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汽車(chē)熱車(chē)后出現(xiàn)怠速抖動(dòng),原因是多方面的,涵蓋部件故障、積碳問(wèn)題以及控制邏輯等因素。一方面,怠速馬達(dá)損壞、噴油嘴堵塞、節(jié)氣門(mén)故障、進(jìn)氣傳感器故障等,會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣、噴油等工作環(huán)節(jié),導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。另一方面,發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,發(fā) 閱讀全文>>
annaite是安耐特輪胎,它隸屬于興源集團(tuán)。安耐特輪胎誕生于山東這一“輪胎之鄉(xiāng)”,是地地道道的國(guó)產(chǎn)品牌。該品牌注重輪胎性能提升,耐磨且性能穩(wěn)定,能很好保障行車(chē)安全,同時(shí)具備油耗低的優(yōu)勢(shì)。興源集團(tuán)實(shí)力雄厚,專利眾多,銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)廣泛,讓安耐特輪 閱讀全文>>
逍客變速器不能自動(dòng)換擋,可能是換擋電磁閥故障,也可能是變速器油液污染、磨損、液壓系統(tǒng)故障等原因。換擋電磁閥是控制變速器動(dòng)作的關(guān)鍵組件,一旦失靈,變速器就無(wú)法自動(dòng)切換擋位。而變速器油液量不足或質(zhì)量變差,同樣會(huì)影響其正常運(yùn)行。當(dāng)遇到這種情況時(shí), 閱讀全文>>
車(chē)輛啟動(dòng)后發(fā)出噠噠聲,原因較為復(fù)雜多樣。一方面,這可能是正,F(xiàn)象,比如冷啟動(dòng)時(shí),因發(fā)動(dòng)機(jī)升溫、部件適應(yīng)溫度變化,像三元催化器受熱膨脹就可能產(chǎn)生短暫啪嗒聲;車(chē)輛長(zhǎng)期停放,潤(rùn)滑油流回油底殼,油壓未上升、閥門(mén)潤(rùn)滑不到位也會(huì)出現(xiàn)噠噠聲,之后可能消失 閱讀全文>>
Vantage是阿斯頓·馬丁品牌的輪胎。阿斯頓·馬丁作為世界知名的豪華汽車(chē)品牌,自1913年創(chuàng)立以來(lái),便以生產(chǎn)高性能的敞篷汽車(chē)、賽車(chē)及豪華跑車(chē)聞名遐邇。而Vantage輪胎專為阿斯頓·馬丁量身打造,采用先進(jìn)技術(shù)與獨(dú)特胎面花紋,不僅抓地力強(qiáng), 閱讀全文>>
寶駿 510 變速器掛不了檔,原因多樣,需及時(shí)前往專業(yè)維修廠或 4S 店排查修復(fù)。比如變速桿故障,定位球頭定位零件失效或下端球形工作面磨損,會(huì)影響掛擋操作;離合器不能徹底分離,自由間隙和分離間隙不合適也會(huì)導(dǎo)致該問(wèn)題;還有壓盤(pán)故障,磨損或老化 閱讀全文>>
inda輪胎實(shí)際指的是萬(wàn)達(dá)輪胎旗下的INOA輪胎,由山東萬(wàn)達(dá)寶通輪胎公司生產(chǎn)。山東萬(wàn)達(dá)寶通輪胎公司隸屬萬(wàn)達(dá)集團(tuán),專注于全鋼載重子午線輪胎的制造。該公司引進(jìn)多國(guó)先進(jìn)的生產(chǎn)與檢測(cè)設(shè)備,通過(guò)諸多國(guó)際認(rèn)證,保障了產(chǎn)品的高品質(zhì)。其產(chǎn)品出口至多個(gè)國(guó)家和 閱讀全文>>
汽車(chē)輪胎上的 101W 分別代表載重指數(shù)和速度等級(jí),101 意味著輪胎最大載重為 825 千克,W 表明該輪胎的速度級(jí)別最高可達(dá)每小時(shí) 270 千米。載重指數(shù)是衡量輪胎安全承載重量的指標(biāo),車(chē)輛總重若超此限,輪胎易出問(wèn)題。速度等級(jí)則限定了輪胎 閱讀全文>>
阻尼減震器的作用眾多,主要是減小機(jī)械構(gòu)造共振振幅、助力機(jī)械系統(tǒng)快速恢復(fù)穩(wěn)定、提升作業(yè)機(jī)構(gòu)抗震性和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性、降低結(jié)構(gòu)傳遞振動(dòng)能力以及抵制固有頻率下的波動(dòng)峰值。在汽車(chē)領(lǐng)域,它能過(guò)濾顛簸震動(dòng),提升乘坐舒適性,轉(zhuǎn)彎剎車(chē)時(shí)也能讓車(chē)輛保持良好姿態(tài)。在 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī) EGR 閥的功能是控制進(jìn)氣歧管的廢氣量,將發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒排放的廢氣重新引入進(jìn)氣歧管參與燃燒,以降低氮氧化物排放量,提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率。工作時(shí),它依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和外部環(huán)境,由廢氣循環(huán)控制單元數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)閥開(kāi)度。負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)開(kāi)啟,使少量廢氣進(jìn) 閱讀全文>>
小車(chē)備胎和正常輪胎在多方面存在不同。首先,備胎輪轂常小且窄,甚至是鐵制,正常輪胎輪轂更適配車(chē)輛行駛;其次,二者花紋有別,備胎接觸面窄,花紋設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單;再者,尺寸上備胎通常小于正常輪胎;另外,負(fù)荷指標(biāo)和速度級(jí)別上,備胎也低于正常輪胎;胎壓方 閱讀全文>>
卡羅拉原裝輪胎并非固定某一品牌,主要涉及鄧祿普、米其林、普利司通,部分車(chē)型還有韓泰、優(yōu)科豪馬等。由于車(chē)型豐富多樣且生產(chǎn)批次有別,原裝輪胎品牌會(huì)存在差異。比如中高配車(chē)型常用鄧祿普的某些系列,有節(jié)能優(yōu)勢(shì);部分新卡羅拉采用普利司通的輪胎,注重舒適 閱讀全文>>
大眾汽車(chē)的EPC燈亮意味著發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)或電控出現(xiàn)了故障。EPC全稱發(fā)動(dòng)機(jī)電子穩(wěn)定系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)電子功率控制系統(tǒng),正常自檢時(shí)該指示燈會(huì)短暫點(diǎn)亮隨后熄滅,若啟動(dòng)后仍不熄滅,便代表車(chē)輛機(jī)械與電子系統(tǒng)有狀況。其故障成因多樣,涵蓋節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣、燃油等 閱讀全文>>
arestone是德國(guó)的阿利斯通輪胎,隸屬于瀾勝輪胎德國(guó)有限公司。阿利斯通輪胎多年來(lái)暢銷(xiāo)于歐美、澳大利亞等國(guó)家,如今也回歸到中國(guó)市場(chǎng)。它針對(duì)國(guó)內(nèi)復(fù)雜路況進(jìn)行了大量測(cè)試和優(yōu)化,采用先進(jìn)工藝與材料,在行駛穩(wěn)定性、安全性、耐磨性、舒適性與靜音性等 閱讀全文>>
jassitow是嘉士途品牌的輪胎。嘉士途輪胎由諸城嘉仕途汽車(chē)用品有限公司生產(chǎn),自2012年進(jìn)入市場(chǎng)后,憑借自身優(yōu)勢(shì)收獲不少關(guān)注。它屬于國(guó)內(nèi)二線輪胎品牌,質(zhì)量靠譜穩(wěn)定,適合高檔車(chē)尤其是高端越野車(chē)型。其在輪胎厚度、材質(zhì)選用等方面表現(xiàn)出色,注重 閱讀全文>>
卡鉗是汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)里的關(guān)鍵部件,負(fù)責(zé)向剎車(chē)盤(pán)施加作用力以推動(dòng)剎車(chē)片與其接觸,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)剎車(chē)。它接收制動(dòng)總泵傳來(lái)的液壓力,并轉(zhuǎn)化為機(jī)械力推動(dòng)活塞,活塞推動(dòng)剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)緊密結(jié)合,產(chǎn)生摩擦力讓車(chē)輛減速或停下。同時(shí),卡鉗還能防止雜質(zhì)顆粒進(jìn)入并損壞活 閱讀全文>>
Invovic是福麥斯品牌旗下的輪胎,中文名是應(yīng)諾,是順福昌集團(tuán)公司主要的半鋼子午線品牌。福麥斯輪胎有限公司成立于2011 年,專注輪胎研發(fā)供應(yīng)。Invovic輪胎種類(lèi)豐富,有超長(zhǎng)里程HP輪胎、商用車(chē)輪胎等,不同類(lèi)型輪胎特點(diǎn)鮮明,像商用車(chē)輪 閱讀全文>>
加裝鯊魚(yú)鰭對(duì)汽車(chē)作用顯著,兼具實(shí)用與美觀。它能增強(qiáng)無(wú)線設(shè)備信號(hào),在山區(qū)等信號(hào)差的地方,讓收音機(jī)、車(chē)載電話更好接收信號(hào);還能攔截傳輸電波,保障設(shè)備正常工作。釋放靜電功能可避免車(chē)內(nèi)靜電過(guò)多。同時(shí),鯊魚(yú)鰭可克服空氣阻力,降低高速油耗,提升安全性并 閱讀全文>>
更換正時(shí)皮帶后出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象,很可能是氣門(mén)油封出了問(wèn)題。正時(shí)皮帶分別連接發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的正時(shí)輪與曲軸正時(shí)輪,在運(yùn)轉(zhuǎn)中通過(guò)一系列傳動(dòng)控制氣門(mén)的開(kāi)閉,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣、排氣等工作行程。而氣門(mén)油封長(zhǎng)時(shí)間使用后密封性能下降,機(jī)油容易滲漏從而出現(xiàn)燒機(jī)油的 閱讀全文>>