大眾途觀L并沒有獨立的上坡輔助開關，當汽車系統(tǒng)感應需要輔助時，自動啟動輔助系統(tǒng)。上坡輔助功能怎么用上坡前先踩住剎車停留數(shù)秒，把腳從剎車板挪開，這其中系統(tǒng)自帶2秒停留時間踩油門上坡。同時達到以下條件，上坡輔助系統(tǒng)才會開啟 閱讀全文>>

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• 2024-05-13

T-Cross途鎧的輔助配置包括后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、發(fā)動機啟停以及上坡輔助等，這些配置為駕駛者提供了全方位的駕駛支持。作為一款小型SUV，途鎧搭載了1.4升和1.5升兩款渦輪增壓發(fā)動機，其中1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率達 閱讀全文>>

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• 2024-05-13

后輪轉向輔助可以縮短多少轉彎半徑？后輪轉向輔助可以有效地縮小轉彎半徑，達到20%的縮短效果。在高速行駛中轉向時，四輪轉向系統(tǒng)通過后輪與前輪的同相轉向，能有效降低\/消除車輛側滑事故的發(fā)生幾率，明顯改善車輛高速行駛的穩(wěn)定性及安全性 閱讀全文>>

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• 2024-05-13

盲點輔助系統(tǒng)是根據(jù)距離傳感器監(jiān)測車輛后部及側面區(qū)域所行駛的車輛，假如有車輛進入視覺盲，指示燈閃爍，此時打轉向燈，會有語音警報。在使用過程中車輛出現(xiàn)盲點輔助停止運作故障，是由于以下幾種原因造成的： 故障一：雷達傳感器故障。 閱讀全文>>

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• 2024-05-13

奔馳C260L的上坡輔助系統(tǒng)如何使用？C260L上坡輔助開關在哪兒？車主只需要踩住剎車幾秒鐘，當松開剎車踏板后，上坡輔助系統(tǒng)會自動使制動片保持2秒時間，使車主有足夠的時間加油上坡。不過，奔馳C260L并沒有獨立的上坡輔助開關，當汽車系 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

自動泊車系統(tǒng)是一項便捷的技術，它使車輛能夠自動尋找合適的停車位置并自主泊車。這項系統(tǒng)綜合運用了環(huán)境數(shù)據(jù)采集、中央處理器和車輛策略控制等技術，通過圖像采集系統(tǒng)和車載距離探測系統(tǒng)來感知環(huán)境，從而實現(xiàn)自動泊車。如今，許多SUV品牌已經配備了 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

下長坡時，除了剎車制動，還有一種有效的輔助方法，那就是發(fā)動機制動。發(fā)動機制動是通過掛低檔，讓車輛利用低檔位的慣性進行制動。具體來說，當抬起油門踏板但不踏下離合器時，發(fā)動機的壓縮行程產生的壓縮阻力、內摩擦力和進排氣阻力會對驅動輪形成制動 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

凱迪拉克XT6的上坡輔助功能是一個實用的駕駛輔助系統(tǒng)，它能在上坡時給予車輛短暫的穩(wěn)定狀態(tài)，使駕駛員更容易上坡。在使用上坡輔助功能時，駕駛員需要先踩住剎車幾秒鐘，然后松開剎車，此時車輛會保持穩(wěn)定狀態(tài)2秒鐘，讓駕駛員有足夠的時間加油上坡。需要注 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

奔馳輔助蓄電池故障需要進行更換。輔助蓄電池故障會導致汽車啟動緩慢、線路控制問題、動力不足等問題，并且可能會引起電池組電壓過低，進而產生其他故障。在更換奔馳電瓶時，需要注意以下三點：1、必須更換與原車相同規(guī)格的電瓶，以免因規(guī) 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

車道保持和并線輔助是可以加裝的，它們是通過雷達系統(tǒng)來檢測車輛周圍的情況，從而提高駕駛員的行車安全性。輔助平行線系統(tǒng)是一種常用的加裝方案，它可以通過雷達系統(tǒng)檢測車輛的后部，降低并線時帶來的隱患。當系統(tǒng)檢測到車輛周圍存在潛在的線路風 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

輔助駕駛L0到L5級別是指自動駕駛技術水平從0級至5級遞增，總共有6個等級。L0到L5定義： L0級，人工駕駛，根據(jù)SAE的定義，該級別是完全由駕駛員進行操作駕駛，包括轉向、制動、油門等均有駕駛員自行判斷，車輛只負責命令的執(zhí)行， 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

緊急制動輔助系統(tǒng)是一種安全技術，它可以通過感知駕駛員的制動行為，迅速施加最大的制動力，以縮短緊急制動距離并防止追尾事故的發(fā)生。在正常情況下，駕駛員通常會根據(jù)情況逐漸增加對制動踏板施加的制動力。然而，如果需要突然施加更大的制動力或 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

奔馳的自動泊車功能為駕駛者提供了極大的便利，那么如何開啟這項功能呢？首先，當車輛行駛到停車位置附近時，駕駛者只需按下位于汽車中控臺扶手位置的自動泊車按鍵，即可啟動奔馳的自動泊車功能。車輛會自動探測附近的停車位，并在中控屏幕上顯示相關的 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

緊急制動輔助系統(tǒng)不可用怎么辦?緊急制動輔助系統(tǒng)（EBA）是一種車輛安全系統(tǒng)，可在緊急情況下提供額外的制動力，以減少制動距離并防止碰撞事故。然而，當發(fā)現(xiàn)緊急制動輔助系統(tǒng)不可用時，駕駛員應該怎么辦呢？首先，需要用電腦檢查才能確 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

雪佛蘭科魯澤的上坡輔助功能現(xiàn)已集成到系統(tǒng)中，無需手動開啟。在使用該功能時，車輛在上坡前踩住剎車停留數(shù)秒，然后將腳從剎車板挪開，系統(tǒng)自帶2秒停留時間，讓車主踩油門上坡。上坡輔助系統(tǒng)的開啟條件包括：①車輛必須處于靜止狀態(tài)。②車 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

福特蒙迪歐上坡輔助系統(tǒng)的使用方法如下：車主只需踩住剎車幾秒鐘，當松開剎車踏板后，上坡輔助系統(tǒng)會自動保持制動片2秒鐘，以便車主有足夠的時間加油上坡。福特蒙迪歐上坡輔助功能是全系標配，無需車主手動設置，系統(tǒng)自帶。上坡輔助系統(tǒng)開啟的條件： 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

泊車輔助關閉的解決方法：泊車輔助是自動關閉的，如果需要開啟，需要打開開關。泊車輔助的作用：1、自動停車系統(tǒng)也稱為停車輔助系統(tǒng)，雖然“自動泊車”不是什么新聞，但也屬于先進技術；2、當需要停泊操作時，駕駛員只需按下中控臺 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

福特�？怂沟纳掀螺o助功能可以幫助技術一般的車主從容上坡。雖然福特�？怂箾]有獨立的上坡輔助開關，但該功能會跟隨發(fā)動機工作而開啟，不再需要車主人工控制。要使用福特福克斯的上坡輔助功能，需要滿足以下條件：①先踩住剎車讓汽車停住。 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

交通擁堵輔助系統(tǒng)是一種能在駕駛已經沒有什么樂趣時比如緩慢行駛或者完全擁堵的時候分擔駕駛者工作的技術。 當車速在0-60km/h范圍內時，該系統(tǒng)在一定限制下幫助駕駛者進行自主轉向、加速及制動等操控。無論是高速公路還是城市交通，只要 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

駕駛輔助系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車安全技術的重要組成部分，通過運用各種傳感器和算法，為駕駛員提供全面的行車安全保障。其中，高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）是最為常見的一種，包括車道保持輔助系統(tǒng)、自動泊車輔助系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、倒車輔助系統(tǒng)和行車輔助系 閱讀全文>>

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• 2024-05-10