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豐田威馳踩下離合器踏板時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)升到很高，這可能是以下原因?qū)е碌摹?一是離合器開關(guān)脫落或損壞，使得發(fā)動(dòng)機(jī)控制出現(xiàn)問題。 二是行駛中松油門晚了，離合器已分離但發(fā)動(dòng)機(jī)還在給油。 三是節(jié)氣門過臟，難以精確控制氣流，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速持續(xù)上升。 閱讀全文>>
1、總的來說，小排量汽車在120公里下發(fā)動(dòng)機(jī)3500轉(zhuǎn)是比較正常的情況，但如果是大排量的車型120KM轉(zhuǎn)速3500的話，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了什么問題。2、一般同一款車在相同時(shí)速下自動(dòng)擋車型發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都略低，因此我們猜測(cè)手動(dòng)車型在時(shí)速120k 閱讀全文>>
大家好，關(guān)于威馳2擋3擋發(fā)動(dòng)機(jī)最低轉(zhuǎn)速很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關(guān)于豐田威馳轉(zhuǎn)速多少換擋的知識(shí)，希望對(duì)各位有所幫助！威馳自動(dòng)擋擋位怎么掛自動(dòng)檔換檔位置的切換方法為：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，踩剎車，將換檔位置推到d檔，車輛即可 閱讀全文>>
大家好，今天給各位分享豐田威馳手動(dòng)擋多少轉(zhuǎn)速最合適的一些知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)豐田威馳手動(dòng)擋汽車駕駛最佳轉(zhuǎn)速多少進(jìn)行解釋，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開始吧！豐田威馳怠速多少正常,威馳怠速怎么調(diào) 閱讀全文>>
大家好，關(guān)于豐田威馳轉(zhuǎn)速很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關(guān)于10年的豐田威馳1.3排量的時(shí)速跑80邁時(shí)轉(zhuǎn)速是4000正常的知識(shí)，希望對(duì)各位有所幫助！豐田威馳怠速太高怎么辦豐田威馳怠速太高，需要清洗豐田威馳發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速馬達(dá) 閱讀全文>>
最好去汽修部調(diào)整。威馳冷的時(shí)候怠速1800轉(zhuǎn)左右，熱的時(shí)候650轉(zhuǎn)(500~800轉(zhuǎn)是正常的)。冬天熱車時(shí)間會(huì)長(zhǎng)一些，夏天會(huì)短一些。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速因車輛不同而有所差異。通常而言，車輛的怠速范圍為：冷車啟動(dòng)時(shí)通常在1000-1300；熱車在70 閱讀全文>>
其實(shí)這是正�，F(xiàn)象，當(dāng)冷車啟動(dòng)時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度低，汽油霧化效果不好，為達(dá)到燃燒的條件，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)加大噴油量，這樣就會(huì)使轉(zhuǎn)速偏高。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升后，怠速轉(zhuǎn)速就會(huì)下降到正常范圍。 閱讀全文>>
不同變速箱的威馳，在時(shí)速120的情況下轉(zhuǎn)速并不相同，無級(jí)變速箱（CVT）轉(zhuǎn)速2000左右，自動(dòng)變速箱（AT）轉(zhuǎn)速3000左右，手動(dòng)變速箱（MT）轉(zhuǎn)速3200左右。發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是要根據(jù)它的排量來決定的，也就是說排量越高的車型它發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一般 閱讀全文>>
威馳1.3高速120轉(zhuǎn)速2000左右。威馳車身尺寸是：長(zhǎng)4435mm、寬1700mm、高1490mm，軸距為2550mm，前后輪距均為1460mm，最小離地間隙為160mm，整備質(zhì)量為1070kg。 閱讀全文>>
豐田威馳1000轉(zhuǎn)速加油異響的原因：1、凸輪磨損過量運(yùn)轉(zhuǎn)中挺柱產(chǎn)生跳動(dòng)；2、頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊；3、氣門導(dǎo)管積碳過多；4、氣門彈簧座脫落；5、液壓挺柱、挺筒損壞；6、機(jī)腳膠老化或松脫。 閱讀全文>>
豐田威馳跑100發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是2000轉(zhuǎn)左右，威馳的車身尺寸是：長(zhǎng)4435mm、寬1700mm、高1490mm，軸距為2550mm，前后輪距均為1460mm，最小離地間隙為160mm，整備質(zhì)量為1070kg。 閱讀全文>>
威馳變速箱轉(zhuǎn)速突然升高的原因：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低扭力不足，電子控制程序在提高發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力輸出防止熄火，而沒有踩剎車，電腦自動(dòng)認(rèn)為不是想要減速，只是發(fā)動(dòng)機(jī)扭力不足，為了保持原來速度變速箱變換為低擋位來提高扭力輸出，擋位降低了車速?zèng)]什么變化，當(dāng)然發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的轉(zhuǎn)速就會(huì)升高。 閱讀全文>>
威馳cvt120碼轉(zhuǎn)速2000左右，不同變速箱的威馳，在時(shí)速120碼的情況下轉(zhuǎn)速并不相同，自動(dòng)變速箱（AT）轉(zhuǎn)速3000左右，手動(dòng)變速箱（MT）轉(zhuǎn)速3200左右。 閱讀全文>>
這是正常現(xiàn)象，當(dāng)冷車啟動(dòng)時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度低，汽油霧化效果不好，為達(dá)到燃燒的條件，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)加大噴油量，這樣就會(huì)使轉(zhuǎn)速偏高。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升后，怠速轉(zhuǎn)速就會(huì)下降到正常范圍。 閱讀全文>>
豐田威馳轉(zhuǎn)速2000換擋。升擋后除了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低造成動(dòng)力降低外，更小的傳動(dòng)比也造成輪上的實(shí)際扭矩減弱，所以要在升擋前把加速到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高到合適的程度，確保升擋后，轉(zhuǎn)速跌落的發(fā)動(dòng)機(jī)依然處在可以提供足夠動(dòng)力表現(xiàn)的轉(zhuǎn)速。 閱讀全文>>
威馳跑100轉(zhuǎn)速2000左右，不同變速箱的威馳，在時(shí)速120的情況下轉(zhuǎn)速并不相同，無級(jí)變速箱（CVT）轉(zhuǎn)速2000左右，自動(dòng)變速箱（AT）轉(zhuǎn)速3000左右，手動(dòng)變速箱（MT）轉(zhuǎn)速3200左右。 閱讀全文>>
其實(shí)這是正�，F(xiàn)象，當(dāng)冷車啟動(dòng)時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度低，汽油霧化效果不好，為達(dá)到燃燒的條件，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)加大噴油量，這樣就會(huì)使轉(zhuǎn)速偏高。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升后，怠速轉(zhuǎn)速就會(huì)下降到正常范圍。 閱讀全文>>
不同變速箱的威馳，在時(shí)速120的情況下轉(zhuǎn)速并不相同，無級(jí)變速箱（CVT）轉(zhuǎn)速2000左右，自動(dòng)變速箱（AT）轉(zhuǎn)速3000左右，手動(dòng)變速箱（MT）轉(zhuǎn)速3200左右。 閱讀全文>>
汽車的正常使用，是有溫度要求的。在冷啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)車子的轉(zhuǎn)速很高，這是因?yàn)橐坏﹩?dòng)車子之后，發(fā)動(dòng)機(jī)就要更快速地進(jìn)入到工作狀態(tài)，這就是快怠速現(xiàn)象。只要發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫，已經(jīng)達(dá)到了ECU的運(yùn)行要求之后，轉(zhuǎn)速就會(huì)降下來，這屬于冬季開車時(shí)的正常現(xiàn)象。 閱讀全文>>
威馳發(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)左右時(shí)，最合適換擋。正常行駛轉(zhuǎn)速最好保持在2000左右。換擋的時(shí)候可以通過聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，或者根據(jù)車輛的動(dòng)力情況判斷。如果一定要看儀表盤，建議加檔時(shí)看轉(zhuǎn)速表，減檔時(shí)看速度表。 閱讀全文>>
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