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如果機油透氣壺沒有定期清洗會導(dǎo)致過多的積碳(油泥)會減少節(jié)氣門的進氣夾角,節(jié)氣門開度過低,導(dǎo)致怠速不穩(wěn),低速油門不穩(wěn)定,甚至打不著火,發(fā)動機加速無力,油耗增加等癥狀。水箱堵了。冷卻液是劣質(zhì)的,本身雜質(zhì)比較多導(dǎo)致的堵塞。也有可能是 閱讀全文>>
需要更換變速箱油。自動變速箱油的主要作用除了潤滑作用,還有就是自動變速箱在換擋時也是靠變速箱油的壓力來實現(xiàn)變速箱換擋。要換。7速DSG變速箱油都是4至6萬公里時檢查、更換(干式,濕式)。DSG在整個換擋過程幾乎感覺不到頓挫或推拉 閱讀全文>>
1、邁騰氣缸列1,燃油測量系統(tǒng)怠速轉(zhuǎn)速時系統(tǒng)過稀,基本上是進氣系統(tǒng)泄漏,重點看看廢氣閥。燃油測量系統(tǒng)怠速轉(zhuǎn)速時系統(tǒng)過濃的原因:進氣量傳感器信號不正常。水溫傳感器和氧傳感器的修正噴油信號不正常。汽油泵油壓過高。2、氣缸列1燃油測量 閱讀全文>>
1、這種現(xiàn)象大多是因為正時不正確引發(fā)的,先用替換法更換一個凸輪軸位置傳感器,如果不正常的話,很有可能鏈條被拉長。2、具體以檢測結(jié)果為準,就是凸輪軸位置傳感器的問題,如果還有疑問建議到維修店檢修。光電式傳感器的工作原理信號盤安裝在 閱讀全文>>
邁騰配備三款變速箱,自動擋的09G 的6速的加6升左右。雙離合的6速的加7。5升左右。DSG7速的普通齒輪油加1。5升,閥體加專用油1升。 據(jù)說是終身無需換油,但也有說法是要加3L左右的變速箱油。邁騰變速箱換油時,手動換油(重 閱讀全文>>
1、速的是DQ200干式DSG,用到4T與8T上,0的不匹配主要是7速的承受的扭矩不夠,所以用DQ250的6速濕式的,可以承受350nm。2、首先,我們可以得知,邁騰采用的是7速動力換擋。而這款車的動力配置分別搭載4T渦輪增壓發(fā) 閱讀全文>>
1、目前邁騰使用的變速箱,6速是濕式雙離合,出廠標稱最大扭矩為280,工作區(qū)間在1700-5000轉(zhuǎn);7速是干式雙離合,出廠標稱最大扭矩為250,工作區(qū)間在1500-4500轉(zhuǎn)。2、邁騰0T采用的是除了采用渦輪增壓缸內(nèi)汽油直噴技 閱讀全文>>
1、發(fā)動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多。2、在低溫下,燃料霧化不好,燃料需要更高的點火能量。如果長時間使用汽車,火花塞的點火間隙很容易變大,導(dǎo)致點火能量下降,從而影響動力性能,導(dǎo)致汽車抖動。此外, 閱讀全文>>
1、邁騰發(fā)動機怠速聲音大,可能是因為發(fā)動機的機油質(zhì)量不好,需要更換新的機油。2、邁騰新車發(fā)動機聲音大,可能有以下幾個原因:發(fā)動機經(jīng)常出現(xiàn)異響,主要取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。3、以下是邁騰新車發(fā)動機聲音大的原因:發(fā)動機許多常見異響 閱讀全文>>
1、年大眾邁騰能換7速變速箱 更換變速器,更換方式也比較簡單,如果自己配備變速器就要麻煩很多了。并且更換手動變速器也算是給車改型,如果遇上較真的管理部門,你車在年審的時候也會非常麻煩的。2、速的是DQ200干式DSG,用到4T與 閱讀全文>>
嚴重的怠速振動一般是由于發(fā)動機缺缸、腳膠老化或松動、積碳、燃油系統(tǒng)故障等引起的。解決辦法;最好的辦法就是清潔油路,定期清潔,使用PNF原液類的燃油添加劑就可以解決上述積碳導(dǎo)致的問題。供油系統(tǒng)故障:油壓不穩(wěn)定容易造成混合氣濃度不穩(wěn) 閱讀全文>>
1、好比一個沖刺跑的健將,高強度運動后突然停下,當然要歇會,直接斷了氧,工作原理上說的過去,但畢竟不符合事物發(fā)展規(guī)律。建議怠速1-2分鐘。2、不用。我的車也是邁騰,2009的tsi 邁騰的車采用了渦輪增壓,所以溫度很高,在熄火后 閱讀全文>>
該OBD故障代碼適用于五十鈴車型故障代碼:P1835。中文意思:自動變速器-換擋開關(guān)(油門全踩時)英文意思:自動變速器-降檔開關(guān)類別:動力總成系統(tǒng)(來自廠家自己的意思);蛘呤切尥暌约芭浼鼡Q完之后故障現(xiàn)象有沒有進行改變?搜索“ 閱讀全文>>
德國ZF采埃孚。大眾大多數(shù)變速箱都是用的德國ZF采埃孚,09邁騰8六速dsg換變速箱油也可以使用,用戶評論很好。大眾邁騰源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6,這也是一汽大眾建廠以來將要生產(chǎn)和銷售的第一款B級轎車。你好,最好 閱讀全文>>
1、混合氣過稀原因:燃油泵油壓過低,很多情況下是這原因?qū)е碌幕旌蠚怏w過稀;積炭過多,噴油器臟堵;進氣壓力傳感器信號不良。2、邁騰氣缸列1,燃油測量系統(tǒng)怠速轉(zhuǎn)速時系統(tǒng)過稀,基本上是進氣系統(tǒng)泄漏,重點看看廢氣閥。燃油測量系統(tǒng)怠速轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>
1、頓挫感是因為自動換擋造成的,實際上所謂自動擋,其實和手動擋的原理是一樣一樣的,都是大齒輪和小齒輪的轉(zhuǎn)換。所以自動擋在太陽輪和行星齒輪齒圈等轉(zhuǎn)換的過程,和我們手動檔撥檔一樣的,這就難免有頓挫感了。2、款邁騰8t搭載日本愛信09 閱讀全文>>
1、干式雙離合變速箱有兩種油,一種是加到變速箱體上的齒輪油。注油方式與手動相同,從變速箱油塞加入,加入量由油位塞計量,或加入一定量。另一種是閥體液壓油。理論上,這里的油是免維護的。2、首先擰開邁騰位于汽車底部油殼的放油螺絲進行放 閱讀全文>>
提速換擋時變速箱異響,可能是變速箱油含有金屬粉末,說明變速箱制動帶、離合器之類部件過度磨損。解決辦法:變速箱是精密設(shè)備,所以無論出現(xiàn)什么情況的異響,都需要及時維修。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時有漏氣的聲音,則可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂 閱讀全文>>
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發(fā)生。完全正常。當車輛制動 閱讀全文>>
1、以下是關(guān)于大眾邁騰怠速發(fā)抖的原因:節(jié)氣門過臟:節(jié)氣門過臟或損壞影響到怠速發(fā)抖震動可以先清洗下節(jié)氣門假如故障問題依舊就需要更換節(jié)氣門總成;鸹ㄈ还ぷ鳎夯鸹ㄈ还ぷ饔绊懙饺备椎∷侔l(fā)抖震動。2、大眾怠速抖動主要原因;造成汽車抖動 閱讀全文>>