 先看剎車方面,剎車片和剎車盤之間有沙子等異物,會(huì)增加摩擦,導(dǎo)致剎車時(shí)發(fā)出滋滋聲。這種情況及時(shí)清理異物就行。 再說說發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的。積碳過多、點(diǎn)火時(shí)間過早、低轉(zhuǎn)速高檔位,加入低標(biāo)號(hào)汽油,都可能引 閱讀全文>>
汽車低速起步行駛時(shí)有咕嚕咕嚕聲音,原因比較多樣。 比如傳動(dòng)系統(tǒng),像變速器、離合器、傳動(dòng)軸若有異常磨損或松動(dòng),就可能導(dǎo)致這種聲音。 發(fā)動(dòng)機(jī)部分,如點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、氣門等部件出故障,也會(huì)讓起步時(shí)有異常噪音。 底盤方面,懸掛系統(tǒng)或輪胎有問題也 閱讀全文>>
汽車低速行駛會(huì)抖動(dòng),原因有不少。 比如火花塞出問題,像到壽命沒換、損壞、極點(diǎn)間隙磨損、點(diǎn)火量不足、陶瓷有裂痕、不點(diǎn)火等,這就得換火花塞。 車輛動(dòng)平衡不好,制造時(shí)各部分分布不均勻,車輪高速轉(zhuǎn)就會(huì)抖,得再做動(dòng)平衡。 發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化,不能吸收發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
汽車低速行駛會(huì)發(fā)出異響,原因有不少。 自動(dòng)變速箱要是進(jìn)水后沒及時(shí)修,或者長期不換油,用了劣質(zhì)油,都會(huì)讓它出問題,比如變濃失效、部件直接摩擦加大磨損,嚴(yán)重的元件損壞,造成異響,變扭器也可能在特定擋位異響。 驅(qū)動(dòng)輪的齒輪牙齒斷了、表面?zhèn)耍? 閱讀全文>>
汽車低速行駛時(shí)左右搖晃的原因有很多。 比如輪胎方面,可能存在輪胎缺氣,使得一個(gè)輪胎與其他三個(gè)輪胎氣壓不一致;輪胎鼓包、磨損厲害、表面有碎石或者輪胎花紋不平整,還有輪胎動(dòng)平衡沒做好,都會(huì)影響車子的平衡穩(wěn)定性,導(dǎo)致左右搖晃。 懸掛方面,某個(gè)懸掛 閱讀全文>>
英倫汽車電子扇低速故障是比較常見的問題,解決辦法如下。 首先得檢查電子風(fēng)扇是不是正常工作。一般電子風(fēng)扇有兩個(gè)檔,低擋和高擋。高擋通常在空調(diào)壓力過高、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到 103℃時(shí)才工作。要是電子風(fēng)扇轉(zhuǎn)速低,不一定就是風(fēng)扇本身的問題。 像電子風(fēng)扇 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車低速起步時(shí)發(fā)出異響,原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面,零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng),可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)金屬刺耳聲或風(fēng)嘯式響聲。比如汽車低速踩油門出現(xiàn)咔咔響,就可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題。 變速箱也會(huì)引發(fā)異響。長時(shí)間不正確的用車習(xí)慣致使變 閱讀全文>>
北汽新能源車輛低速行駛時(shí)發(fā)出異響,原因可能有多種。 減速器出問題是常見的,比如內(nèi)部齒輪或軸承等部件磨損、損壞,這需要升級(jí)減速器異響軟件來解決。 輪胎要是磨損不均勻或者氣壓不足,行駛中也易產(chǎn)生異響,所以要確保輪胎狀況良好,磨損均勻且氣壓正 閱讀全文>>
汽車低速剎車會(huì)抖動(dòng),原因有不少。 一是剎車片與剎車盤間有金屬碎屑或沙子等異物,摩擦?xí)r就易產(chǎn)生異響,可在安全地段重踩剎車,若不影響剎車效果就不必太擔(dān)心。 二是新?lián)Q或改裝的剎車片,初用時(shí)材質(zhì)硬,比剎車盤還硬,所以會(huì)有響聲,正常用一段時(shí)間會(huì)消失。 閱讀全文>>