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今天，我想分享一個個人對SAIC榮威RX8試駕體驗的分析。眾所周知，無論是在大眾還是在汽車媒體都是不錯的。至于產(chǎn)品聞起來好不好，還是可以在測試后分析一下SAIC榮威RX8的產(chǎn)品力。讓我們來看看。大尺寸、功能性、實用性的SUV產(chǎn)品一直受 閱讀全文>>
上汽大眾suv途岳試駕如何?試駕起來挺好的，這臺車前后大小有差不多二三十個儲物空間，大到書包、水杯，小到手機、鑰匙、高速通行卡，都有相應(yīng)合適的地方放置。在上汽大眾的SUV產(chǎn)品線中，緊湊型SUV這一級別一直缺少一個能替代老款途觀的產(chǎn)品。而途岳 閱讀全文>>
榮威電動汽車試駕怎么樣?榮威的新能源電動車還是比較不錯的。價格合適,配置也不錯,可以考慮: 外觀方面,榮威eRX5采用了與RX5相同的“律動”設(shè)計理念,為了突出其新能源動力。榮威的新能源電動車還是比較不錯的。價格合適,配置也不錯,可以考慮: 閱讀全文>>
作為中國消費者的老朋友，SAIC大眾帕薩特是中級車市場的標(biāo)桿，掌控著企業(yè)的方向。就連邁騰這種“兄弟”也只有干瞪眼的份。帕薩特的勝利秘訣并不深刻，也沒有缺點。會很平庸，也會很優(yōu)秀。再加上在中國市場多年積累的知名度和美譽度，自然就成就了這個故事 閱讀全文>>
提到大眾品牌，人們會不由自主地想到“中庸”“老氣”等標(biāo)簽。即使是年輕時尚的上汽大眾凌渡，也難逃大眾品牌的家族式設(shè)計。然而，當(dāng)新一代凌渡L逐漸浮出水面時，這種刻板印象似乎正在逐漸瓦解。是啊，這么夸張的設(shè)計，如果把logo擋住，沒人會猜到原來是 閱讀全文>>
五座到七座的過渡，讓消費者對MPV的空間靈活性更加尷尬；側(cè)門改為電動側(cè)滑門，讓消費者對MPV的便捷性有了新的認(rèn)識。那么，MPV車型從傳統(tǒng)燃油動力過渡到純電動動力會給消費者帶來哪些好處呢？日前，小編拿到了SAIC大通MIFA 9號(以下簡稱“ 閱讀全文>>
當(dāng)“電動、智能、舒適”成為MPV消費者選車的關(guān)鍵詞，全尺寸純電動MPV的“風(fēng)口”已經(jīng)來到全球多人出行領(lǐng)域。需求決定市場。在國家開放二胎、鼓勵生三胎政策的刺激下，空間更大、舒適性高、適合宜家、乘坐舒適性高的MPV車型越來越受歡迎。今年是 閱讀全文>>
IPhone 8和iPhone 8 Plus不僅分大小屏，而且存儲、鏡頭模組、電池容量都不一樣，所以Plus版不能只看外觀。在汽車行業(yè)，很少有廠商用“PLUS”來命名，所以榮威將i6的中期改款車型命名為i6 PLUS。既然是Plus版，光看 閱讀全文>>
新一代斯柯達法比亞已經(jīng)成長起來，變得更加聰明，它在第一場比賽中的駕駛表現(xiàn)令人驚嘆。我們在波蘭的一個短期測試中發(fā)現(xiàn)了什么？新機箱和更多空間新一代斯柯達法比亞首次獲得了全新的MQB底盤平臺，即MQB-A0版本。你可以從它身上判斷，它 閱讀全文>>
昨天的榮威RX5EPPlus試駕體驗談到了榮威的“3.0T動力”。作為混動雙子星的另一員，榮威ei6 MAX是一款主打年輕化市場的插電式車型。打個不恰當(dāng)?shù)谋扔�，它的定位有點類似于早年NBA“雷霆雙子星”中的威斯布魯克。以硬朗的打法和打法，與 閱讀全文>>
第一商用車網(wǎng)侯震隨著大規(guī)模定制模式的成熟，SAIC大通在國內(nèi)汽車圈聲名鵲起，產(chǎn)品也從商用車市場進一步拓展到SUV領(lǐng)域。7月18日，SAIC大通MAXUS中型SUV ——d 60在寧正式上市，售價區(qū)間為9.38萬-16.78萬元。 閱讀全文>>
自從坦克300帶來了一波越野車之后，很多國產(chǎn)硬派越野SUV都得到了機會。就像SAIC MAXUS的D90 Pro，作為國內(nèi)為數(shù)不多的擁有大七座布局和非承載式車身帶來的硬派屬性的中大型SUV，在誕生之初也獲得了不少消費者的關(guān)注。如今，為了進一 閱讀全文>>
“家享大6座SUV”全新榮威RX9將于3月2日正式上市。此前新車早已開啟預(yù)售，新車的預(yù)售起價設(shè)定在20萬元以內(nèi)。 閱讀全文>>
北京時間2022年12月28日，上汽通用武漢Ultrapower超級工廠正式竣工投產(chǎn)。與此同時，該廠首款Ultrapower平臺車型別克伊萊克特E5下線。新車將于2023年第一季度上市，同年上半年交付。同時，在消費者最關(guān)心的產(chǎn)品層面，上汽通 閱讀全文>>
自主品牌銷量如今風(fēng)生水起，要追溯“翻身”轉(zhuǎn)折點的話相信很多人會記起當(dāng)初榮威RX5、哈弗H6、傳祺GS4、吉利博越、長安CS75等熱門緊湊型SUV瓜分天下的刺激。當(dāng)下這些車均已完成一次或多次更新?lián)Q代，其中的新一代榮威RX5/eRX5更是在“珠峰”架構(gòu)的加持下由內(nèi)而外全面更新，至于更新后的產(chǎn)品力究竟如何，來看看榮威eRX5的試駕感受。 閱讀全文>>
創(chuàng)新無疑是推動發(fā)展與進步的核心，創(chuàng)新意味著新的突破，不論在任何時候，在任何行業(yè)中，它的出現(xiàn)都顯得難能可貴。所以當(dāng)能帶來顛覆性結(jié)果的創(chuàng)新沒有出現(xiàn)時，我們可以從汽車行業(yè)中看到，現(xiàn)在車型設(shè)計也大都趨于同質(zhì)化，這個時候我們就要從細節(jié)處見真章。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的榮威RX5 MAX。 閱讀全文>>
雖說但從數(shù)據(jù)上去推斷一款車型的優(yōu)劣有失公允，但如今緊湊型SUV產(chǎn)品眾多，每個車的特點也不盡相同，先根據(jù)自己的需要從參數(shù)上進行篩選，從而找到一款參數(shù)合格價格也合適的車型也是很有效的。作為一款緊湊型SUV，榮威RX5 MAX的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。如果你正在關(guān)注榮威RX5 MAX，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
自榮威i6 20T車型自推出以來，其憑借不錯的綜合表現(xiàn)贏得了市場的口碑。此次，16T車開型的推出，將會再一步豐富榮威i6車型的產(chǎn)品線。榮威i6可以說是今年上半年關(guān)注熱度最高的自主品牌轎車了，自2月份榮威i6 20T（1.5T）車型的推出，再 閱讀全文>>
我們帶來了榮威i6 16T自動互聯(lián)智享版，它的具體表現(xiàn)如何，請看下面的詳細介紹。榮威i6可以說是今年上半年關(guān)注熱度最高的自主品牌轎車了，自2月份榮威i6 20T（1.5T）車型的推出，再到在上海車展，榮威ei6以及榮威i6 16T（1.0T 閱讀全文>>
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