新能源汽車(chē)原理圖 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問(wèn)題了，太平洋汽車(chē)網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 新能源汽車(chē)原理圖 這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章，通過(guò)"新能源汽車(chē)原理圖"精選的文章，相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停是指在車(chē)輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車(chē)（例如等紅燈）的時(shí)候，自動(dòng)熄火，當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。英文名稱STOP&START簡(jiǎn)稱STT。STT智能節(jié)油系統(tǒng)是一套控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停止的系統(tǒng)�，F(xiàn)在這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)非常普遍 閱讀全文>>
空濾就是空氣濾芯的簡(jiǎn)寫(xiě)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中要吸進(jìn)大量的空氣，如果空氣不經(jīng)過(guò)濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會(huì)加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進(jìn)入活塞與氣缸之間，會(huì)造成嚴(yán)重的“拉缸”現(xiàn)象，這在干燥多沙的工作環(huán)境中尤為嚴(yán)重�？諝鉃V清器裝 閱讀全文>>
“自動(dòng)啟�！毕到y(tǒng)就是一套控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火/點(diǎn)火的系統(tǒng)。它的核心是根據(jù)車(chē)速和停車(chē)時(shí)間，自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火/點(diǎn)火，以減少怠速時(shí)的燃油消耗和排放，主要適用于城市交通中等待信號(hào)燈或堵車(chē)時(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，電源還能取代皮帶輪來(lái)為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇和車(chē)內(nèi)空調(diào)提供動(dòng) 閱讀全文>>
1、常見(jiàn)的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，也稱智能鑰匙系統(tǒng)，是由發(fā)射器、遙控中央鎖控制模塊、駕駛授權(quán)系統(tǒng)控制模塊三個(gè)接受器及相關(guān)線束組成的控制系統(tǒng)組成。2、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，是通過(guò)車(chē)鑰匙感應(yīng)，以及通過(guò)控制門(mén)把手的感應(yīng)器共同完成的，當(dāng)車(chē)鑰匙和車(chē)輛在 閱讀全文>>
1、原理：剎車(chē)助力泵利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)吸入空氣這一原理，造成助力器的一側(cè)真空，相對(duì)于另一側(cè)正�？諝鈮毫Ξa(chǎn)生壓力差，利用這壓力差來(lái)加強(qiáng)制動(dòng)推力。2、)、水環(huán)式真空泵工作原理 水環(huán)式真空泵葉片的葉輪偏心地裝在圓柱形泵殼內(nèi)。泵內(nèi)注入一定 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)向燈是在機(jī)動(dòng)車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)開(kāi)啟以提示前后左右車(chē)輛及行人注意的重要指示燈。轉(zhuǎn)向燈燈管采用氙氣燈管，單片機(jī)控制電路，左右輪換頻閃不間斷工作。轉(zhuǎn)向燈采用閃光器，實(shí)現(xiàn)燈光閃爍。主要可分為阻絲式、電容式和電子式三種。轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉工作位 閱讀全文>>
1、轎車(chē)油箱中的浮子是燃油浮標(biāo)，是燃油液位高低的傳感裝置，它和燃油表一起構(gòu)成汽車(chē)燃油液位檢測(cè)系統(tǒng)。汽車(chē)的油箱里具有一根細(xì)金屬桿連接的浮標(biāo)，浮標(biāo)通常用泡沫塑料制成，金屬桿的末端安裝到一個(gè)可變電阻器上。2、原理：浮子本身是一個(gè)滑動(dòng)變 閱讀全文>>
1、電喇叭的結(jié)構(gòu)及工作原理是：按下方向盤(pán)上的喇叭按鈕時(shí)，其電源回路為蓄電池正極→線→活動(dòng)觸點(diǎn)臂→觸點(diǎn)→固定觸點(diǎn)臂→按鈕→蓄電池負(fù)極。2、汽車(chē)?yán)鹊脑硎牵浩?chē)電喇叭是靠金屬膜片的振動(dòng)從而發(fā)出聲音。汽車(chē)電喇叭由鐵芯、磁性線圈、觸點(diǎn)、銜鐵、膜 閱讀全文>>
1、三速風(fēng)扇的工作原理是：電控系統(tǒng)通過(guò)控制風(fēng)扇三條線的電源，使風(fēng)扇工作在低速、中速、高速狀態(tài)。另一條線是回路線。2、左側(cè)風(fēng)扇的搭鐵回路接觸不良，造成左側(cè)風(fēng)扇時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)不轉(zhuǎn)而引起水溫間歇性過(guò)高的故障。更換繼電器盒與線束后試車(chē)，再也沒(méi)有 閱讀全文>>
調(diào)整方向盤(pán)可以讓汽車(chē)朝著我們想要的方向行駛，但我們很少了解方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪的原理。常聽(tīng)到液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和主動(dòng)轉(zhuǎn)向等名詞，下面我來(lái)為朋友們簡(jiǎn)單介紹一下汽車(chē)方向盤(pán)的原理。汽車(chē)方向盤(pán)原理簡(jiǎn)介：在怠速時(shí)，通常不會(huì)遇到方向盤(pán)的抖動(dòng)。如 閱讀全文>>
反射和吸收原理!!一般的消聲器是組合式消聲器!就是說(shuō)消聲器里又有反射又有吸收!!消聲器的主要作用是降低發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣噪聲，并使高溫廢氣能安全有效地排出。消聲器作為排氣管道的一部分，應(yīng)保證其排氣暢通、阻力小及足夠強(qiáng)度。消聲器要經(jīng)受500~70 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)向助力泵的作用是減輕駕駛員操作強(qiáng)度、提高整車(chē)可操縱性、確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)安全以及保證車(chē)輛高速行駛時(shí)駕駛員轉(zhuǎn)向手感的作用。如圖所示，轉(zhuǎn)向助力泵的原理是：驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)后，葉片在離心力的作用下張開(kāi)，并與定子、轉(zhuǎn)子、配油盤(pán)共同形成工作腔，當(dāng)轉(zhuǎn)子 閱讀全文>>
汽車(chē)abs傳感器原理及應(yīng)用1 汽車(chē)的abs的工作原理是：在緊急制動(dòng)時(shí)，依靠裝在各車(chē)輪上高靈敏度的車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器，發(fā)現(xiàn)車(chē)輪抱死，計(jì)算機(jī)立即控制壓力調(diào)節(jié)器使車(chē)輪的制動(dòng)分泵泄壓，防止車(chē)輪抱死。ABS 傳感器的作用，就是在剎車(chē)時(shí)將車(chē)輪 閱讀全文>>
ABS的工作原理！ ABS的工作原理是，依靠裝在各車(chē)輪上高靈敏度的車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器以及車(chē)身上的車(chē)速傳感器，通過(guò)計(jì)算機(jī)控制。緊急制動(dòng)時(shí)，一旦發(fā)現(xiàn)某個(gè)車(chē)輪抱死，計(jì)算機(jī)立即指令壓力調(diào)節(jié)器使該輪的制動(dòng)分泵泄(減)壓，使車(chē)輪恢復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)。 ABS的工作過(guò) 閱讀全文>>
輸油泵從燃油箱內(nèi)將柴油吸出，經(jīng)濾清器濾除雜質(zhì)后進(jìn)入噴油泵的低壓油腔，將燃油壓力提高后，經(jīng)高壓油管輸送至噴油器，當(dāng)燃油壓力達(dá)到一定值時(shí)，噴油器以霧狀將燃油噴入燃燒室，形成混合氣并燃燒作功后，經(jīng)排氣裝置將廢氣排入大氣。汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的任務(wù) 閱讀全文>>
1、當(dāng)我們踏下剎車(chē)踏板，杠桿下移，剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)內(nèi)部的彈簧被拉伸，觸發(fā)內(nèi)部觸點(diǎn)接通，電路形成回路，剎車(chē)燈就亮了；反之我們松開(kāi)踏板，內(nèi)部觸點(diǎn)在彈簧力作用下復(fù)位，觸點(diǎn)斷開(kāi)，剎車(chē)燈就熄滅了。壓縮型的原理相同，但安裝方向相反。2、兩線的剎車(chē) 閱讀全文>>
1、近光燈和遠(yuǎn)光燈的原理是通過(guò)遠(yuǎn)近光燈泡燈絲位置前后的變化，讓光距在反射碗上拉近拉長(zhǎng)來(lái)變化遠(yuǎn)近光。近光燈和遠(yuǎn)光燈的使用方法是大燈開(kāi)關(guān)在方向盤(pán)左側(cè)的燈光開(kāi)關(guān)總成上，旋鈕即可打開(kāi)關(guān)閉近光燈；撥動(dòng)撥叉即可關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。2、變光開(kāi)關(guān)、大燈 閱讀全文>>
④ 制動(dòng)液變質(zhì)、真空助力器工作不良或失效。3 ．故障診斷 ① 檢查貯液罐中制動(dòng)液數(shù)量和質(zhì)量、檢查、調(diào)整踏板自由行程。② 踩下踏板時(shí)有彈性感，說(shuō)明制動(dòng)系統(tǒng)中混有空氣，應(yīng)進(jìn)行放氣。判斷原因：制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)混有氣體。故障現(xiàn)象：連續(xù)踩剎車(chē)， 閱讀全文>>
就像這種自動(dòng)調(diào)節(jié)大燈一般都是調(diào)節(jié)燈座的旋轉(zhuǎn)角度，通過(guò)旋轉(zhuǎn)改變燈光照射的距離的遠(yuǎn)近來(lái)達(dá)到調(diào)節(jié)燈光的目的。自動(dòng)調(diào)節(jié)。具有燈光自動(dòng)調(diào)節(jié)功能的汽車(chē)，車(chē)身配有若干個(gè)傳感器，它能檢測(cè)出車(chē)身的姿態(tài)，并通過(guò)預(yù)先設(shè)定好的程序自動(dòng)調(diào)整前照燈的照射角 閱讀全文>>
汽車(chē)散熱風(fēng)扇工作原理是利用電磁感應(yīng)原理使用霍爾感應(yīng)組件作為同步偵測(cè)裝置控制一組電路切換繞組通電順序產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)實(shí)現(xiàn)電子換相的機(jī)電一體化新型風(fēng)扇。有的車(chē)配兩個(gè)電子散熱風(fēng)扇，對(duì)應(yīng)的就會(huì)有兩個(gè)熱敏電阻開(kāi)關(guān)。電子風(fēng)扇、繼電器、熱敏電阻開(kāi) 閱讀全文>>
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